Londres pide a la UE una unión aduanera temporal después del ‘brexit’

El Gobierno británico ha propuesto este martes un acuerdo interino con la Unión Europea (UE) para crear una unión aduanera que permita mantener la libre circulación de mercancías una vez se haya producido el ‘brexit’ (la salida del Reino Unido de la UE), durante al menos dos años, mientras se negocian futuros acuerdos comerciales. La propuesta, anunciada por el ministro británico para el ‘brexit’, David Davis, que hizo público un documento sobre la cuestión, fue recibida con frialdad en Bruselas.

“El Reino Unido es el mayor socio comercial de la UE y, por tanto, va en interés de ambas partes que alcancemos un acuerdo sobre nuestra relación futura”, ha señalado Davis. “El Reino Unido parte de una posición fuerte y confiamos en obtener un resultado que será bueno para los negocios aquí y en toda la UE”, ha añadido.

La respuesta más contundente desde Bruselas llegó de la mano de Guy Verhofstadt, eurodiputado liberal y coordinador del Parlamento Europeo para la cuestión del ‘brexit’. Verhofstadt tildó de “fantasía” la propuesta británica. “Estar fuera y dentro de la unión aduanera y las ‘fronteras invisibles’ es una fantasía. Primero necesitamos garantizar los derechos de los ciudadanos y el acuerdo financiero”, ha señalado el diputado europeo a través de Twitter.

Más ponderada pero no menos escéptica fue la respuesta de la Comisión Europea, la institución encargada de negociar el divorcio con Londres en nombre de los 27 países restantes de la UE. Un portavoz señaló que la Comisión “tomaba nota” de la propuesta y “la estudiaría” pero añadió que la UE “no abordará la cuestión del período de transición” hasta que no se hayan producido “suficientes avances” en las cuestiones sustanciales del ‘brexit’.

La Comisión reitera así la posición que fue adoptada por los estados miembros, que han fijado tres grandes cuestiones como prioritarias en la negociación: la situación de los ciudadanos de la UE residentes en el Reino Unido tras la salida de Londres del club comunitario, la factura del ‘brexit’ (o sea, la cantidad que Gran Bretaña deberá abonar a la UE para formalizar el divorcio) y la cuestión de la frontera entre Irlanda y la actual provincia británica de Irlanda del Norte.

“Como Michel Barnier [el jefe negociador de la UE] ha dicho en múltiples ocasiones, no es posible un ‘comercio sin fricción’ fuera del mercado único y la unión aduanera”, ha subrayado el portavoz de la Comisión, quien ha insistido en que la futura relación entre ambas partes solo podrá ser finalizada una vez que el Reino Unido se haya convertido en un país tercero”. La salida del Reino Unido de la UE debe materializarse en marzo de 2019.

En cualquier caso, la Comisión se felicitó de la publicación de nuevos documentos por parte del  Gobierno británico fijando las posiciones de Londres en la negociación y consideró que ello constituye “una etapa positiva” que permitirá “realmente comenzar la fase 1 de las negociaciones y avanzar”. Londres tiene previsto publicar el miércoles su posición sobre la cuestión irlandesa.

¿El modelo turco?

Los países que forman parte de la unión aduanera de la UE no pueden negociar individualmente acuerdos comerciales bilaterales con terceros países ya que es el  bloque comunitario quien subscribe dichos acuerdos para el conjunto. La propia primera ministra británica, Theresa May, había afirmado que el ‘brexit’ supone que el Reino Unido debe abandonar la unión aduanera para poder negociar acuerdos con EEUU y otros países.

