La vacunación contra la gripe está en “crisis” desde la pandemia de 2009

Así lo ha asegurado el doctor Ramón Cisterna, del Servicio de Microbiología del Hospital de Basurto (Bilbao), en el ámbito de la II Jornada Novartis Vaccines de Actualización en Vacunas que se ha celebrado en Valencia, asegurando que desde entonces “no se han recuperado los niveles de aceptación que había tenido, especialmente entre los mayores”.

No obstante, confían en que para 2015 se consiga recuperar la cobertura del 75 por ciento al menos en este grupo de más riesgo, formado por personas mayores y enfermos crónicos.

En las jornadas han recordado que la temporada gripal de 2013 ha sido bastante similar a la del año anterior, tanto en presentación como en intensidad, aunque con algunas diferencias.

“En algunas comunidades la intensidad de la infección gripal ha resultado en un aumento de casos graves que han necesitado hospitalización, afectando también a personas fuera del grupo de los mayores de 65 años”, ha reconocido Cisterna.

Otra de las características de este año ha sido la ausencia del virus gripal B, que “mayoritariamente ha sido precedida en muchos casos por el virus gripal A/H3N2, aunque finalmente ha sido predominante el virus tipo H1N1”.

En relación a la denominación de la gripe como A, el doctor recuerda que debería seguir denominándose gripe estacional, gripe anual o gripe epidémica, sin darle un nombre determinado, ya que esto solamente se hace habitualmente en el caso de pandemias como las citadas de 2009 y 2010.

Durante el encuentro, también se abordan las últimas innovaciones en el campo de la creación de las vacunas antigripales, en concreto, desarrollo de vacunas por cultivo celular, un proceso innovador puesto en marcha desde hace algunos años y que “acorta de manera muy sensible los plazos establecidos para la formulación y preparación de las vacunas, uno de los grandes mitos de la vacunación en épocas de riesgo pandémico”, según Cisterna.

El cultivo celular permite un rápido inicio de la producción de vacunas en biorreactores estériles de sistema cerrado sin utilizar antibióticos ni conservantes garantizando la pureza de la vacuna, y tampoco contienen proteínas del huevo, que pueden causar reacciones alérgicas en algunas personas. *VACUNACIÓN DEL VIAJERO

Por otro lado, en el encuentro también se ha abordado la importancia de la vacunación del viajero, ya que se estima que por cada 100.000 viajeros a los trópicos 50.000 tendrán algún problema de salud, 8.000 se encontrarán lo suficientemente enfermos como para consultar a un médico durante el viaje, 5.000 pasarán algún día del viaje encamados a causa de enfermedad, 1.100 sufrirán algún grado de incapacidad durante o después del viaje, 300 serán hospitalizados durante el viaje o al regreso, 50 serán evacuados o repatriados y uno fallecerá.

Los especialistas en medicina tropical y vacunación del viaje recuerdan que dichos riesgos se pueden minimizar, tomando las precauciones adecuadas antes, durante y después del viaje.

Para ello, recomiendan informarse con antelación suficiente (al menos 6 semanas antes del viaje) de las condiciones sanitarias de la zona de destino y las recomendaciones de vacunación o quimioprofilaxis en los Centros de Vacunación Internacional (CVI).

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La Guardia Civil interceptó en el mar a más de 4.400 inmigrantes en 2013

La llegada de inmigrantes a las costas murcianas desciende en un 75% desde 2008 y las pateras casi un 80%

El Servicio Marítimo de la Guardia Civil interceptó el pasado año 305 embarcaciones con 4.417 inmigrantes irregulares, la mayoría subsaharianos, de los cuales 124 eran menores de edad.

Entre las embarcaciones, 41 eran pateras, 79 neumáticas, 166 toy, 15 motos de agua y 4 cayucos, según informa hoy el instituto armado en un comunicado.

La mayoría de los inmigrantes eran hombres -4.105-, mientras que tan solo 188 eran mujeres y 124 menores de edad.

En relación al lugar de procedencia de los inmigrantes, 498 eran marroquíes, 641 argelinos, 3.268 subsaharianos y 10 de origen desconocido.

Por otra parte, el Servicio Marítimo de la Guardia Civil ha rescatado a un total de 238 personas y auxiliado a 386, de las que 198 resultaron ilesos, 11 heridos y 29 fallecidos en las 249 intervenciones humanitarias durante el pasado año.

Asimismo, los Grupos Especiales de Actividades Subacuáticas (GEAS), pertenecientes al Servicio Marítimo, han realizado 189 servicios y recuperado 98 cadáveres.

El Servicio Marítimo tiene como misión ejercer las funciones policiales atribuidas a la Guardia Civil en las aguas marítimas españolas hasta el límite exterior del mar territorial, y excepcionalmente en aguas internacionales de acuerdo con lo que se establece en los tratados internacionales.

Fue creado en 1992 y cuenta con 22 servicios marítimos provinciales, 2 destacamentos y 2 grupos marítimos con buques oceánicos, con sedes en Las Palmas y Cádiz.

