La confesión de Chicote: esta es la prueba de ‘Top Chef’ que le costaría la eliminación

El cocinero Alberto Chicote se ha convertido en el más conocido de España debido al carisma que le ha llevado al éxito en varios programas de televisión.

El más reciente y actualmente en emisión, ‘Top Chef’, le enfrenta como jurado a pruebas cada vez más enrevesadas que deben acometer los aspirantes en el mínimo tiempo. ¿Y cómo llevaría Chicote la faceta de concursante en este ‘reality’? “Jugaría seguro”, asegura en una entrevista publicada este domingo en la revista Papel.

Eso sí, reconoce que, aunque es necesario tener un perfil muy multidisciplinar para ganar ‘Top Chef’, todo el mundo “tiene sus piedras de toque”, y él no es una excepción. El cocinero admite que no sería capaz de superar una prueba con la casquería como protagonista. “No me gusta, tampoco trabajarla, ni comerla ni nada. Me sueltas un corazón, y lo mismo me quito el mandil y te digo: ‘Venga, hasta luego'”.

‘Pesadilla en la cocina’, su primer gran éxito en la pequeña pantalla, le costó muchos disgustos al empezar, ya que el chef madrileño solo había trabajado en alta cocina. Nunca había estado en locales como La Tana, que protagonizó el primer episodio de este programa cuyo objetivo es salvar restaurantes al borde del cierre.

Especializado en criticar a otros, Chicote no se amedrenta con las opiniones divergentes, pero las prefiere en persona y no a través de webs como Trip Advisor, que reconoce no consultar nunca. “En internet es imposible la discusión, solo recibo lo que tú me dices a mí y encima no puedo contestar porque se me viene el mundo encima, lo sabemos”, argumenta.

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La firma de lujo Jimmy Choo cuelga el cartel de ‘Se vende’

El Consejo de Administración de la firma británica de lujo Jimmy Choo, especializada en zapatos y accesorios de moda, ha puesto la empresa a la venta, “como parte de una revisión estratégica”.

La empresa precisó que analizará ofertas de compra entre otras opciones para “maximizar el valor” de la marca para el accionariado.

“El Consejo de Jimmy Choo anuncia hoy que ha decidido llevar a cabo una revisión de las varias opciones estratégicas abiertas a la compañía, a fin de maximizar el valor para sus accionistas, y espera ofertas“, se señala en la nota.

La operación, que será gestionada por los bancos Bank of America Merrill Lynch y Citi, cuenta con el apoyo del accionista principal, JAB Luxury, que posee el 67,66 % de la compañía.

En su comunicado a los inversores, Jimmy Choo especifica que de momento no ha recibido ninguna oferta, ni tampoco hay garantía de que la reciba.

La firma, que tiene 150 tiendas en el mundo, registró en 2016 un incremento del 15% de su facturación, hasta 364 millones de libras (429 millones de euros), y sus ingresos subieron un 16 %, hasta 59 millones de libras (69 millones de euros).

Fundada en 1996 por el diseñador Jimmy Choo y la editora de accesorios de la revista ‘Vogue’ Tamara Mellon, Jimmy Choo produce productos de lujo, principalmente zapatos pero también bolsos y pequeñas piezas en cuero, pañuelos, gafas de sol, cinturones y perfumes.

expansion.com

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El lobby asegurador impone nuevas trabas a las indemnizaciones de tráfico

nuevo baremo ha aumentado indemnizaciones para los casos graves de los accidentes de tráfico y para los familiares de los fallecidos. Pero, a efectos estadísticos y de negocio, estas víctimas suponen una clara minoría en los accidentes de tráfico. Los fallecidos en carretera se han desplomado desde principios de los noventa. La gran mayoría de los accidentes en España solo dejan secuelas leves. El latigazo cervical es la lesión más común y la más difícil de comprobar en términos objetivos.

Precisamente este público ha sido uno de los más castigados. “Hace 15 años, un accidente que hubiese generado un latigazo cervical con varios días de baja era indemnizado fácilmente con 6.000 euros. No hay que pelear mucho para que llegue a 3.000 euros de indemnización.

Las grandes asegures algo que hasta reconocen los propios forenses en los juzgados”, explica Ignacio González Gugel, abogado de dPG Legal, una firma de abogados que lleva a juicio unos 1.000 accidentes al año.

Retraso en el tratamiento médico

El abogado especializado en accidentes de tráfico explica que las compañía de seguros cada vez ponen más trabas para hacer las pruebas de diagnóstico y los tratamientos iniciales después del accidente.