Existe sin embargo una excepción. En 1995, Turquía alcanzó un acuerdo de unión aduanera con la UE limitado prácticamente a los productos industriales (los agrícolas quedaron excluidos) que le permite no obstante firmar acuerdos comerciales bilaterales con otros países. Fue una forma de apaciguar las ansias turcas en el momento de mayor presión para el ingreso de Turquía en la UE cuando algunos de los grandes países comunitarios, con Francia a la cabeza, se oponían. Turquía fue declarada oficialmente candidata en 1999 aunque los avances en la negociación han sido prácticamente nulos

elperiodico.com

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Millones de turistas, muchos españoles, viajan a EEUU para ver el 21 de agosto cómo la Luna oculta totalmente el Sol

La primera vez que Albert Solsona viajó para ver un eclipse solar en vivo tenía 20 años menos que ahora y nunca antes había pasado tanto frío. “Fue en Mongolia, en pleno mes de febrero. Cuando la Luna ocultó el Sol la temperatura cayó hasta 25 grados bajo cero“, recuerda. El espectáculo le impresionó tanto que desde aquel 1997 no ha dejado pasar una oportunidad para repetirlo. Ha estado en Libia, en Kenia, en Siberia, en China, en Indonesia. “Hemos recorrido medio mundo mirando al cielo”, bromea Dolors Sabaté, su esposa.

El sábado pasado, Albert y Dolors formaron parte de la expedición de aficionados de la Agrupació Astronòmica de Sabadell que salió rumbo a Estados Unidos para ver el que, según todas las previsiones, será el eclipse solar total más visto de la historia. El fenómeno se producirá el próximo 21 de agosto -empezará a ser visible hacia las nueve de la mañana en el oeste- y recorrerá de costa a costa todo el país norteamericano. Será retransmitido en directo por centenares de televisiones y canales de internet.

“Hemos recorrido medio mundo mirando hacia el cielo”

Dolors Sabaté

Aficionada a la astronomía

Solo en la franja en la que se podrá apreciar el eclipse total, en un tramo de 115 kilómetros de ancho entre Oregón y Carolina del Sur, viven más de 12 millones de personas, “pero como también se podrá ver parcialmente desde todo el país y parte de Canadá, podríamos decir que serán unos 300 millones los que lo observarán sin moverse de casa“, señala Àngel Massallé, expresidente de la agrupación sabadellense y actualmente responsable de la organización de los viajes de la entidad.

De 7 a 12 millones de turistas

A esa cifra habrá que sumar los centenares de miles de turistas astronómicos que estos días se están desplazando hasta allí desde todo el mundo. Algunas agencias calculan que podrían ser entre 7 y 12 millones los visitantes que viajen este mes a Estados Unidos solo para ver el eclipse. Aunque la mayoría aprovecha, de paso, para hacer turismo por otros lugares del país. “Solo en Nashville, que es una de las ciudades grandes de la franja del eclipse total, hay preparada una fiesta de observación multitudinaria”, señala Solsona.

“Es impresionante la cantidad de gente que llega a mover la astronomía”, exclama este aficionado de Sabadell, que es propietario de la agencia de viajes Vallès Tours. “Casi cada año se produce un eclipse en algún lugar del mundo, y salvo cuando el punto de observación cae encima de un océano, casi siempre se organizan viajes para ir a verlos”, detalla.

De la sabana al desierto del Gobi

Al viajero que persigue eclipses (tampoco al de auroras boreales) no le importan las condiciones del viaje. “Aunque tenga que dormir unos días en el suelo”, indica Solsona. “Hay veces, que nos hemos encontrado con que las coordenadas del mejor punto de observación caían en lugares recónditos, en un lugar en medio de la nada de la sabana africana o en el desierto del Gobi, pero da igual, para allá hemos ido”, agrega Massallé, que insiste en que “siempre, siempre se deben llevar gafas especiales, para proteger los ojos”.

“Hemos ido a lugares recónditos, solo porque era allí donde mejor iba a ser la observación”

Àngel Massallé

Expresidente de la Agrupació Astronòmica de Sabadell

Quienes participan en este tipo de actividades “no son simples ‘voyeurs’, no. Son auténticos entendidos, aficionados con intereses muy definidos”, subraya Àlex Póo, de la agencia de viajes Tuareg de Barcelona. Se les conoce, dice, “como umbrófilos o cazadores de sombras, ‘shadow-chasers’ en inglés”. “Y esta vez, al coincidir con las vacaciones, muchos han convencido a sus parejas, familias y otros afines para ir todos a Estados Unidos”, explica.