Ya en 1997 se integró la Unidad de Actividades Subacuáticas, con el fin de apoyar a los GEAS que pudieran precisarlo.

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La crisis aumenta las estafas a ancianos

Cerca de 2.000 personas, sobre todo ancianos, extranjeros y discapacitados, han sido estafados por una red de falsos instaladores de gas, que llegaban a cobrar entre 50 y 390 euros por supuestas revisiones y trabajos innecesarios, aunque de alguna víctima llegaron a obtener 2.500 euros.

Los detenidos operaban en Madrid, Cataluña, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Galicia, Baleares, Andalucía y Comunidad Valenciana, a través de un entramado de hasta sesenta empresas que llegaron a acumular una deuda con la Seguridad Social de casi 4 millones de euros.

Según las investigaciones, los falsos revisores del gas acudían a domicilios de personas especialmente vulnerables y las amenazaban con cortar el suministro o con importantes multas si se negaban a una revisión que calificaban como obligatoria.

De este modo, llegaron a obtener hasta 2.500 euros de una sola víctima y a asediar a ancianos a los que estafaron varias veces en días consecutivos o acompañaron al cajero automático para que retiraran la mayor cantidad de efectivo posible.
Es el último caso conocido en nuestro país. La Policía advierte de que estos delitos han aumentado con la crisis.
Aumenta la picaresca

Que la crisis agudiza el ingenio es un dicho que los estafadores han llevado a rajatabla. El aumento de los timos a ancianos registrado en los últimos años obligó al Ministerio de Interior a tomar medidas. En 2010 se aprobó el Plan Mayor Seguridad, para reforzar la presencia policial en zonas de mayor afluencia de mayores, como parques, centros de día o residencias de ancianos. Los agentes multiplicaron también las charlas informativas a personas de la tercera edad, para advertirles de las principales modalidades de estafa y enseñarles a protegerse de ellas. Las víctimas preferidas suelen ser mujeres de más de 65 años, que viven solas y padecen además alguna situación de minusvalía o enfermedad crónica.

La Policía advierte de que el principal obstáculo con el que se encuentran para hacer frente a estos delitos es la falta de denuncias. Muchos no acuden a comisaría por la vergüenza de saberse víctimas de una estafa, y esto dificulta las investigaciones. Por ello, no existen datos fiables de cuántos podríaan haber sido blancos de un timo. Sí se sabe, por ejemplo, que alrededor del 13 por ciento de ancianos han sido estafados por sus cuidadores, que se aprovechan de la situación de soledad y del abuso de confianza para sonsacarles su datos bancarios y sustraer dinero de sus cuentas. Bien directamente o a través de delincuentes que serán los encargados de acometer la estafa final.

Los casos demuestran que la picaresca no tiene límites. En una de las estafas más frecuentes en nuestro país, las páginas de esquelas de los periódicos se convierten en toda una base de datos para los timadores sin escrúpulos. Pasado el sepelio, se presentan en casa del finado para exigir el pago por un servicio adeudado. Frecuentemente, la edición de una Biblia. ¿Cómo va a resistirse la familia a cumplir la última voluntad del fallecido?

La Policía advierte de que existen tantos tipos de estafa como estafadores y alertan de que los timos de toda la vida, como el del tocomocho o la estampita, siguen más vigentes que nunca. Y además modernizados. El año pasado, un vecino de El Campello, Valencia, denunció haber sido víctima de una modalidad de “estampita” del siglo XXI, que se aprovecha de los cajeros que tienen ingresador de billetes. El hombre había vendido su coche de alta gama a un particular que hizo un pago de 19.000 euros,con papeles de periódico a través de varios ingresos en su cuenta. Cuando el banco comprobó que en realidad eran billetes falsos, canceló la operación. Pero el estafador ya se había hecho con el vehículo, que revendió en poco tiempo. La estafa fue posible porque algunos bancos computan la entrada de dinero antes de la pertinente comprobación.

En ocasiones, la estafa se limita a pocos euros, pero en otras, alcanzan montantes millonarios. En septiembre del año pasado, dos personas fueron detenidas por un delito de estafa a través de “cartas nigerianas”. Los detenidos engañaban a sus víctimas, ciudadanos de Canadá y EEUU en Marbella, a través de misivas remitidas supuestamente por un despacho de abogados de la localidad en las que se les comunicaba una herencia de diez millones de euros de un cliente del bufete cuyo apellido coincidía con el destinatario. El dinero podía ser reclamado, pero a cambio de ingresar en un número de cuenta, la mitad de la herencia en cuestión. Con esta estrategia, los detenidos se hicieron con dos millones de euros.
La culpa la tiene el cerebro

¿Por qué los delincuentes eligen a ancianos? La pregunta, aunque ellos lo desconozcan, tiene una explicación científica. La “culpable” es la zona ventromedial del córtex prefrontal, la parte del cerebro que se encarga de nuestra incredulidad y que se deteriora con los años. Según un estudio llevado a cabo en la Universidad de California, los cambios provocados por la edad en esta zona cerebral reducen la capacidad de las personas mayores para identificar a personas poco de fiar. Por ello, los ancianos se ven en muchas ocasiones incapaces de percibir pistas comunes que llevan a desconfiar de una persona.