Roberto Mallorquín iba en motocicleta con su novia el 11 de noviembre de 2015 cuando un coche hizo un giro violento para cruzar de calle y se llevó por delante a la pareja. Mallorquín, vecino de Madrid y hoy de 39 años, tuvo roturas de ligamentos y meniscos. También sufrió un golpe que le desfiguró la nariz. Salió del hospital con dolores pero el seguro del coche que lo embistió, Mapfre, no atendió con celeridad la solicitud para realizar las pruebas y sus tratamientos.

“Estuve seis meses esperando por la resonancia magnética. Tenía dolores constantes y corría el peligro de una lesión mayor. Tuve que pagar 500 euros de fisioterapia y el perito médico”, explica el afectado. La médico que lo atendió en la clínica Cuatro, de Mapfre, le dijo que su lesión requería entre ocho y nueve puntos, pero finalmente el seguro sólo le cubrió siete. “No sólo era por ahorrarse los 800 euros de cada punto sino porque con siete puntos, tenía un grado de afectación inferior. Y eso también suponía un ahorro. Ahora mi nariz no es la misma”, explica.

Para demandar, hay que pagar

Las modificaciones de la ley de seguro de responsabilidad civil de vehículos a motor, vigente desde el año pasado, obligan a los afectados leves a pagar su propio perito, lo que puede suponer, solo en este concepto, unos mil euros. Con esta traba, incluida en el borrador que el PP modificó a última hora en el Senado, las aseguradoras disuaden a demandar a que quienes han sufrido lesiones leves. También quedarán prácticamente excluidas todas las lesiones y daños que, como el latigazo cervical, no puedan ser objetivamente demostrables.

La patronal defiende los cambios porque –explica– apuntan a desjudicializar las reclamaciones y también a combatir el elevado fraude, aunque reconoce que habrá que ser “más riguroso” para demostrar dolencias comunes como el latigazo cervical.

La Asociación Empresarial del Seguro, Unespa, explica que los intentos de fraude en los pequeños accidentes de coche ascienden anualmente a 755 millones de euros en España. Los abogados creen que es sólo una excusa para reducir costes operativos. La patronal también defiende que la eliminación de la vía penal –que no tenía coste para los afectados— beneficia al sistema judicial, porque elimina atascos.

economiadigital.com

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Reverte, ante una teoría de machismo en Adán y Eva: “Estamos siendo gilipollas por encima de nuestras posibilidades”

El escritor Arturo Pérez-Reverte volvió a generar numerosos comentarios en las redes sociales este domingo con un controvertido tuit en el que expresó su siempre polémica opinión.

El cartagenero leía un periódico cuando observó un titular en el cual una profesora de prehistoria y monoloquista expresó que, en su opinión, “el que inventó la historia de Adán y Eva era muy machista”.

“Esto ya se nos ha ido de las manos”, lamentó Reverte, antes de asegurar, a la vista de dicho titular, que “estamos siendo gilipollas incluso por encima de nuestras posibilidades”.

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Portugal elabora su primer vino envejecido en el fondo del océano Atlántico

Un grupo de siete productores de vino del sur de Portugal ha puesto en práctica una novedosa técnica, la de envejecer el vino en el fondo marino de la costa lusa del Alentejo y, como resultado, ha mejorado el sabor y el aroma de sus caldos.

Lo han comprobado al extraer un total de 700 botellas de vino que habían sido depositadas a 17 metros de profundidad en la Bahía de Sines.

José Mota Capitao, uno de los productores que participa en este novedoso proyecto, explicó a EFE que “se trata del primer vino envejecido en Portugal en el fondo del mar”.

La primera prueba tuvo lugar el pasado mes de marzo, después de que hubiera pasado medio año desde que fueran sumergidas las primeras botellas.

“La sorpresa fue muy buena, ya que se comparó con el mismo vino que se estaba envejeciendo en las bodegas y se pudo comprobar que sus cualidades de aroma y sabor habían mejorado muchísimo”, asegura Mota.

La iniciativa fue puesta en marcha por la Asociación de Productores de Vinos de la Costa del Alentejo el pasado mes de septiembre, tras la última vendimia.

Rescate de botellas

Tras siete meses en el fondo del mar, esta semana se rescataron 700 botellas para entregárselas a las tripulaciones de los veleros que participarán en la regata “Tall Ships 2017”, que hará escala en Sines entre los próximos 28 de abril y 1 de mayo.

Para comprobar la evolución del vino en el fondo del mar, los productores practican cada tres meses una monitorización para conocer si sus aromas obtienen mejores condiciones.

La siguiente prueba la harán a los nueves meses, con el fin de saber si se mantiene la evolución favorable que fue constatada al medio año de maduración.