Oportunidad educativa

En esta ocasión, las condiciones acompañan. “Desde el punto de vista científico este va a ser un eclipse normalito, como cualquier otro eclipse solar total, ni más ni menos, pero si está despertando tanta expectación es porque los americanos han hecho muy bien lo que mejor saben hacer: le han sacado el máximo partido, aprovechando que se producirá en una época en que mucha gente está de vacaciones”, constata Miquel Serra, director del Observatorio Astronómico del Teide.

También él viaja dentro de unos días hacia Estados Unidos. “Para nosotros, más que por su interés científico, este eclipse es una oportunidad estupenda para hacer divulgación científica entre los más jóvenes”, argumenta Serra. Con él viajarán también medio centenar de personas, “investigadores del Instituto de Astrofísica Canarias con familiares y conocidos”.

“Este eclipse es una oportunidad estupenda para hacer divulgación científica”

Miquel Serra

Cargo del autor de la cita

Así, por ejemplo, a los chavales que integran la expedición canaria se les plantearán un par de experimentos. “Vamos a proponerles, entre otras actividades, que midan el descenso lumínico y que lo relacionen con el descenso de la temperatura”, señala el científico. También trabajarán con un péndulo, para comprobar el conocido como ‘efecto Allais’, que solo se produce durante los eclipses solares.

Los eclipses, añade Àngel Massallé, “son el fenómeno astronómico más espectacular, junto a las auroras boreales, que se puede observar desde la Tierra”. La diferencia es que unas, las auroras boreales, convierten la noche en día, mientras que los otros, los eclipses, convierten el día en noche, precisa el responsable de la agrupación de Sabadell.

Cruzar el oceáno por un fenómeno que dura 2 minutos y 40 segundos

Los españoles que están viajando a Estados Unidos estos días para contemplar ‘in situ’ el eclipse del 21 de agosto van a tener que estar muy atentos: la plena ocultación del Sol durará solo dos minutos y 40 segundos. Con todo, van a tener casi tres horas para disfrutar del espectáculo desde el primer contacto de la Luna con la esfera solar hasta su separación.

Durante el eclipse, la Luna pasará entre el Sol y la Tierra, bloqueando la cara del Sol y dejando solo su atmósfera exterior, o corona, visible en el cielo. Si la meteorología lo permite, la gente podrá ver cómo la sombra de la Luna, de 113 kilómetros, atraviesa 14 estados desde las 17.15 horas GMT alrededor de Lincoln Beach (Oregón) hasta las 18.49 horas GMT en McClellanville (Carolina del Sur).

elperiodico.com

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Inauguran la primera ‘cafetería feminista’: los hombres pagan un 18% más

Las mujeres tienen preferencia para sentarse y los hombres pagan un 18% más que las mujeres”. Sencillo y efectivo. Ese extra que pagan los hombres se donará a algún proyecto de ayuda relacionado con mujeres. Cada tres meses se cambiará a un proyecto diferente.

La idea de esta cafetería vegana en Victoria, Australia, ha sido muy bien recibida por la comunidad y, según comentan las propietarias en un post en Facbeook, durante el fin de semana han estado al 100%. Pero lo que pretenden estas chicas, además de sacar adelante un negocio, es concienciar a la gente sobre la diferencia salarial. Ellas creen que si los hombres ganan más que las mujeres por realizar el mismo trabajo, también pueden pagar más por el mismo producto.

Como no podía ser de otro modo, sus redes sociales se han llenado de comentarios machistas que las acusan de irrespetuosas, sexistas o simplemente ponen GIF’s de cubos de basura.

