EL MADRUGÓN. PRINCIPALES NOTICIAS DE LAS PRIMERAS EDICIONES DE LOS PERIODICOS DE PAPEL 27/01/2021

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Ribera anuncia una reforma del bono social eléctrico para excluir a las rentas más altas

El Gobierno va a llevar a cabo una reforma del denominado bono social eléctrico para excluir del mismo a aquellos consumidores con rentas más altas, lo que podría apuntar a las familias numerosas, según ha anunciado esta tarde la ministra de Transición Ecológica, Teresa Ribera, en su comparecencia en la comisión correspondiente del Congreso que, «casualmente», ha coincidido con la subasta de renovables diseñada por el Gobierno.

El bono social es un descuento de al menos el 25% del precio de la luz sobre la tarifa regulada al que pueden acogerse diversos colectivos, como consumidores vulnerables, pensionistas y familias numerosas, que cumplan unos determinados requisitos de renta y consumo energético.

Ribera comparece en la comisión de Transición Ecológica para explicar la reciente y espectacular subida de los precios de la luz en nuestro país durante la borrasca Filomena y la posterior ola de frío.

La ministra ha vuelto a echar balones fuera y ha justificado el incremento de los costes al encarecimientodel gas natural, a problemas puntuales de suministro de este combustible y a una menor participación de las renovables, la energía más barata en el mercado mayorista.

También ha dicho que están trabajando en la reforma del sistema energético.

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Los ingleses y escoceses son los que más se emborrachan en el mundo

Para nadie es un secreto que en Reino Unido se bebe mucho alcohol. Pero una consulta sobre el consumo de drogas en el 2020 desveló que además encabezan la lista de quienes se emborrachan hasta perder el equilibrio y tener problemas para articular palabras o concentrarse. Según la Encuesta Mundial sobre Drogas (GDS, por sus siglas en inglés) de 2020, cuyos datos se basan en entrevistas realizadas a más de 110.000 personas en 25 países, entre ellas 5.283 en Reino Unido, los británicos se emborrachan con más frecuencia que los residentes en otros países.

A los encuestados se les pidió que detallaran cuántas veces se habían emborrachado tanto que «sus facultades físicas y mentales resultaron dañadas hasta el punto en que su equilibrio y habla se viera afectado, no pudiera concentrarse claramente y que su conversación y comportamientos fueran claramente distintos a los habituales». Bajo esta definición tan concreta, escoceses e ingleses respondieron que se emborracharon en promedio 33 veces en el último año, la tasa más alta de los países incluidos en la consulta, cuyo promedio es de 20 veces al año, y que supone a su vez más del doble de la tasa en países como España, Italia, Portugal, Alemania o Hungría.

Además, un 5% de los menores de 25 años en Reino Unido declararon que tuvieron que ser atendidos en el hospital en algún momento tras emborracharse, lo que supera con creces el promedio mundial del 2%. Según el informe, «buscar tratamiento médico de emergencia es una consecuencia grave del consumo de alcohol, con un costo para el servicio de salud y para el individuo». La tasa de ingresos hospitalarios en el país debido al alcohol fue más alta que entre los usuarios de cualquier otra droga citada en el informe, aparte de la heroína, y el consumo de alcohol fue mucho más generalizado. De hecho, el 94% afirmó haber bebido alcohol en el último año, y solo el 7% de los escoceses e ingleses precisó no haber estado borracho en ningún momento en los últimos 12 meses. En promedio, el 32,8% de las personas encuestadas dijeron haberse arrepentido de la borrachera, cifra que bajó al 31% en Inglaterra.

«Los británicos nunca han abrazado realmente la moderación cuando se trata de beber. Si bien muchas otras culturas consideran el alcohol como un acompañamiento de un evento social y desaprueban la embriaguez pública, a menudo lo hemos adoptado como una identidad cultural. El desafío es hacer que la gente se dé cuenta de que beber un poco menos no te hace aburrido. De hecho, probablemente tendrás una mejor noche.