Mota avanzó a EFE que el objetivo es el de establecer una marca diferenciadora para estos caldos “submarinos” bajo el marchamo de “Vino de mar”.

Además, también pretenden institucionalizar un día de fiesta anual dedicada al vino envejecido en el mar en la ciudad de Sines, como reclamo para los cada vez más numerosos “enoturistas”.

Los vinos envejecidos en el fondo marítimo, según Mota, tienen la ventaja de que maduran a una temperatura muy constante, que en caso de la Bahía de Sines ronda los 15 grados.

Para su perfecto envejecimiento, las botellas, tanto de tinto como de blanco, son selladas con una cera especial y colocadas en forma vertical sobre estructuras metálicas para impedir que sean arrastradas por el mar.

A lo largo de los años, se ha podido comprobar que las botellas de vino que se habían alojado en los fondos marinos a causa de los naufragios habían experimentado excelentes mejoras, por lo que se habían llegado a pagar fuertes cantidades de dinero por estos caldos en diferentes subastas.

Una de las prácticas pioneras en esta viticultura vanguardista tuvo lugar en el año 2015 en el muelle de Poris de Abona de la isla española de Tenerife, donde, a 18 metros de profundidad, se creó una bodega submarina.

En ella, todos los productores que lo estimen oportuno pueden depositar su vino para que envejezca bajo las condiciones favorables del fondo marino.

Según Mota, dueño de la bodega lusa “Herdade do Portocarro”, también ha habido experiencias para envejecer vino en el fondo de los ríos, como ya se está haciendo en el Duero.

No obstante, asegura, las condiciones de los fondos marítimos son “más favorables, sobre todo, por la temperatura”.

eleconomista.com

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¿Por qué se celebra el Día del Libro el 23 de abril?

El Día del Libro pretende fomentar la pasión por la lectura. Así, que se celebre el 23 de abril está relacionado con Cervantes y Shakespeare.

La idea original del Día del Libro fue del escritor y editor valenciano Vicente Clavel Andrés que, en 1925, le propuso a la Cámara Oficial del Libro de Barcelona, la celebración del ‘Día del Libro’ el 7 de octubre de cada año coincidiendo con la fecha en la que se creía que había nacido Miguel de Cervantes.

Un año después, Alfonso XIII firmaba un decreto por el que se hacía oficial la celebración del Día del Libro en España a la vez que se celebraba en Buenos Aires una Exposición del Libro Español.

La elección del día 23 de abril como Día del Libro y del derecho de autor, procede de la coincidencia del fallecimiento de los escritores Miguel de Cervantes, William Shakespeare e Inca Garcilaso de la Vega, en la misma fecha en el año 1616, aunque realmente no fuese en el mismo día, debido a que la fecha de Shakespeare corresponde al calendario juliano y que Cervantes falleció el 22 de abril, siendo enterrado el 23.

La celebración arraigó rápidamente en toda España, en especial en las ciudades sede de Universidades, desde Barcelona, se extendió por toda Cataluña, donde se celebra el mismo día de San Jorge (Diada de Sant Jordi). Con el tiempo se hizo tradicional en Cataluña el intercambio y regalo de rosas y libros entre parejas y personas queridas en esa fecha, convirtiéndose en una de las jornadas populares más celebradas.

Esta tradición fue uno de los argumentos utilizados por la Unesco en la Conferencia general celebrada en París en 1995 para declarar el 23 de abril Día Internacional del Libro.

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Motín en el ‘crucero de los horrores’ de Pullmantur: “Creíamos que se hundía”

El crucero temático ‘Leyendas del Mediterráneo’ zarpó de Alicante el 8 de marzo con cientos de personas a bordo. El malagueño José Vázquez era uno de ellos. Había ahorrado durante meses para pagar los 6.472 euros que le costaron las peores vacaciones de su vida: una semana que tenía que ser idílica para toda su familia (incluidos sus padres y sus tíos) y que acabó con ojeras y los nervios destrozados. “Después de la primera noche ya nos queríamos bajar del barco, queríamos que terminase todo cuanto antes, aunque fuese perdiendo el dinero”, dice.

Como la familia Vázquez, decenas de pasajeros describen la experiencia extrema que vivieron el mes pasado: el ruido ensordecedor de los motores no les dejaba dormir por las noches, los baños se atascaron, los orines y excrementos rebosaban por las tazas y por los platos de las duchas. “Fue una pesadilla que empezó en el mismo momento en el que dejamos las maletas abajo. En lugar de llevarlas a nuestras cabinas, como dijeron, las dejaron abandonadas. Hubo un caos enorme y la mía la encontré cuatro horas después tirada en un pasillo. Me la llevé como me podría haber llevado cualquier otra. Era un caos difícil de explicar”, asegura.