Estas iniciativas son necesarias, y más aún cuando hay gente que las ataca frontalmente por el mero hecho de llevar su negocio como ellas creen conveniente. Ojalá veamos algo similar por estas tierras en no mucho tiempo.

elespanol.com

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La aerolínea alemana Air Berlin se declara insolvente

La compañía aérea alemana de bajo coste Air Berlin se ha declarado insolvente este martes ante los tribunales alemanes y ha recibido un crédito de 150 millones del Gobierno para mantener sus operaciones, mientras negocia con su competidora Lufthansa la venta de partes de su negocio.

La segunda mayor aerolínea alemana recibirá un crédito de 150 millones de euros del Gobierno Federal para garantizar el mantenimiento de sus operaciones tras la declaración de insolvencia de la compañía.

«En orden de seguir con su reestructuración, Air Berlin ha presentado un procedimiento provisional de insolvencia ante el tribunal de Berlín-Charlottenburg», informó Lufthansa.

Por su parte, los ministerios de Economía y de Transportes de Alemania indicaron que Air Berlin recibirá un crédito con garantía federal de 150 millones de euros a través de KfW para mantener sus operaciones, puesto que la normativa de insolvencias habría obligado a la aerolínea a dejar de volar.

«Estamos en un momento en el que decenas de miles de viajeros se encuentran en diferentes lugares de descanso internacionales. El retorno de estos viajeros a Alemania con Air Berlin no habría sido posible de otra manera», señalaron los ministerios en un comunicado conjunto.

Por su parte, Lufthansa ha indicado su disposición a colaborar con las autoridades alemanas en la reestructuración de Air Berlin y ha señalado que mantiene negociaciones con la aerolínea de cara a la adquisición de «partes de Air Berlin» y está explorando la posibilidad de contratar personal adicional.

abc.es

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Los taxistas de Málaga también agreden al presidente de la patronal de VTCs

 

Eduardo Martín, presidente de la asociación mayoritaria del sector de las VTC (vehículos de alquiler con conductor), fue agredido el lunes en el Aeropuerto de Málaga cuando iba a grabar unas declaraciones para televisión sobre el conflicto desatado en la ciudad por la huelga y los disturbios causados por el sector del taxi.

Martín acababa de atender una reunión convocada de forma urgente por parte del Ayuntamiento y la Subdelegación del Gobierno en Málaga. Ya en el Aeropuerto y saliendo de un vehículo VTC, un grupo de taxistas se abalanzó sobre él y, después de amenazar al equipo de televisión, le propinaron puñetazos y patadas. Martín tuvo que acudir al servicio de urgencias hospitalarias después de la agresión. Un grupo de taxistas le siguió persiguiendo hasta el mismo hospital.

“Siempre hemos defendido que los incidentes violentos eran obra de un grupo minoritario del sector del taxi. Tras ver la extensión de los ataques y las agresiones por toda España, lamentamos decir que ya no es así. La situación es totalmente insostenible y esperamos que sea el propio taxi el que se encargue de expulsar del sector a su facción más radical, que lamentablemente está ganando cada vez más adeptos”, relata Martín.

“Después de meses de ataques a vehículos y conductores VTC, ayer los taxistas de Málaga intentaron silenciarme por la fuerza. Del mismo modo que intentan silenciar a los grupos de taxistas que no comulgan con sus actuaciones violentas e incluso a los periodistas que dan cobertura a sus manifestaciones. Y todo ello en un estado de derecho en pleno siglo XXI”, añade.

Unauto VTC volverá a solicitar una reunión de urgencia al Ministerio de Interior dada la gravedad de la situación que vive el sector para solicitar una actuación contundente que frene la escalada de violencia en el sector y garantice así la seguridad y los derechos de los conductores y usuarios.

libremercado.com

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Los trabajadores de Eulen en Barajas valorarán solidarizarse con sus compañeros de El Prat

El comité de empresa de Eulen en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas mantendrá este miércoles a las 9.30 horas una reunión para debatir qué medidas toman en solidaridad con sus compañeros en huelga del Aeropuerto de El Prat, protestas que solo afectarían a las labores de facturación y vigilancia en terminales, y no a los arcos de seguridad como en Barcelona.