Un problema agravado por el Covid

Es como si, como país, tuviéramos que dejar atrás nuestra adolescencia», declaró el profesor Adam Winstock, director ejecutivo y fundador de GDS. Pero al parecer se está muy lejos de ese objetivo, ya que esta encuesta se realizó entre noviembre de 2019 y febrero de 2020, antes de la pandemia de coronavirus, que según algunas fuentes ha provocado un aumento en el consumo de alcohol. Otro estudio del GDS reveló que el 48% de los británicos confirmaron estar bebiendo más desde el comienzo de la pandemia mientras que uno del Instituto de estudios sobre el alcohol (IAS) concluyó que durante el brote de Covid-19 se ha producido un aumento del consumo tanto de quienes no se consideran bebedores como de los bebedores de alto riesgo, pese a que los pubs y restaurantes han estado cerrados durante tres confinamientos seguidos, incluido el actual. Eso demuestra que el consumo doméstico es mayor que antes de la pandemia.

La empresa Rémy Cointreau, con sede en París y fabricante de coñac y y otros licores, desveló en su informe de desempeño hasta el 31 de diciembre que «solo el Reino Unido ha experimentado un consumo doméstico realmente dinámico desde el inicio de la pandemia». De hecho, pese a la drástica bajada de ventas en países de Europa, Asia y África, los bebedores británicos, australianos y estadounidenses ayudaron a la marca a ver un aumento de poco más del 7% en sus ventas, siendo en Reino Unido el «crecimiento de dos dígitos».

abc.es

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Defensa envía a un grupo de militares a Rumanía sin vacunar y espera hacerlo allí

Sigue el desconcierto en la estrategia de vacunación de las Fuerzas Armadas. Tal y como informó este martes el Ministerio de Defensa, un grupo de militares se ha desplazado a Rumanía, donde iniciarán una misión de policía aérea con la OTAN, sin vacunar contra el coronavirus. Esperan que, una vez desplegados, reciban la vacuna allí.

«No han podido ser vacunados antes del despliegue ante la imposibilidad de poder suministrarles la segunda dosis a tiempo en España», informaron. Una vez allí, «al ser ya personal de la OTAN, les podrían vacunar allí los aliados (EE.UU.)». Esta posibilidad se confirmará este miércoles.

Sobre esta estrategia y protocolos de vacunación en las Fuerzas Armadas informó este martes la subsecretaria del Ministerio, Amparo Valcarce, quien reprochó en el Congreso de los Diputados la campaña de vacunación contra el Covid-19 llevada a cabo en el Estado Mayor de la Defensa (Emad) y que llevó a vacunarse al propio Jemad, el ya dimitido general Miguel Ángel Villarroya.

La responsable política del protocolo de vacunación ideado por la Inspección General de Sanidad de la Defensa defendió que dio la orden «única y exclusivamente» para que se procediera a la vacunación «de todo el personal sanitario» de las Fuerzas Armadas «por ser crítico» y, por tanto, al general Villarroya le «honra» la dimisión, informa Europa Press.

En una sesión de la Comisión de Defensa para debatir sobre la situación de los militares que alcanzan la edad de los 45 años sin posibilidad de continuar, la subsecretaria de Defensa leyó una parte de esa orden dada a los Ejércitos, la Armada, la Unidad Militar de Emergencias y el Cuarto Militar de la Casa del Rey: «Que se proceda a la vacunación de todo el personal sanitario por ser crítico, según indicaciones recogidas en la estrategia de la Inspección General de Sanidad».

Desde el PP se le reprochó que no leyera la instrucción completa. Ya que, como informó ABC, al Emad llegaron alrededor de 300 vacunas y tras vacunar a los sanitarios militares -no hay muchos dentro del organigrama del Emad y no es potestad de este órgano vacunar en el Gómez Ulla, por ejemplo- se procedió a seguir otros criterios como desplazados a operaciones en el exterior o personal de unidades críticas.

En este último requisito se encuadra la vacunación del Jemad, como jefe de todas las operaciones en el exterior que habitualmente tiene que desplazarse al exterior.