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Cerca de 600.000 trabajadores en España nunca han tenido un empleo

En el cuarto trimestre de 2013 había en España 576.900 trabajadores que buscaban su primera experiencia laboral, es decir que no han tenido nunca un empleo. Este número representa casi el 10% del total de desempleados de nuestro país (exactamente el 9,8%). Al inicio de la crisis, en el tercer trimestre de 2007, este número era casi tres veces inferior, 210.100. Ahora hay un 174% más de parados sin experiencia que al inicio de la crisis.

Es una de las principales conclusiones del Boletín Avance del Mercado Laboral Asempleo-Afi, elaborado por Asempleo, la asociación en la que se agrupan las principales firmas españolas de servicios de empleo, como Adecco, ManpowerGroup, Randstad, Eulen, Grupo Norte, Unique o Page Personnel, entre otras.

Perfiles
El perfil tipo de este parado que busca su primer empleo es el de una mujer española, menor de 25 años y con un bajo nivel de cualificación. La inmensa mayoría de los trabajadores que buscan su primer empleo son jóvenes: casi 7 de cada 10 son menores de 25 años (el 67% del total). Una proporción que asciende a 8 de cada 10 si se tienen en cuenta los menores de 30 años (82%). Son mayoría las mujeres (56%), los españoles (73%) y las personas con un bajo nivel formativo (50%).

En la probabilidad de acceder a ese primer empleo influyen notablemente las características del desempleado. Así, en el último trimestre del pasado año, encontraron trabajo en mayor medida los parados hombres, españoles, de entre 25 y 34 años, y con un alto nivel de formación.

Menos probabilidades de inserción
El acceso al mercado de trabajo, sobre todo, para los que se incorporan por primera vez al mismo, no es fácil en un momento de crisis, ni si quiera lo es en un periodo de expansión económica. Aun cuando la formación facilita la inserción, no contar con experiencia laboral previa limita las posibilidades de éxito.

Las probabilidades de acceder a un puesto de trabajo desde el paro se han reducido significativamente desde el inicio de la crisis, tanto entre quienes han trabajado antes como entre quienes no tienen experiencia. Y entre éstos últimos es aún menor. Las probabilidades de acceder al mercado laboral para estas personas sin experiencia previa es casi la mitad (6,6%) que la de quienes ya han trabajado antes (12%).

Estas probabilidades se miden teniendo en cuenta el total de personas que encontraron trabajo en el cuarto trimestre de 2013 en relación al número de parados del trimestre anterior. Estas probabilidades eran del 15,8% para los parados sin empleo anterior y del 25,7% para quienes tienen experiencia laboral en el cuarto trimestre de 2007, año en el que comenzó la crisis laboral.

Canarias, Cantabria y Madrid, a la cabeza
Canarias era la región que al finalizar 2013 concentraba el mayor porcentaje de parados sin experiencia sobre el total de desempleados (13,3%), seguida de Cantabria (13,1%) y Madrid (11%). Las mejores en este capítulo eran Galicia (7,6%), Extremadura y Murcia (ambas con un 8,1%).

Lo que quiere decir que en aquellas regiones donde hay más desempleados en busca de su primer empleo en relación al total de parados, menores son las probabilidades de encontrar un empleo para quienes no tienen experiencia. Asturias (13%) y Extremadura (10%) son las autonomías donde el colectivo de parados sin experiencia tiene mayores probabilidades de encontrar un empleo. Cantabria (2%) y Canarias (3%), en las que menos.

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Los consejos de la Policía para utilizar bien Whatsapp

La Policía Nacional ha hecho público este sábado una guía de ocho recomendaciones para la buena utilización de la aplicación de mensajería instantánea Whatsapp, como no mostrar la última conexión o bloquear los contactos insistentes, justo el día en que este cuerpo ha alcanzado 800.000 seguidores en la red social Twitter.

1. Dar tu móvil a todo el mundo o contestar a gente que te contacta por esta vía para
luego bombardearte, bien para temas comerciales, tirarte los trastos… o acosarte. Si te
contactan de forma invasiva, IGNORA. Si insisten, BLOQUEA. Si hubiera delito (injurias,
contra la intimidad, amenazas, vídeo sexual menores…) DENUNCIA.

2. Mostrar la hora de la última conexión. Es una forma de control que debes evitar.

3. Asegúrate de que envías el mensaje a quien quieres hacerlo… Hay confusiones en los
destinatarios que pueden ser letales para tu vida personal o profesional.

4. RESPETA a los demás y su intimidad… Tanto cuando hables con ellos como de terceras
personas. Una vez que compartes un contenido… ya no hay vuelta atrás. PIÉNSALO. Y
recuerda que si no desactivas esa opción, las fotos y vídeos se guardarán de forma
automática en tu móvil. Puedes evitar la previsualización de los mensajes que te
mandan en la pantalla de inicio… Protege tu intimidad en la configuración de cuenta.