Así lo han confirmado fuentes del comité en declaraciones a Europa Press, que han insistido en que este encuentro «extraordinario» solo es «para analizar lo que está ocurriendo y ver qué pasos va a dar el comité de Madrid». «Es muy pronto y no corresponde al comité, sino a los trabajadores, el decidir si hay o no alguna acción», han enfatizado.

Eulen es la empresa responsable de los arcos de seguridad en El Prat, y su plantilla de vigilantes ha comenzado este lunes una huelga indefinida. Su protesta tiene origen en la falta de personal que perciben en el control de seguridad en los nuevos contratos, que consideran precarios, ya que no alcanzan los 900 euros mensuales según los sindicatos.

En cambio, Eulen en Barajas tiene otra labor, ya que los arcos compete en este caso a otra empresa, Prosegur. En el aeropuerto madrileño Eulen se encarga de la facturación y otras cuestiones de vigilancia en las terminales, han señalado fuentes sindicales.

Prosegur también podría ir a la huelga

Por otro lado, el Sindicato Autónomo de Trabajadores de Empresas de Seguridad (ATES) se reunirá el próximo 11 de septiembre con representantes de Prosegur para comprobar si ha habido avances en el acuerdo que se alcanzó el pasado julio. Gracias al acuerdo el sindicato desconvocó el mes pasado varios paros parciales, y consiguió que la empresa aceptara una serie de demandas a cumplir «en un periodo de tres meses», han señalado las mismas fuentes sindicales. El plazo expira a finales del próximo mes de octubre.

En el acuerdo, los trabajadores reclamaban más contratación, una especialización en el convenio de vigilantes aeroportuarios dentro de su categoría profesional y mejoras varias en el funcionamiento y la organización de la empresa.

Para ATES la parte del acuerdo relativa a la contratación de personal se ha cumplido, pues se han contratado a nuevos trabajadores, pero aún no ha habido avances en la creación de la especialidad de vigilante aeroportuario, que, según el sindicato, se ha parado en agosto. «A principios de septiembre se retomarán las negociaciones, porque de palabra y por escrito tienen muy buena voluntad de todo; veremos a ver como acaba este tema», han concluido.

abc.es

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Ninguna universidad española entre las 200 primeras del “Ranking de Shangai”.

La Universidad Pompeu Fabra, de Barcelona, en el puesto 239, es la primera española que aparece en la última edición del conocido como “Ranking de Shaghái”, una de las clasificaciones académicas más reconocidas a nivel mundial, recién actualizada por la Universidad Jiao Tong de esa ciudad china.

Entre las 500 mejores universidades del “Ranking Académico de las Universidades del Mundo (Academic Ranking of World Universities-ARWU)” de la Universidad Jiao Tongde Shanghái de China están este año once españolas, y a la cabeza de toda la lista, como es habitual desde hace quince años, se encuentra Harvard.

Entre las once españolas, después de la Pompeu Fabra, se sitúa la Universidad de Barcelona, en el puesto 261; en el 268, la de Granada; en el 302, la Universidad Autónoma de Barcelona y en el 303, la Autónoma de Madrid. En el puesto 313 figura la Universidad Complutense de Madrid, en el 382 la de Santiago de Compostela, en el 448 la Politécnica de Valencia, en el 463 la Jaume I, en el 492 la del País Vasco y en el 495 la de Valencia.

Los cinco primeros lugares entre las 500 universidades mejor consideradas están copados por las instituciones académicas de Harvard, Standford, Cambridge, Massachusetts Institute of Technology y California-Berkeley. Y entre las cien primeras del ranking están 48 de Estados Unidos y entre todas ellas, las 500, 135. De China son 57 del ranking y 38 del Reino Unido.