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Los contagios importados desde el Reino Unido en Madrid han crecido más de un 1.000% en dos meses

Entre mayo y noviembre, en la Comunidad de Madrid solo se detectaron cuatro casos de Covid-19 procedentes del Reino Unido. La situación, sin embargo, ha dado un giro de 180 grados. El crecimiento de los diagnosticados desde entonces ha sido exponencial y los contagios importados de las islas ya son mayoritarios en la región, con un aumento del 1.150% y la cepa británica, mucho más infecciosa, como uno de los principales problemas de la tercera ola. Según los últimos datos de la Consejería de Sanidad, publicados este martes, se contabilizan un total de 46 positivos de este país y más de un centenar de la mutación.

El cambio de tendencia se produjo el pasado 29 de diciembre, cuando la consejería notificó los cuatro primeros casos de la variante B.1.1.7 del SARS-CoV-2. Hasta la fecha, el impacto de los contagios del Reino Unido en Madrid era prácticamente residual, muy por detrás de otros países como Portugal o República Dominicana (28 y 23, respectivamente, entre mayo y diciembre), siempre a la cabeza de esta clasificación desde la apertura de fronteras.

Fuentes del área que dirige Enrique Ruiz Escudero (PP) explican que de los 105 diagnosticados de la cepa, 32 están asociados a 13 brotes de ámbito familiar y otros 16 son esporádicos. Además, de los positivos confirmados, en 22 se ha hallado vínculo epidemiológico con el Reino Unido, mientras que en 26 personas ha sido imposible establecer la conexión.

Si bien la entrada en España está vetada a todo aquel que no sea nacional o residente, la transmisión de la cepa crece a un ritmo elevado. Aunque el director del Centro de Coordinación de Alertas y Emergencias Sanitarias del Ministerio de Sanidad, Fernando Simón, aseguró hace poco más de diez días que la variante británica tendría un impacto menor, lo cierto es que la posición de los expertos es diametralmente opuesta, con la conclusión de que en apenas unas semanas será dominante. Con cientos de casos todavía en estudio, desde la Consejería de Sanidad señalan que ya supone casi el diez por ciento de los contagios en la región, con más de 4.000 hospitalizados. Su incremento de transmisibilidad ha elevado la preocupación, en plena tercera ola y con la capacidad de los hospitales al límite, con las UCI por encima del 52%.

abc.es

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Israel muestra un nivel minúsculo de contagios tras la segunda dosis de la vacuna

Solo el 0.014% de los vacunados en Israel contrajo el virus más de una semana después de recibir la segunda dosis, cuando la inmunidad es completa, informó hoy el ministro de Sanidad, Yuli Edelstein.

Estos datos corresponden a una muestra de 428.000 de los más de 1,2 millones que ya han completado el proceso de vacunación en el país durante una de las campañas más avanzadas del mundo.

Más de 2,6 millones de personas han recibido la primera dosis en poco más de un mes

Además, más de 2,6 millones, de un total de alrededor de nueve millones de habitantes, han recibido la primera dosis en poco más de un mes de servicio.

Sin embargo, la morbilidad sigue alta en esta tercera ola de Covid-19 pese al actual confinamiento, por lo que Sanidad planteará al Gabinete de Ministros extender «al menos una semana» esta medida, que debería terminar el próximo lunes.

«La única cifra que de alguna manera muestra que el cierre (de un mes) está funcionando es la reducción de la tasa de reproducción (R), pero los números siguen siendo altos, y la fuerte caída que vimos en confinamiento anteriores no se está produciendo», advirtió el titular de Sanidad.

Israel se blinda para evitar la entrada de nuevas variantes

El Ministerio informó este martes de más de 8.600 casos este lunes; contagios que están por debajo de los 10.000 que llegó a haber pero que son todavía altos y que, en fin, se atribuyen a las nuevas cepas.

De hecho, el Gobierno cerró la pasada medianoche el único aeropuerto internacional de Israel, salvo para casos humanitarios y permisos especiales, para evitar la entrada de portadores de estas variantes.

Además, este martes amplió hasta mediados de febrero la cuarentena obligatoria en hoteles para quienes regresen de Sudáfrica, Zambia, Brasil y Emiratos Árabes Unidos, si bien desde este jueves incluirá también Portugal. 

msn.com/

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Filomena deja en evidencia el punto débil del coche eléctrico: la batería

Ante temperaturas extremas, ni los coches eléctricos se libran. Aunque los fabricantes son reacios a reconocer que sufren consecuencias cuando se enfrentan al frío intenso y a nevadas como las que ha registrado España las últimas semanas, a poco que se escarbe se evidencia que la batería sí puede presentar problemas de autonomía y recarga.