El buque (bautizado en su día ‘Horizon’) lleva navegando desde 1989 y, según la tripulación, venía de pasar tres semanas en Cádiz para ser reparado y remozado. La empresa, que pertenecía al grupo Royal Caribbean Cruises, acaba de cambiar de manos. El 51 por ciento de las acciones fueron adquiridas a mediados del año pasado por el fondo de capital suizo Springwater, que emprendió una reestructuración durísima para salvar una compañía. Según fuentes cercanas a la empresa, los recortes y los planes para rentabilizar la actividad han deteriorado mucho la calidad del servicio. “Se han aprovechado espacios, se intenta cobrar cualquier servicio imaginable y se ha llevado a la extenuación a la tripulación, en su mayoría extranjera (de Centroamérica, Túnez, Islas Mauricio…). Si la gente se ha quejado tanto del ruido, es posible que se estén metiendo pasajeros en camarotes destinados al personal de a bordo”, dicen.

Muchos sacrificamos las excursiones que habíamos pagado para poder dormir un rato, o nos quedábamos dormidos en el autobús

Janeth Martínez viajó con su marido desde Almuñécar. “Prácticamente desde que entramos al camarote, el olor a orines y heces era muy fuerte. La habitación estaba muy sucia. Nos fuimos a dormir ya enfadados y a las tres de la mañana empezó una vibración fortísima, como un terremoto. Nos creíamos que el barco se estaba hundiendo y salimos a los pasillos. Los cajones se abrían, las botellas vibraban… Fuimos a recepción a preguntar qué pasaba y nos dijeron que no podían hacer nada”, asegura.

Tras largas horas intentando conciliar el sueño, la familia Vázquez se trasladó a recepción con cojines y sábanas. “Nos encontramos a gente por los pasillos que habían salido con los chalecos salvavidas. Al principio creíamos que se hundía. En recepción estaba todo colapsado, con gente intentando poner hojas de reclamaciones. Nos decían que ellos no estaban obligados a entregarlas porque se rigen por la legislación de Malta. Mis padres y mis tíos, que están mayores, empezaron a sentirse mal”.

Interior de un crucero de Pullmantur. (EFE)
Interior de un crucero de Pullmantur. (EFE)

A partir del segundo día, con decenas de personas que no habían dormido en toda la noche, el caos se apoderó del crucero. “Muchos sacrificamos las excursiones que habíamos pagado para poder dormir un rato, o nos quedábamos dormidos en el autobús. Cuando el barco estaba parado y los motores apagados, el ruido cesaba y era el único momento de tranquilidad. Era un cansancio y un estrés horrible. Estábamos deseando que se acabase, pero también indignados porque eran nuestras vacaciones y habíamos pagado un dinero”, dice Janeth.

Gonzalo de Diego Ramos

Según el relato de los afectados, la tripulación repartió tapones de goma para los oídos en los camarotes más afectados y accedieron a realojar a una mujer embarazada que empezaba a tener miedo de que le pasase algo al niño. “Nos dijeron que no podían hacer nada más y dejaron de mirarnos a la cara. Se quedaban callados cuando les hablábamos o se iban corriendo. Mientras, los mecánicos arreglaban cosas por los pasillos y había una peste a cloaca y a combustible todo el rato”.

El problema con los baños empeoró. “Toda la porquería se quedaba en la taza y no funcionaba el sistema de succión. Mi mujer vomitó porque tiene hernia de hiato y se quedó ahí todo”, recuerda Antonio Madrid, un sevillano que pagó unos 3.000 euros por pasar “la peor pesadilla de su vida” en la habitación 4052. “La materia fecal caía de un piso a otro, era horrible. Hubo que destapar el techo de un piso para intentar arreglarlo y caía la porquería por todo el barco”, recuerda Janeth.

La revolución

La indignación, narran los afectados, fue aumentando con el paso de los días y con la falta de sueño acumulada. El miércoles 12 por la noche se produjo lo que ellos llaman “la revolución”. Cientos de pasajeros boicotearon un espectáculo en el salón de actos, rodearon a los trabajadores y exigieron que el capitán del crucero diese la cara. “No tuvo cojones de venir, pero nos habló por megafonía diciendo que todo se iba a resolver, algo que no ocurrió. Mandaron a la gente de seguridad y cuando les enseñamos los vídeos nos daban la razón. Fue indignante. Veníamos a descansar y se convirtió en una película”, resume José Vázquez.