5. Si bebes alcohol, no conduzcas, JAMÁS. Pero si has bebido, no es buen momento para
“hablar ese tema tan candente” con tu pareja, familia o jefe… O mañana te
arrepentirás, y no solo por la resaca.

6. Grupos “infernales” en los que te atrapan y son casi imposibles de salir. Una retirada a
tiempo es una victoria. No compartas en ellos contenidos que atenten contra tu
privacidad u ofensivo hacia otros… Y si alguien comparte contenidos inadecuados,
házselo ver a todos y pídeles que eliminen el contenido.

7. Compartir bulos sobre supuestos graves riesgos para tu seguridad o salud, cambios
tecnológicos o cadenas que no tienen un origen autenticado…

8. No abras links que te envíen vía whatsapp “spameadores profesionales” y desconfía de
links acortados. Ignórales y bloquéales.

Todas estas advertencias han sido publicadas en la cuenta oficial del Cuerpo Nacional de Policía en Twitter (@policia), que ha ha alcanzado los 800.000 seguidores y se trata ya del perfil con más uso operativo policial.

La cuenta se puso en marcha en marzo de 2009 y desde entonces difunde consejos de seguridad,lanza alertas tecnológicas, resuelve dudas y, en ocasiones, solicita la colaboración ciudadana.

http://www.lne.es/vida-y-estilo/tecnologia/2014/03/16/consejos-policia-utilizar-whatsapp/1557522.html

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Ora et Labora’: el increíble éxito empresarial de los monjes trapenses

Ora et Labora. Esto es lo que desde hace siglos llevan a cabo en el interior de sus abadías los monjes trapenses que desde su fundación siguen la milenaria Regla de San Benito. Y esta forma de vida tan sencilla y a la vez tan compleja ha producido un fruto que millones de personas han degustado y disfrutado durante los últimos siglos.

Rezar y trabajar. Porque trabajar es también rezar. Este modo de vida en monasterios aislados del bullicio de la sociedad actual se ha convertido también en un modelo de negocio digno de estudio y que ha hecho de los productos trapenses todo un éxito mundial. Los quesos, chocolates, licores pero sobre todo sus cervezas son las que hacen que sus productos lleguen a estar colocados en la seccióngourmet de los supermercados y sus bebidas estén consideradas como las mejores del mundo.

Los miembros de la Orden Cisterciense de la Estrecha Observancia, conocidos popularmente como trapenses, se levantan antes del amanecer para empezar el día con la oración litúrgica y vuelven periódicamente a la iglesia a lo largo del día para seguir rezando juntos. Durante el trabajo diario, en el que cada monasterio tiene una especialidad específica, procuran mantener un ambiente de silencio que les ayude a crecer en la oración continua.

Trabajar rezando y por tanto ofreciendo a Dios el mejor de sus esfuerzos es la clave de su éxito. El empresario y escritor August Turak, que conoce muy de cerca a los trapenses, relataba a un grupo de estudiantes estadounidenses que no hay nada más importante para ellos “como el equilibrio de su vida personal y su vida espiritual: todo es uno”.

Siempre orando, siempre trabajando”

Estos monjes se alejan mucho del estereotipo de fraile orondo y borracho que elabora cerveza que hay en el imaginario popular sino que su trabajo se convierte en un camino de perfección que les lleva hacia Dios. “Para un monje trapense, la oración y el trabajo son indistinguibles“, recuerda Turak porque “siempre están orando, siempre están trabajando”, dos prácticas que no pueden separar.

Este enfoque enseña a los monjes no a asegurarse el éxito sino a dejar que el éxito llegue mediante el cultivo de un ambiente realmente centrado en el servicio que transforma a la persona por lo que la vida en comunidad se convierte en indispensable para ellos.

Es en este punto donde de manera indirecta surge este éxito empresarial. Esta vida que les transforma, en la que dejan de ser uno para ser una comunidad y en la que dejan de ser el centro para ser parte de algo más grande les lleva a ser ‘fanáticos’ en el “servir” y a dedicar toda su vida a la elaboración de estos productos.

No es nada sencillo para ellos sino que tras cientos de años y con un ofrecimiento total al servicio en el trabajo durante toda una vida se puede llegar a conseguir la excelencia. En definitiva, para los trapenses la excelencia no es otra cosa que un habito tras una práctica continuada del esfuerzo y de la entrega generosa.

Precisamente, pese a su éxito los monjes tienen presente esta entrega generosa y generar beneficios no forma parte de sus objetivos con la fabricación de la cerveza pese a que facturan decenas de millones de dólares. Una parte de los beneficios se destina al mantenimiento de los monjes y al de la abadía mientras que el resto se destina a obras caritativas, a las personas necesitadas y al desarrollo del entorno en el que se enmarca el monasterio trapense. Se convierten, por tanto, en un elemento de crecimiento para la población local.