La clasificación tiene en cuenta parámetros de calidad como número de publicaciones en revistas internacionales de prestigio reconocido (con especial atención a revistas como Science o Nature) y el número de citas de los trabajos de sus investigadores. También considera el número de premios Nobel o medallas Fields (de Matemáticas) que imparten clase en sus aulas o han estudiado en ellas

libremercado.com

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Londres busca un acuerdo comercial con la UE tras el Brexit

Tras varias semanas en las que las batallas internas en el Gobierno británico y la confidencialidad de las negociaciones han tenido al mundo empresarial británico y europeo a ciegas, hoy el Ejecutivo de Theresa May publica el documento de base con el que quiere negociar su salida de la UE y el estatus temporal que seguirá a ésta. Éste establece como una de las prioridades de este país acordar un periodo transitorio que permita mantener las aduanas abiertas tras el 29 de marzo de 2019, la fecha en la que el Reino Unido quedará fuera del bloque.

Se imponen, pues, las tesis más moderadas del ministro de Finanzas Albert Hammond, que apuesta por un Brexit suave que dañe lo menos posible la economía del país. “Una ruptura sin acuedo sería negativa para la UE”, comentó ayer David Davis, ministro del Brexit. El acuerdo aduanero para el periodo de transición evitaría a las empresas exportadoras (el 45% de las ventas británicas al exterior van a parar a la UE) una incertidumbre extremadamente dañina.

“Nosotros les vendemos a ellos bienes y servicios por valor de 230 billones de euros anuales. Ellos nos venden a nosotros 290 billones de euros. Hay en juego muchas cosas”, observó Davis. El mundo empresarial agradece la propuesta, pero la conferederación de la industria británica ha recordado al Ejecutivo que “el reloj sigue avanzando y las empresas necesitan confianza para poder invertir”.

Bruselas, por su parte, asegura que estudiará las propuestas, pero ha vuelto a insistir en que solo se sentará a hablar sobre un periodo de transición una vez se hayan hecho progresos sobre el proceso de salida. La UE quiere resolver varios aspectos cuanto antes, como la factura que pagará Londres por la ruptura, algo que Londres no quiere negociar por el momento:  “Vamos a hablar con mucha prudencia de este asunto. No nos vamos a comprometer”, aseguró Davis.

Tampoco prevé El Reino Unido no prevé hacer desembolsos para mantener esta unión aduanera dado que, asegura, la apertura comercial es beneficiosa para las dos partes.Otrode los aspectos que incluye Londres en su documento es que la unión aduanera transitoria no impida a Londres podrá sus propios tratados comerciales, algo que prohíben los acuerdos aduaneros actuales..

La publicación de los documentos (están previstos más esta semana) sobre la negociación es un intento del gabinete de Theresa May por reforzar su postura negociadora, dadas las críticas recibidas interna y externamente por la falta de preparación de la negociación.

cincodias.com

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Las mejores webs para descargar legalmente música en alta definición (Hi-Res Audio)

El mp3 ha evolucionado muchísimo desde que a finales de los noventa y comienzos de siglo revolucionara el mundo de la música. Al Discman o Walkman lo sustituyó el iPod y muchos de nosotros comenzamos a acumular gigas de música de algunas de las principales tiendas de música, que por entonces no eran en streaming, sino que descargábamos físicamente los discos a la memoria de nuestro reproductor. Con la llegada del streaming los reproductores de música en mp3 se han reinventado, ofreciendo ahora música en alta definición, con calidad muy superior a la que disfrutamos en los servicios de streaming y que sólo podemos disfrutar en reproductores específicos.

Dónde comprar Hi Res Audio, o música de alta definición

La música en alta definición no es tan masiva como la que disfrutamos en Spotify o Apple Music, pero sí que hay muchos artistas que apuestan por ella para que la música no pierda su calidad inicial de estudio. Son conocidos los esfuerzos del cantante Neil Young para fomentar la máxima calidad en la reproducción de música, hasta el punto de haber lanzado su propio reproductor, el Pono. Ahora vamos a conocer algunas tiendas donde poder comprar legalmente música para nuestro reproductor de música en alta definición.