Los ojos de uno de los tripulantes tras varios días sin dormir
Los ojos de uno de los tripulantes tras varios días sin dormir

Otro de los pasajeros, María José Jimeno, asegura que lleva años viajando en cruceros y que no se había encontrado nunca con nada igual. “Hace 25 años hice uno por el Nilo, en un barco egipcio muy viejo, y ni siquiera eso se puede comparar. Al final se desencadenó un motín que fue muy agresivo, se puso todo el teatro lleno de gente gritando. Es una amenaza a la seguridad del barco que la tripulación tampoco supo gestionar. El capitán ni apareció por allí”, dice.

Janeth recuerda escandalizada que en el transcurso del crucero murió una persona de un infarto y que, para ocultarlo, la tripulación dijo que había sido todo un simulacro. “Una pareja de Canarias lo grabó con el teléfono y los metieron en una habitación para obligarles a borrarlo, para que no hubiese pruebas”. La empresa admite que murió una persona “por causas naturales”, pero subrayan que la muerte no tuvo absolutamente nada que ver con los incidentes, los olores, ni los ruidos.

El catálogo de quejas es interminable. Los pasajeros aseguran que les hicieron pagar 72 euros por cabeza en concepto de “propina obligatoria” y que se utilizan “prácticas mafiosas” para forzarles a contratar las excursiones con Pullmantur. “Si no lo haces, te dejan esperando dos o tres horas en el barco alegando problemas de seguridad. Luego no dejan que se acerquen los autobuses gratuitos y te cobran cinco euros por sacarte del puerto. Al final no te da tiempo a ir a ver nada si no pagas sus excursiones”, dicen. Critican, también, el trato de la tripulación. “Son conscientes de que es abusivo y no tratan de convencerte, simplemente soportan tus gritos”, comentan. Para Jimeno “lo peor fue que nadie se hacía responsable, que ni nos miraban a la cara.”.

En función de la gravedad del asunto se podría reclamar todo el dinero del crucero, incluso daños morales por el perjuicio

Desde Pullmantur responden que el Horizon no presenta ningún problema serio, ni tampoco averías. “El barco y todas sus instalaciones están diseñadas conforme a todas las reglas internacionales sobre construcción y diseño de buques de crucero aplicables, también en España. Como consecuencia, los camarotes cumplen con esas reglas que incluyen niveles de sonoridad, vibraciones, confort, etc.”, dicen. Sobre los problemas en los baños admiten que se ha producido “un bloqueo puntual del sistema sanitario”, pero culpan a los pasajeros por “el vertido de múltiples objetos inadecuados en los baños tanto de los camarotes como públicos, localizados en distintos puntos del barco” y que sus clientes “utilizaron los inodoros como una papelera”. La versión no se corresponde con la de los pasajeros, que subrayan que algunos baños estaban ya estropeados cuando ellos entraron al barco.

Los afectados se están movilizando ahora para pedir una indemnización, recurriendo a las agencias de viajes que les vendieron los billetes y sin descartar ir a los tribunales. Rubén Sánchez, portavoz de Facua, asegura que “en función de la gravedad del asunto, y si el ruido realmente es espantoso y lo han pasado mal, se podría reclamar todo el dinero del crucero, incluso daños morales por el perjuicio”. La experiencia de la asociación con compañías de cruceros es que se producen “leves incumplimientos de lo ofertado, por ejemplo con las comidas, con las rutas del viaje, etcétera”. Pero problemas como los ocurridos a bordo del Horizon no son frecuentes.

elconfidencial.com

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Mi novela ‘Patria’ es una apuesta fundamental por la literatura” Fernando Aramburu gana el Premio de la Crítica 2016 por su último trabajo

Recién llegado a Barcelona para la fiesta del libro de Sant Jordi, el escritor Fernando Aramburu (Donostia, 1959) conoció que es el ganador del Premio de la Crítica 2016 fallado ayer en Soria por Patria, una novela que le gustaría que “aportara literatura” a los lectores.

Por eso, en declaraciones telefónicas a Efe, aseguró que le ha honrado mucho la concesión de este premio que es otorgado por expertos en la lectura, la Asociación Española de Críticos Literarios. Aunque debe ser cada lector el que determine qué le ha aportado esta novela, un éxito de crítica y público desde que salió a la venta a mediados del pasado mes de septiembre, Aramburu afirmó que Patria es “una apuesta fundamental por la literatura”.

Publicada por la editorial Tusquets, su novela ha vendido más de 280.000 ejemplares y va ya por su decimosexta edición. Además, los derechos de la novela han sido vendidos para ser adaptada a una serie de televisión. Al aterrizar en el aeropuerto de Barcelona procedente de Málaga, Aramburu recibió una llamada de su editor Juan Cerezo para comunicarle la concesión de este premio, el tercero que recibe Patria en los últimos meses y que se suma al de Francisco Umbral al mejor libro del año y al Ramón Rubial.