Durante siglos cada monasterio ha hecho su propia cerveza, con su propio estilo y con sus secretos particulares Sólo los monjes que la elaboran lo conocen y es lo que las hace tan especiales. Una cerveza trapense de un monasterio francés es completamente diferente de uno belga a excepción de la calidad.

Pero este éxito ha provocado que muchos se aprovechasen del apelativo “trapense” por lo que tras la Segunda Guerra Mundial quisieron proteger su denominación de origen y lo consiguieron. Tan sólo en diez monasterios se produce la verdadera cerveza trapensey llevan a cabo una producción limitada que no merme la calidad y aumente su valor.

Tan sólo están reconocidas como cervezas trapenses aquellas que han sido fermentadas dentro de los muros del monasterio y bajo la dirección de los monjes. Además, deben ser comercializadas por la comunidad monástica y tienen que tener una finalidad económica no lucrativa, es decir, benéfica, gracias a sus numerosos ingresos por la venta de una cerveza de fama internacional.

Sólo diez cervezas llevan el logotipo oficial trapense en sus etiquetas: Chimay, Achel, La Trappe, Orval, Rochefort, Westmalle, Westvleteren, Engelszell, Zundert y Spencer. Son sobre todo belgas, pero también las hay holandesas, francesas, austriacas e incluso una estadounidense.

Quiénes son los trapenses

La Orden de la Trapa es una orden religiosa nació como unaramificación de la Orden del Císter y que a su vez se originó de la Orden de San Benito, de donde cogen su famosa regla al igual que hicieron numerosas órdenes religiosas.

El nombre surge debido a que la orden nació en el monasterio francés de la Trapa, situado en la Baja Normandia. En 1664 su abad,Armand Jean le Bouthillier de Rancé encabezó una reforma del Císter a la que pertenecía el monasterio renunciando a las dispensas obtenidas por la Santa Sede para así retornar a la primitiva observancia y a la regla original de San Benito, de ahí que en su nombre oficial aparezca lo de Estricta Observación.

La cerveza fue elaborada en monasterios franceses siguiendo la Estricta Observación y más tarde empezó a ser introducida en los monasterios belgas. Elaboraban la cerveza para poder sufragar sus labores y mantener los monasterios aunque muchos de ellos fueron destruidos durante la Revolución Francesa o las dos guerras mundiales. Pero sin duda, los trapenses fueron los más activos en cuanto a producción de cerveza, tradición que han mantenido hasta hoy y que les ha llevado a la excelencia gracias a su Ora et Labora.

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Los médicos alertan de un peligroso retardante de la eyaculación

Es peligrosa, con efectos secundarios adversos y puede ser mortal si se ingiere. La conocida como ‘Piedra de Jamaica’, ‘Piedra del Amor’, ‘Piedra Negra’ o ‘Roca China’ y cuya adquisición se puede realizar por internet y también en sexshops, sirve -en teoría- para retrasar la eyaculación; o eso se dice. Sus ingredientes activos incluyen varios químicos conocidos como “bufadienolides”. Estos se obtienen delveneno de sapos y de algunos árboles y pueden ocasionar problemas en el ritmo cardíaco.

Pero también graves problemas en el corazón o incluso la muerte cuando se ingiere. También puede producir daño si se aplica en la piel, que es su uso más frecuente. Los síntomas del envenenamiento incluyen dolor en el pecho, en el abdomen y vómito.

En EEUU se ha confirmado el caso de una persona fallecida después de ingerir el afrodisíaco. El Departamento de Salud de Nueva York envió una alerta a todos los proveedores de atención médica en la ciudad pidiéndoles que estén alerta ante posibles envenenamientos y que llamen al Centro de Control de Envenenamiento si tienen la sospecha de algún caso más.

La agencia también está trabajando con las autoridades federales para solicitar a los distribuidores y propietarios de tiendas que dejen de vender estos productos y que los quiten del mostrador y de los depósitos de mercancías.

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Empresas de transporte contra Blablacar: piden cerrarla por no pagar impuestos y ser “ilegal”

El fenómeno Blablacar ha revolucionado el mercado del transporte español durante 2013. En este año, según fuentes de la empresa para compartir coches, los usuarios en España han crecido “tres veces más rápido” que en Francia, de donde es originario el website. Seis millones de usuarios tiene la página en toda Europa (está presente en España, Portugal, Francia, Reino Unido, Italia, Bélgica, Países Bajos, Luxemburgo, Alemania y Polonia) mientras que un millón de personas viajan cada mes con ellos a lo largo y ancho del continente.