Huelga decir que los coches de combustión también presentan complicaciones ante el frío y prueba de ello es que entre el 8 y el 10 de enero se duplicaron las citas previas al taller, donde la batería, el líquido refrigerante y daños en la suspensión y la transmisión por uso de cadenas fueron los principales problemas, recoge Euromaster.javascript:falsePUBLICIDAD 

La batería del eléctrico sigue siendo el centro de estos vehículos y, de hecho, ha sido la diana de la mayor parte de la innovación desarrollada en los últimos años y una de las coberturas clave a la hora de contratar un seguro de auto porque, según Borja Polo, responsable de motor de Rastreator, “es donde se concentran la mayoría de las incidencias en carretera”.

Hasta un 20% de capacidad puede perder la batería del eléctrico con temperaturas extremas, sobre todo por debajo de los seis grados bajo cero, calculan en Cetraa (Confederación Española de Talleres de Reparación de Automóviles).

Las deficiencias mecánicas también merman autonomía a estos modelos

Y aunque hay algún estudio que lo desmiente, muchos otros expertos lo confirman. “Su rendimiento puede verse afectado por las bajas temperaturas (también con las altas), ya que la franja recomendable para la batería oscila entre los 14 y 15 grados centígrados”, afirma Polo.

Algo que también refrenda Arturo Miguel, responsable de la plataforma técnica de RACE (Real Automóvil Club de España): “Estas baterías muestran su mayor eficiencia para las temperaturas primaverales y fuera de ese rango la autonomía desciende”.

Al igual que las baterías de arranque de un vehículo convencional, según Víctor Pardo, jefe de mercado de taller de Norauto, “las baterías de tracción de los eléctricos pierden rendimiento con el frío”. Pero “no por ser eléctricos son más propensos a averías que los de combustión. Se trata de programar muy bien los viajes porque la autonomía se puede reducir bastante con el frío”, advierte.

Efectivamente, ha sido testimonial el número de asistencias que ha realizado Axa durante el temporal Filomena, eso sí, todas ellas por problemas de batería y arranque, indica Arturo López-Linares, director de siniestros de la aseguradora.

Conviene recargar el auto inmediatamente después
de haberlo conducido

Por eso, Polo recomienda que el vehículo venga equipado con un sistema de climatización activo que mantenga el acumulador a una temperatura adecuada “para evitar un deterioro, sobre todo si el coche va a estar aparcado varias horas en la calle”. Pero también es clave llevar los neumáticos con la presión adecuada, los filtros en buen estado y los líquidos a su nivel óptimo “porque las deficiencias mecánicas también restan autonomía”.

Los neumáticos no pueden perderse de vista con el frío porque, según Itsaso Usabiaga, especialista en mantenimiento del vehículo de Euromaster, el eléctrico los equipa con medidas diferentes, poco habituales en los coches convencionales y es más difícil encontrar stock, sobre todo si son modelos de invierno específicos para ellos. “Máxime cuando está comprobado que el 30% de las incidencias mecánicas invernales se asocian a las ruedas”, precisa.

En Hyundai reconocen que la climatización aumenta el consumo y baja la autonomía si se usa mucho el vehículo. Es cierto que “la potencia que puede admitir la batería en carga se reducirá si está muy fría, pero a medida que se repone, la temperatura sube y, con ello, es posible que alcance su máxima capacidad más rápido”.

Al salir, mejor a tope

Filomena quitanieve
Una máquina quitanieve limpia una calzada en Madrid durante la nevada provocada por Filomena a comienzos de enero.Reuters

Por eso, Usabiaga recomienda salir con la batería cargada al 100%. Esta es la razón de que esta marca, al igual que otros fabricantes –BMW, Audi, Nissan y Mercedes-Benz, entre ellos–, incorporen en sus modelos una bomba de calor, que ayuda a recuperar la autonomía perdida por la climatización, pero también por el uso de la luneta térmica, el limpiaparabrisas, los asientos calefactados, los retrovisores eléctricos, etc. Y que al mismo tiempo integren una batería convencional de 12 voltios (la de toda la vida) para dar servicio a otras funciones como la radio, el navegador, los equipos electrónicos, etc., aclara Miguel.