HDTracks
El catálogo de HDTracks es de los más completos de la red

Una de las tiendas más interesantes, y que constantemente está en plena expansión de su catálogo es sin duda High Res Audio, una tienda donde podemos encontrar música de géneros como el Rock, Pop, Clásica o Jazz, a unos precios, eso sí, ligeramente superiores a los de una tienda de streaming o mp3 tradicional. La mayoría de discos se pueden descargar en formato FLAC. Hay que decir que uno de los géneros fetiche de la música o audio de alta definición, es sin duda el de la música clásica.

Y una de las mejores tiendas es sin duda la de eclassical, en la que vamos a poder encontrar algunos de los repertorios más amplios de la web en este género. En ella podemos encontrar lanzamientos de discos con calidad de 24 bits, buscar a partir de compositores, orquestas o géneros.

Sin duda una de las tiendas más importantes de música en alta definición, por la alta calidad de sus archivos, de 24 o 48 bit, en FLAC o DSD, es HDTracks. Una tienda que además cuenta con un catálogo muy extenso de música, con todo tipo de géneros y artistas reconocidos de todas las épocas. Eso sí, el precio de cada disco puede rondar casi los 30 dólares en muchas ocasiones. Aunque algunos de los discos de su catálogo no están disponibles por restricciones regionales.

cincodias.com

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La desigualdad económica entre CCAA es todavía más alta que antes de la crisis

La desigualdad entre los niveles de PIB per cápita regional en España se redujo ligeramente en 2016, aunque prácticamente se mantuvo constante, en niveles que superan en aproximadamente un 14% los registros de 2007.

Así lo refleja la Memoria Socioeconómica y Laboral del Consejo Económico y Social (CES), que dedica una especial atención a la economía regional y su avance en la reducción de las diferencias.

Renta per cápita de las CCAA 2016 Renta per cápita de las CCAA 2016

Renta per cápita de las CCAA 2016

A este respecto, explica que entre 2008 y 2014 aumentó la divergencia regional en renta per cápita, por un empeoramiento relativo de la mayor parte de los territorios con niveles más bajos de PIB per cápita respecto de la media, frente a cierta mejoría de los de mayor desarrollo económico, manteniéndose prácticamente constante a partir de 2015.

La Memoria del CES también destaca que el indicador de dispersión máxima (ratio entre los niveles máximo y mínimo del PIB per cápita de las diferentes comunidades autónomas) se mantuvo también en 2016 prácticamente en el mismo nivel que el año anterior, esto es, en torno a 2 puntos, lo que significa que el nivel más elevado de PIB per cápita, correspondiente a Madrid, continuó duplicando al de Extremadura, situada en el extremo opuesto de la clasificación.

Todas las CCAA crecieron en 2016

Todas las comunidades autónomas vieron incrementado su nivel de PIB per cápita en 2016, debido a su mayor dinamismo económico, pero también al descenso de la población en buena parte de los territorios. Cinco superaron el crecimiento medio del PIB per cápita de España del 3,4%: Galicia y Castilla y León, con avances superiores al 4%; Melilla, con el 3,7%, y Comunidad Valenciana y Cataluña, con el 3,6% en ambos casos.

Por su parte, Canarias y el País Vasco crecieron al mismo ritmo que la media española, mientras que las que menos crecen son La Rioja, Navarra, Asturias y Cantabria, con tasas inferiores al 3%.

En términos nominales, la posición que ocupan las regiones españolas respecto de la media continuó siendo la misma de los últimos años, al menos en lo que respecta a los rangos superior e inferior de la clasificación.

Madrid sigue liderando

Así, Madrid volvió a ser la comunidad autónoma con un mayor nivel de PIB per cápita, con 32.723 euros, superando en un 36,5% la media española de 23.970 euros, seguida de País Vasco, con 31.805 euros; Navarra, con 29.807, y Cataluña con 28.590 euros.

En el otro extremo, entre las regiones con menores niveles de PIB per cápita se mantienen Extremadura y Andalucía, con cuantías que representan el 68,3% y el 73,6% del PIB per cápita medio, respectivamente.

lainformacion.com

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