Todo un rejonazo para las cuentas del transporte tradicional, que ve cómo los jóvenes optan masivamente por un sistema más dinámico, más rápido, más flexible y más barato. Con la posibilidad de que te dejen en la puerta de tu casa, con la posibilidad de conocer a gente interesante y sin un autobús que se marcha y te deja tirado. También sin dejar por el momento impuestos, cosa que sí hacen las compañías de transporte, que han denunciado que Blablacar “no paga impuestos, obligaciones de carácter social, no tienen trabajadores…” y por tanto está “practicando una competencia ilegal a las empresas legalmente establecidas y autorizadas para hacer transporte público interurbano de viajeros por carretera”, asegura a este medio José Luis Pertierra, director de Fenebús. La asociación empresarial no se corta y ha pedido el “cierre” de Blablacar, en una reclamación que cursaron a finales de enero. Han denunciado la situación a Transportes, a la Defensora del Pueblo y lo harán a la CNMC por ‘competencia desleal’. También a la propia Dirección General de Tráfico, que ya les ha respondido que no tienen competencias al respecto. Consideran desleal que la propia web indique que “hay más de un millón de conductores dispuestos a hacer sin licencias los servicios que otros hacemos con todo en orden”.

Los transportistas denuncian casos en los que personas están utilizando el transporte de pasajeros como negocio sin autorización y sin pagar impuestos

En efecto, Blablacar no paga ni un duro de impuestos en España. Vincent Rosso, manager para España y Portugal, lo explica porque “la reserva es gratis y por tanto no tenemos facturación de ese servicio. Es un pago de mano a mano y no se puede facturar sobre ese tipo de actividad”. Sin embargo, su importancia en el mercado de transporte es tal que, tal y como ha pasado con la regulación del crowdfunding, es de esperar que acabe siendo regulado y, sobre todo, que se acabe tasando la actividad. El presidente de la empresa Frédéric Mazzela anunció a Vozpópuli en noviembre de 2013 que a lo largo de 2014 Blablacar instaurará un sistema como el que ya lleva dos años rigiendo en Francia: con una reserva de asientos mediante pago con tarjeta de crédito. Según Rosso, desde este momento sí podría pagarse “tanto el IVA como los impuestos correspondientes”.

Para Gema Botera, directora del departamento de Derecho de la Facultad de Ciencias Sociales de la Universidad Europea de Madrid, se trata de una situación compleja aunque “el problema que subyace es de recaudación de impuestos y de competencia desleal con la empresa transportista. Los Estados ven que están perdiendo impuestos y a eso se suma la presión de las empresas de transporte. La nueva tecnología ha favorecido estas relaciones y esta comunicación rápida e instantánea y el legislador siempre va por detrás. En todas las cuestiones que se generan en la red el legislador va muy lento”.

La diferencia entre usar la web o lucrarse

Botera entiende las reclamaciones de las patronales del transporte y cree que se entra “evidentemente” en competencia desleal. Sin embargo, considera que un cierre de la página, tal y como solicita Fenebús, está por el momento lejano ya que “tendría que venir por la vía judicial, cerrar una web es una medida muy grave”. La experta considera evidente que ha de haber una regulación que elimine estos desequilibrios, y recuerda que “la ley del consumidor no afecta a este servicio, por lo que no podría reclamar a Consumo ante una insatisfacción”. También tiene sus dudas sobre cómo actuarían los seguros en caso de un problema en el vehículo.

El vacío legal es evidente: los transportistas alegan violaciones de la competencia pero Blablacar recuerda que “la primera regla es que los conductores no pueden ganar dinero”

Fenebús cree que, más allá de un mero intento de compartir gastos, mucha gente lo está utilizando como forma para hacer servicios de transporte con intención de lucrarse sin tener ningún tipo de permisos: “Esto al final en algunos casos puede derivar en la práctica de un transporte público sin autorizar: un conductor que se anuncia en un viaje de Almería a Madrid y le salen muchos acompañantes, llena el coche a la ida y a la vuelta y ve que es un negocio, y se continúa anunciando para practicar un transporte público sin autorizar. Se han producido violaciones como consecuencia de la práctica de este tipo de transportes”. Fenebús reúne los intereses de unas 1.800 empresas de transporte por carretera, que dan trabajo a unas 35.000 personas según sus propios datos.

Pero el vacío legal es evidente: Vincent Rosso se defiende alegando que Blablacar es “una plataforma de persona a persona, ponemos en contacto conductores con pasajeros que quieren compartir los gastos de viaje en un coche privado. La idea es una ayuda y aliviar el bolsillo y los costes de transporte. No entendemos muy bien la postura porque el coche de 5 plazas existe desde hace mucho tiempo y nadie ha cuestionado la competencia deslal de cara a los autobuses. No hay una ley que diga que está prohibido hacer eso, es como si alquilamos un barco con varios amigos, la primera regla de la web de Blablacar es que los conductores no pueden hacer beneficios”. Pero algunos sí que los hacen, de manera más o menos recurrente.

¿Cómo controlar que un conductor tiene el carné de conducir en orden, puntos suficientes para estar al volante y que está al corriente del pago de sus seguros?