“Estoy llenando el saco de melones”, bromeó el escritor, que explicó que, incluso, está empezando a disfrutar del éxito que tiene su novela, un fenómeno ante el que no está solo, dijo, porque tiene amigos que le dan “muy buenos consejos”.

Aramburu, que reside en Alemania desde 1985, tardó tres años en escribir Patria, en la que, a través de 600 páginas, retrata la complejidad humana de nueve personajes dentro de la sangrienta historia de los últimos 30 años del País Vasco a través de dos amigas, Miren y Bittori, y de sus familias, separadas por el asesinato del marido de una de ellas a manos de ETA. Patria, que da comienzo el día en que ETA anuncia el abandono de las armas, habla de la imposibilidad de olvidar y la necesidad de perdón a través de la convivencia de sus protagonistas.

herrero El jurado eligió además como Premio de la Crítica en castellano la obra poética Sin ir más lejos, del soriano Fermín Herrero, por “su claridad de expresión y su estética limpia y sencilla”.

Según el jurado, la obra de Herrero, premio Castilla y León de las Letras 2014, aspira a convertirse “en la conciencia de lo que es la vida, el tiempo y siempre enraizada con la tierra castellana”.

El crítico literario Francisco Jiménez Gracia aseguró que el poemario conmueve por reflejar valores sencillos de la vida, que buscan ir a la esencia de las cosas y entronca “con lo mejor de la cultura universal”. El presidente de la Asociación Española de Críticos Literarios (AECL), Ángel Basanta, resaltó que el de la Crítica puede “presumir” de ser el único que se concede en las cuatro lenguas oficiales. “Este país es pluricultural. Y tenemos que entenderlo”, argumentó.

El jurado reconoció, asimismo, con el premio de la Crítica 2016 de narrativa en lengua vasca la obra Elkarrekin esnatzeko ordua (La hora de despertarnos juntos), de Kirmen Uribe, y en poesía Linbotarrak (Habitantes del limbo), de Asier Serrano. – Efe

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Eloy Velasco, juez de la ‘Operación Lezo’: “Así no puedo hacer bien mi trabajo. He pedido otro destino”

“Con la reforma penal se podría llegar a disolver un partido político”

“Me siento más independiente que los fiscales, yo no tengo superior”

“Un juzgado de la envergadura de la Audiencia Nacional precisa más medios”

Eloy Velasco (Bilbao, 1963) es el juez del momento, titular del Juzgado de Instrucción número 6 de la Audiencia Nacional. Respetó su compromiso previo de conceder esta entrevista a EL MUNDO, pese a que tuvo lugar el pasado miércoles tras lanzar la operación Lezo. La entrevista había sido concertada con motivo de una conferencia organizada por la Deusto Business School sobre el libro que ha escrito con su esposa Beatriz Saura llamado Cuestiones Prácticas sobre responsabilidad penal de la persona jurídica y Compliance. Velasco quiere que cale que la reforma penal permite incluso disolver empresas o partidos políticos cuando sus dirigentes incurren en delitos. Rechazó desde el principio comentar la Operación Lezo y el resto de procedimientos en curso que instruye, pero confirma sus planes de futuro y no se muerde la lengua en temas relevantes.