Francesc Sabaté, responsable de desarrollo de sistemas de energía de Seat, sugiere que, “en condiciones adversas, es importante no agotar el acumulador de energía durante el trayecto y anticipar las paradas que sean necesarias para la recarga”. Una buena práctica es cargar justo después de la conducción para evitar que disminuya la temperatura, lo que mejora el rendimiento del proceso.

“Aunque las baterías se desarrollan para soportar temperaturas de hasta 40 grados bajo cero sin ningún riesgo añadido”, Sabaté aconseja que, “ante el frío extremo, es mejor estacionar en un aparcamiento cerrado, especialmente de noche”.

“Tampoco es gratis en un coche de combustión tener calefacción en los asientos, el volante, etc., sale del combustible”, aseveran en BMW. Pero las baterías de alto voltaje están preparadas para funcionar hasta con 40 grados bajo cero y 55 grados positivos y, al igual que en el convencional, elevar la temperatura del eléctrico consume energía. “Lo ideal es planificar la partida teniendo el cable de carga enchufado y programar la calefacción para no perder energía”, comentan.

“Vendemos muchos eléctricos en Noruega y el rendimiento allí no se ve demasiado afectado”, tranquilizan en Nissan. Y aunque reconocen que a partir de 10 grados bajo cero la batería puede cargarse más lentamente, cuando el vehículo está parado, una de las ventajas que tiene frente a los de combustión es que a través del móvil se puede programar la temperatura del interior, destacan.

Consejos de eficiencia

Filomena coches depósito grúa
Decenas de coches coronados por una gruesa capa de nieve en la base de Nuestra Señora del Recuerdo, cerca de la estación de Chamartín.Cetraa

Además de programar la hora de la salida, precalentar el coche antes de partir es una forma de ahorrar energía, recomiendan en Tesla. Además, es importante que la batería alcance cierta temperatura porque, de lo contrario, se puede limitar su potencia y la del freno regenerativo.

Conducir de forma conservadora y limitar el uso de la energía en cabina, según Tesla, aumenta la autonomía del coche y la eficiencia, en particular en los meses más fríos. Es decir, lo aconsejable es circular a velocidad moderada, limitando la aceleración frecuente y rápida, usar los calefactores de los asientos y reducir las consultas a las aplicaciones que también merman energía.

En trayectos largos, Tesla sugiere comenzar la sesión rápida cuando la batería está caliente, así como usar neumáticos de invierno para mejorar el rendimiento y usar un líquido limpiaparabrisas específico para temperaturas bajas. Para alargar la vida útil de la batería es mejor no recargarla al 100% ni apurarla al máximo. Lo ideal es que esté entre un 20% y un 80% , aconseja Polo. Además, la recarga lenta ayuda a preservar la batería y si el coche va a estar estacionado mucho tiempo, lo mejor es usar la opción lenta para evitar problemas de arranque.

cincodias

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El Gobierno prorroga las restricciones con el Reino Unido por la variante británica del virus

Último Consejo de Ministros para Salvador Illa. El hasta hoy ministro de Sanidad, próximo candidato del PSC en las elecciones catalanas ha comunicado en rueda de prensa que España prorroga las medidas que impide los viajes entre el Reino Unido y España.

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, anunciará los cambios en el Gobierno hoy a las 17:30 horas. La actual ministra de Política Territorial y Función Pública, Carolina Darias, puede convertirse en la próxima ministra de Sanidad, mientras que se especula con que el anterior líder del PSC, Miquel Iceta, ocupe el puesto de Darias a su vez.javascript:falsePUBLICIDAD 

Illa ha recordado también que en total se han aplicado en España 1.400.000 dosis de la vacuna contra el Covid.  El todavía ministro ha asegurado también que «ritmo es correcto según el plan de vacunación». Illa ha vuelto a asegurar que de aquí al verano «el 70% de la población española estará vacunada» y que España cumple con el calendario de vacunación.