Fenebús no está sola: la apoyan otras asociaciones de taxistas y también de coches de alquiler con y sin conductor. Su petición de cierre de Blablacar suena a matar moscas a cañonazos ya que, si bien es cierto que hay personas que pueden usar la web para lucrarse, la gran mayoría sólo busca ahorrar en sus desplazamientos en momentos en que el poder adquisitivo de la gente joven no es muy boyante. Gema Botera puntualiza que “lo que caracteriza al empresario o al comerciante en el código de comercio es la reiteración en una actividad. No tengo la sensación de que esto sea algo puntual y puede haber gente que se dedique a ganar dinero con el sistema. Habría que demostrar la frecuencia con que se lleva a cabo la actividad, si es una vez al mes difícilmente un tribunal consideraría que hay un afán de lucro. Los transportistas se han levantado en armas porque ellos pagan muchos impuestos y seguros mientras los otros pueden hacer el mismo trabajo sin pagar impuestos ni tener ninguna licencia”.

Una web premiada

Aunque las dudas legales son comprensibles, hasta ahora la historia de Blablacar venía siendo una historia de éxito total, por lo que un cierre del sitio no sólo sería complicado en términos legales, sino que convulsionaría a cientos de miles de personas. El perfil de Facebook de la página en España ya ha superado el millón de seguidores y en él los community managers de la empresa preguntan a dónde va a viajar la gente en fin de semana y reciben decenas de respuestas. Para este weekend del 15 y 16 de marzo de 2014 hay un destino favorito entre el usuario español: Valencia y sus Fallas.

Desde la empresa francesa esgrimen su éxito como emprendedores, el servicio que dan a la gente e incluso el apoyo institucional: “Hemos tenido un acuerdo de promoción y colaboración con el Ministerio de Industria para fomentar el ahorro sostenible. Colaboramos con la sociedad de transporte de la Ciudad Universitaria de Madrid. Somos emprendedores que sacan partido a las nuevas tecnologías”.

De momento, Blablacar cuenta con un favor mayoritario de los usuarios españoles, con una altísima penetración en universitarios y jóvenes trabajadores. La empresa manifiesta su intención de introducir la reserva previa con pago con tarjeta a lo largo de este 2014.

Por último, esta el tema de la seguridad de los viajeros. ¿Cómo puede Blablacar controlar que un conductor tiene el carné de conducir en orden, puntos suficientes para estar al volante y que está al corriente del pago de sus impuestos? “Nosotros no podemos sustituir a las autoridades, argumenta el responsable de la empresa en Iberia: “Por ley cada conductor es responsable de tener un seguro de coche, es una obligación porque lo dice la ley. Los seguros a terceros cubren a los ocupantes del coche y los daños a otros vehículos, aunque no al conductor. Nosotros no tenemos medios técnicos para certificar que los datos que facilitan son correctos. Si tienes un coche tu obligación es tener carné de conducir, puntos en el carné, un seguro de coche, son muchas obligaciones, y es responsabilidad del conductor”.

Tal vez, un futuro sistema similar al francés acabará con muchas dudas legales de este tipo. Pero entonces, ¿seguirá contando Blablacar con el favor mayoritario de los usuarios? Muchos manifiestan que introducir el pago con reserva previa supondría la muerte del sistema, pero en otros países parece funcionar, y posiblemente aún así sería más barato que los autobuses regulares. Otras webs como Amovens son de capital español y ofrecen un servicio muy similar, de momento sin indicar en ningún momento que vayan a cobrar por la intermediación. La empresa española argumenta así la duda legal sobre el seguro: “Siempre y cuando se cumplan las condiciones generales de uso y los usuarios únicamente compartan estos gastos del viaje, los pasajeros quedarán cubiertos de la misma forma que si fueran amigos y/o conocidos que contribuyen a la cobertura de tales gastos”. Es decir, en que los conductores obtengan o no beneficio está la clave legal.

http://vozpopuli.com/

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Dar de baja la luz en residencias de verano saldrá caro: reengancharse va a costar 200 euros

Contadores de la luz.

Tal y cómo se contó recientemente en ECD, una de las soluciones que estaban adoptando los consumidores para ahorrar en el recibo de la luz era solicitar a las eléctricas dar de baja el suministro en segundas residencias o apartamentos de vacaciones.

De esta manera, sólo abonan el consumo en los meses que van a utilizar estas viviendas, que suelen coincidir con los periodos de primavera y verano. Hasta ahora, pagaban por potencia contratada y la factura se les disparaba… aunque la casa estuviera vacía y no hubiera consumo en la mayor parte del año.

Nueva tasa que rondará los 200 euros

Sin embargo, en las próximas semanas estos consumidores se van a llevar una ingrata sorpresa. Concretamente, cuando inicien los trámites para solicitar su reenganche a la red.

Fuentes del sector eléctrico revelan a El Confidencial Digital que los usuarios tendrán que hacer frente a una “cuota por derecho de acceso”. Es decir, van a ser considerados por las compañías como nuevos clientes y tendrán que realizar un pago por primera conexión.

Este nuevo pago rondará los 200 euros de media, aunque dependerá de la potencia que se contrate. El precio del kilovatio por conectarse por primera vez se establece en el entorno de los 20 euros, que unido a los impuestos, alcanza la suma cercana a los 200 euros mencionados para una vivienda tipo con una potencia de unos 4,6 Kw.

Escondido en un decreto sólo para expertos

Según ha podido constatar ECD, esta tasa se recoge en el Real Decreto 1048/2013, que entró en vigor el pasado mes de enero.