¿Qué opina al menos de la situación de la corrupción en España?
No quiero contestar a eso, porque se puede hacer una lectura sobre casos concretos. Prefiero hablar sobre la importancia de la responsabilidad penal de las personas jurídicas en España. Gracias por entenderlo.
Pero está relacionado…
Es uno de los muchos delitos en que puede incurrir una persona jurídica.
¿Cree que hay arsenal jurídico suficiente para castigar a las personas jurídicas delincuentes en España con incluso la disolución?
La disolución es una pena prevista. Es la muerte de la empresa. Para las instrumentales que se usan torticeramente para hacer trampas no es mala solución, pero para las que tienen vocación de permanencia y plantilla de trabajadores, no parece que sea la más adecuada. En la importante sentencia de 29 de febrero de 2016, que llamamos «la bisiesta», el Tribunal Supremo corrige a la Audiencia Nacional, que condenó a la disolución de una empresa con 100 trabajadores. El Supremo prefirió otra opción menos grave como es la sanción. Es importante que no es sólo responsabilidad de las empresas, hay personas jurídicas como son las fundaciones, los partidos, los sindicatos, asociaciones sin ánimo de lucro como puede ser la Iglesia, los equipos de fútbol… El Barcelona ya tiene condena y es el primer equipo que está jugando con antecedentes penales, el Osasuna está siendo investigado, están apareciendo los fraudes en las apuestas en Tercera División… Con la reforma penal se podría llegar a disolver un partido.
¿A un partido político?
Es muy importante que el mensaje no va solo a las empresas, sino a cualquier persona jurídica, salvo al Estado, y que se pueden graduar las distintas sanciones. La normal es la de multa y la más drástica la de la disolución, pero hay otras formas intermedias. Lo que ha querido el legislador es llevarlo al terreno penal y no al administrativo como en Italia o Alemania. Han decidido que el empresario tiene que poner procedimientos para evitar casos como el de Enron. Tiene que ser el empresario el que ponga los costes de la prevención. Eso sí, el plan de prevención de delitos o compliance es voluntario. El premio es que el que haya hecho planes puede llegar a ser eximido de la acción penal o le puede atenuar la responsabilidad con la correspondiente graduación de la multa.
¿Y en los partidos políticos?
Para los partidos políticos sí es obligatorio. Con la reforma que hizo Rajoy sobre partidos políticos, que introdujo delito de financiación, les obligó a tener planes de prevención.
Entonces nunca veremos la disolución de un partido político, porque tendrá el eximente de contar con un plan de prevención…
Son cosas distintas, un partido puede tener un plan de compliance, pero pese a eso puede que alguien que lo conoce, evite esos controles fraudulentamente y cometa delito. Si es directivo y lo hace para procurar un beneficio al partido, será el partido el que comete el delito. El responsable arrastra a la responsabilidad del conjunto. Es que lo que hace el presidente del Gobierno es como si lo hiciera el Gobierno y lo que hace el representante de la empresa es como si hiciera la empresa. Luego es verdad que los accionistas de una empresa pueden emprender acciones contra el directivo y pedirle que les indemnice.
Disolver a un partido sería privar a los militantes de una fuerza política…
Sí, podría ser interpretado como una interferencia en la expresión política, pero hay otras alternativas. Otras penas son prohibir actividades temporalmente, cerrar locales de una parte del país…
Si no quiere hablar de casos concretos, ¿puede aclarar al menos si va a dejar su actual puesto?
Sí. He pedido una plaza, un cambio de destino en la Sala de Apelaciones de la Audiencia Nacional. No sé si la ganaré, porque está todo reglado. Es un concurso.
Pero puede dejar casos importantes empantanados…
Esto es la función pública, no hay nadie imprescindible. Si yo me voy, vendrá otro juez y si es mejor que yo, lo hará mejor.
Pero así se ralentizan los procesos judiciales…
Cuando yo llegué, el juez Del Olmo llevaba seis meses en un curso en Francia y me encontré retrasos en el Juzgado. El problema no es de los jueces, que trabajamos todo lo que podemos, el problema es que las inversiones en Justicia no son todo los grandes como podrían ser.
Hay que bajar el déficit público…
Ya pero en un juzgado de la envergadura de la Audiencia Nacional pedí un refuerzo y me lo pusieron seis meses. Es ridículo que lo pongan por un plazo tan corto y eso que el compañero trabajó perfectamente. Ahora se ha ofrecido a echarme una mano, pero no es legal que dos jueces funcionen a la vez si no están nombrados por el Consejo. La Audiencia Nacional necesita más medios.
¿Por eso se quiere ir?
Y porque llevo 10 años en la Audiencia Nacional de mis 30 años de juez. Voy a seguir en la Audiencia Nacional, pero haciendo otro trabajo ya. Ya tengo mis años y estar siempre de guardia… En este trabajo te llaman a las dos de la mañana. Estábamos de vacaciones en esta Semana Santa y me llamaron… Pero al servicio que me he pedido de la Sala de Apelaciones no llaman. Es a los jueces instructores a los que nos mueven más. Si consigo el puesto, es menos de actuar y más de escribir.