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Mercadona ya no tiene bolsas de plástico de un solo uso

Tiene una estrategia a cuatro años, con inversiones de 140 millones, para reducir el uso del plástico un 25%.

Mercadona ha cumplido un primer paso de su denominada Estrategia 6.25, que ha llevado a cabo a lo largo de 2020, y elimina las bolsas de plástico de un solo uso de todas las secciones de sus tiendas físicas, en el servicio a domicilio y online.

Ahora, la cadena ofrece bolsas compostables, fabricadas a partir de fécula de patata, que deben depositarse en el contenedor de materia orgánica. En las líneas de cajas dispone desde hace tiempo de tres opciones reutilizables y sostenibles.

Además, la compañía ha dispuesto papeleras diferenciadas en todas las secciones para que los clientes puedan depositar de forma separada sus residuos.

El cumplimiento de esta primera acción de la Estrategia 6.25 supone una reducción de 3.200 toneladas de plástico al año.

Este programa tiene el triple objetivo para 2025 de reducir un 25 % el plástico, hacer todos los envases reciclables y reciclar todos los residuos plásticos generados en sus instalaciones. Para ello, está , llevando a cabo seis acciones que conllevan modificaciones en diferentes procesos de la compañía, desde el rediseño de los envases en coordinación con los proveedores, la adaptación de las tiendas y la logística, la gestión de residuos, etcétera.

Inversiones

En su totalidad, la compañía tiene previsto invertir más de 140 millones de euros en los próximos cuatro años para llevar a cabo todos los hitos que forman dicha estrategia.

La empresa cuenta con un equipo de trabajo que coordina todas las áreas de actuación de la Estrategia 6.25 y está formado por trabajadores y trabajadoras de los diferentes procesos de la compañía como Tiendas, Prescripción, Informática, Compras, Logística, Financiero, Recursos Humanos, Relaciones Externas y Obras.

En los últimos cuatro meses, Mercadona ha adaptado 72 tiendas de la cadena en España y Portugal al modelo Tienda 6.25, que se irá extendiendo a toda la cadena durante 2021. En Comunidad Valenciana hoy ya hay nueve supermercados transformados en Tiendas 6.25.

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¿’Donuts’ o ‘Donas’? Bimbo lleva a los tribunales de la UE su disputa de marca con Dulcesol

La división ibérica del grupo Bimbo ha llevado a los tribunales europeos su disputa con su competidora Dulcesol por el registro por parte de esta última de la marca ‘Donas’, utilizada desde hace años para comercializar ‘Donuts’.

Según figura en los registros comunitarios, Bimbo solicita al Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) que anule el permiso otorgado por la Oficina de Propiedad Intelectual de la Unión Europea (Euipo) a la valenciana Dulcesol para poder utilizar dicha denominación.

En la resolución de la Euipo se precisa que los hechos se remontan al verano de 2018, cuando la firma valenciana -ahora conocida como Vicky Foods- pidió el registro de la marca Donas Dulcesol.

Ya entonces los responsables de Bimbo -la mayor empresa panificadora a escala mundial- se opusieron y alegaron que la marca Donas es de su propiedad desde que fuera registrada en España en 1966.

Para pan, no para bollería

La Euipo constató el uso de la enseña Donas por parte de la multinacional durante los cinco años anteriores -un requisito exigido por la ley para que la protección de las enseñas siga vigente- para hacer referencia a un tipo de rosquillas glaseadas, también vendidas bajo el nombre de Donuts.

Sin embargo, en el dictamen se explica que la pretensión de Bimbo se rechaza porque la protección de la enseña Donas se limita a su uso en productos relacionados con la elaboración de pan y no en la categoría de pastelería o bollería.

Los representantes de la multinacional contrapusieron como argumento que, en otra resolución, la Oficina Española de Patentes y Marcas (OEPM) ya rechazó el registro por parte de Dulcesol del nombre Donas, un factor que la Euipo desestimó igualmente.

El grupo Bimbo -controlado por la familia mexicana Servitje, de orígenes catalanes- utiliza la marca Donuts en España desde que en 2016 adquiriera Panrico; de hecho, en otros países comercializa el mismo tipo de bollos glaseados bajo la denominación Donas Donitas.

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