Concretamente, el artículo 28 recoge, de manera bastante confusa, lo siguiente: “los aumentos de potencia se considerarán como un alta adicional y originarán los derechos de extensión y acceso que, en su caso, correspondan al incremento de potencia solicitado”.

Quizás por esta redacción tan poco clara, esta novedad ha pasado inadvertida para la mayoría de los ciudadanos. Fuentes del sector energético confirman que se trata de una redacción sólo para expertos.

La nueva normativa dice en otro de los puntos: “Con el fin de incentivar el cumplimiento de los planes de inversión, aquellas empresas que durante tres años consecutivos, desde el año n-4 al año n-2, tengan un volumen de inversión con derecho a retribución a cargo del sistema inferior en un 25 por ciento al aprobado para esos años por la Secretaría de Estado de Energía en los planes de inversión de dichas empresas, verán minorado en los tres años siguientes, del año n al n+2, la cuantía máxima que se establece como límite máximo de inversión con derecho a retribución a cargo del sistema a que hace referencia el artículo 16.1 en un 10 por ciento”.

El texto va acompañado de una sucesión de fórmulas matemáticas, que contribuyen a ‘oscurecer’ aún más, al menos de cara a los clientes finales, los aspectos más espinosos de los nuevos precios eléctricos establecidos por Industria para el recibo de la luz.

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Acude a urgencias tras un accidente y le piden 600 euros para atenderle

Los servicios de recepción del Hospital Sant Pau de Barcelona y del centro de atención primaria (CAP) Sardenya, autogestionado como una entidad de base asociativa, solicitaron a un joven inglés que acudió a urgencias 600 euros para ser atendido, tras sufrir un accidente con el Bicing.

   Mathew Wintercross, de 27 años y que reside en Barcelona desde agosto, mostró su “sorpresa” por esta respuesta, aunque se fue de ambos centros sanitarios sin presentar una reclamación porque desconocía hasta qué punto la atención urgente está garantizada en cualquier caso.

   Fuentes del Hospital Sant Pau han atribuido este caso a un“malentendido” originado en recepción, han explicado a Europa Press, dado que todas las personas tienen derecho a ser atendidas en el servicio de urgencias en cualquier centro sanitario.

   El pasado sábado Wintercross volvía a casa en una bicicleta del Bicing que había cogido utilizando un carné a su nombre, cuando un freno se rompió y cayó al suelo golpeándose el codo derecho.

   Dos días después, debido al dolor que sentía, acudió por la mañana al equipo de atención primaria (EAP) Sardenya y, ante el mensaje de que debía pagar para que le practicaran una radiografía y le visitara un doctor, repitió la operación por la tarde en el Sant Pau, donde recibió la misma respuesta.

   “No entendía qué estaba pasando y me sentí enfadado“, ha reconocido, porque pensaba que ser ciudadano de la Unión Europea (UE) era suficiente garantía para recibir atención médica pero, en su caso, no llevaba encima la tarjeta sanitaria del sistema británico que así lo acredita.

   Wintercross acudió el miércoles al Hospital de Vall d’Hebron de Barcelona –gestionado por el Instituto Catalán de la Salud (ICS)–, donde fue atendido y donde le han prescrito utilizar un cabestrillo durante dos semanas y un tratamiento para el dolor, tras constatar un daño en los ligamentos del codo, con la única condición de enviar una copia de su tarjeta sanitaria inglesa en un plazo de 15 días.

   El joven se ha mostrado “muy agradecido” con el equipo del Vall d’Hebron y ha asegurado que explicó exactamente lo mismo en los tres centros sanitarios, si bien en la recepción de los dos primeros casos le informaron de que la atención le iba a costar entre 400 y 600 euros.

UN “MALENTENDIDO”

   El Hospital de Sant Pau ha recordado que de las más de 34.700 altas médicas gestionadas en 2012, un 0,5% correspondieron a extranjeros y que, de hecho, muchas de estas actuaciones no llegan a cobrarse nunca, algo que se hace ‘a posteriori’ si la persona tiene un seguro privado o pertenece a un país con un convenio con España –como es el caso de los miembros de la UE–.

   El gerente de atención ciudadana del Servicio Catalán de la Salud, Joan Lluís Piqué, ha asegurado a Europa Press que “la atención urgente está garantizada”, y que ésta es facturable siempre que haya un responsable tercero o el paciente tenga la capacidad económica de hacer frente al tratamiento.

   La eventual factura “será abonada o no en función de las condiciones del paciente”, ha detallado, destacando que en el caso de Wintercross los centros sanitarios actuaron bajo criterios no normativos del CatSalut y que, en caso de existir una queja formal, se abriría el correspondiente expediente administrativo.

   La Plataforma para una Asistencia Sanitaria Universal en Cataluña (PasuCat), formada por 35 entidades sociales, ha anunciado que llevará al Síndic de Gregues 40 casos individuales detectados durante el último año en los que ha observado una “vulneración de derechos” por desatención sanitaria.

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