¿Se va porque le afectan las críticas a sus decisiones?
La crítica me es indiferente, si no es a mí será al siguiente.
Es preocupante que jueces con tanta experiencia quieran dejarlo…
Desde la Sala de Apelaciones tener experiencia es importante y sólo el que ha sido antes instructor sabe cómo está conseguida una prueba. Por ejemplo, cuando veo que la Audiencia Provincial de Navarra dice que no hay kale borroka en unos actos que llama de orden público en Pamplona, en contra de la Audiencia Nacional que se dedica al terrorismo… Eso es banalizarlo y demuestra que no se dedican al terrorismo. También lo veo en materia económica o, por ejemplo, en Justicia universal. Cuando haces un procedimiento por una persona que ha sido masacrada por alguien del régimen de Assad, hay gente sin experiencia internacional que dice: no perdamos el tiempo porque las investigaciones nacionales están necesitadas de tiempo. ¡Qué tendrá que ver una cosa con la otra! Hay gente que no tiene empatía con crímenes contra la Humanidad que son más graves que la muerte. En la Sala de Apelaciones intentaré aportar mi experiencia.
¿Cuándo prevé dejar su puesto?
Está previsto en junio. A ver si entonces tengo la suerte de ganar el concurso y me voy a otra cosa.
¿Volvería a la política tras su etapa en la Generalitat Valenciana?
¿Para qué? Además, en Valencia lo que hice fue gestión. Yo me dediqué a construir infraestructuras judiciales y a informatizar. Cuando llegué usaban máquina de escribir. Cuando me marché, los 300 juzgados usaban ordenadores.
¿Animaría a un compañero a sustituirle? Parece que su juzgado está desbordado…
Yo animaría a evitar juzgados desbordados. Mi trabajo es apasionante. Siempre hay temas graves. Ahora hay uno que parece grave y dentro de poco habrá otro.
¿Con los medios que tiene puede hacer bien su trabajo?
No, así no puedo hacer bien mi trabajo. Me gustaría tener tiempo, porque cada ciudadano, cada víctima merece mucho más tiempo del que yo puedo dedicar.
¿Qué le parece la propuesta de que sean los fiscales los instructores?
Soy contrario. Estoy a favor del juez instructor. Los fiscales son estupendos profesionales y en el 99% de los casos harían la instrucción igual que los jueces, pero hay un 1% de ellos que puede recibir instrucciones de sus superiores. Y yo no, porque no tengo superior. Me siento más independiente que los fiscales, también en esos casos en los que el fiscal general, que es elegido por el Gobierno, puede dar un instrucción.
¿Están cambiando los jueces? Quizá antes no habrían sido condenados los de las tarjetas black…
Hace años no había gente que se pusiera ese premio por formar parte de un consejo de administración. Cuando a ciertas empresas les iba bien no repartían beneficios, y cuando les iba mal les hemos tenido que rescatar con nuestro sueldito los pobres. Ésa es mi preocupación… Los jueces tenemos que interpretar la ley conforme al pueblo. Somos gente del pueblo y el pueblo no perdona apropiaciones económicas o desfalcos como los perdonábamos antes. Hasta 2010 nadie pedía responsabilidades penales a las empresas. Luego sí. Por ejemplo, en el caso Enron, mucha gente perdió dinero y 26.000 personas se fueron al paro. Eso es criminal. Hay delitos de corrupción o blanqueo de capitales que en el siglo XIX no existían. Vamos creando nuevas necesidades penales que responden a que el pueblo las quiere y por lo tanto los jueces tenemos que interpretar las leyes conforme al contexto actual.
¿Y si se equivocan?
No pasa nada. Hay segunda instancia, hay casación y no hay asunto que no pase por ocho jueces.
¿Es más difícil actuar contra una gran empresa?
Instruir esos casos es complejo. Recuerdo que llevé una trama de información privilegiada de un banco muy importante y me enseñaron un organigrama que no tenía tiempo de entender. No tengo tiempo para entender como funciona un banco pero me tengo que enterar.
¿Cómo solucionarlo?
Hay que especializarse. Los jueces deben tener un equipo de asesores, auditores o contables que nos sepan explicar estos fenómenos.
¿Cómo están trabajando la Udef y la UCO?
Muy bien. Las condenas que empiezan a asomar son gracias a ellos. Son policías sin pistola que estudian desfalcos o desvíos de dinero. Hacen una labor muy buena.
Volviendo a su libro, ¿se dotan las grandes empresas de planes de prevención de delitos?
En las grandes empresas sí, pero no con un solo modelo. Yo tengo unas 80 personas jurídicas investigadas en mi juzgado y veo planes de prevención diferentes. No se ha profundizado en delitos impropios como la trata de personas, el tráfico de drogas, la prostitución, la pornografía infantil… Creen que nunca los van a cometer, pero en el mundo real ocurren esas cosas. Pienso que, o tienen un plan correcto, o como lo tengan débil van a tener problemas
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Inventan el café transparente

La bebida fue creada por dos eslovacos residentes en Londres y aseguran que la bebida no mancha los dientes debido a la formula incolora.

cafe-bebida-incoloro-transparenteGranos de café arábigo molido y agua refinada son algunos de los ingredientes del café incoloro. Para conseguir el sabor final necesitaron tres meses de pruebas

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