Una concentración en Sol clama por una justicia igual para todos: “Vergüenza, vergüenza”

Al grito de “lo llaman democracia y no lo es” y “vergüenza, vergüenza”, los manifestantes han protestado por las decisiones judiciales tomadas en los últimos días.
La “absolución de la Infanta y de la decisión de que Urdagarín no entre finalmente en prisión”, así como “la denuncia del fiscal Manuel López Bernal sobre la persecución política que sufren quienes investigan los casos de corrupción” han desatado la indignación entre los manifestantes. “Por otro lado, nos sorprende la noticia sobre la entrada a prisión para tres años y medio de un rapero por escribir una canción que “atenta” contra la corona”, dicen.
La manifestación ha coincidido con el grupo de mujeres asentado en la Puerta del Sol, que se mantienen en huelga de hambre desde el pasado día 10 para hacer un llamamiento contra la violencia machista.

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Renault Alaskan, el primer pick up de la marca francesa es una realidad

El Renault Alaskan es un vehículo de mayor tamaño que el Duster Oroch, una variante del Dacia Duster que comercializa Renault en Latinoamérica. Estamos ante un pick up mucho más avanzado y ambicioso que llegará también a Europa, posee la suspensión trasera de cinco brazos, una configuración casi inexistente en los pick up. A su salida al mercado contará con tres versiones diferentes; cabina simple, media y doble. Tendrá elementos de alto nivel como el climatizador dual, calefacción en los asientos, acceso y arranque sin llave, sistemas multimedia con pantallas táctiles, entre otras cosas.

En su estética, se añaden faros de luz diurna en forma de C, un toque característico de Renault, también se tiene una peculiar parrilla de cromo marcada con el logo del fabricante.

En las entrañas del Alaskan nos encontramos un motor de 2.3 dCi biturbo con 160 o 190 caballos de fuerza, además, en algunos mercados habrá una versión con motor de gasolina de 2.5 y un dCI con 160 y 190 CV. Las distintas versiones tendrán una caja de cambio de seis velocidades en manual y siete en automático. Se agrega un sistema de tracción total con modos 2WD, 4H y 4LO para situaciones comprometidas y circunstancias de menor agarre.

Por último, tendrá diferentes apoyos para el camino todoterreno; cotas de 23 centímetros de altura, asistente de arranque en pendiente, control de descenso y diferencial trasero bloqueable.

circuitodeprueba.com

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La Casa Blanca veta a varios grandes medios estadounidenses

Varios grandes medios nacionales estadounidenses, The New York Times, CNN, LA Times, Politico y Buzzfeed, han denunciado este viernes que la Casa Blanca les impidió acceder a un encuentro rutinario del portavoz de Donald Trump, Sean Spicer, con la prensa acreditada. La decisión, insólita, de vetar a los medios se produjo después de que estos reportaran que la Casa Blanca había pedido al FBI que desmintiera públicamente contactos entre el Kremlin y el entorno del presidente estadounidense, una información que llevó a Trump a clamar contra las filtraciones, contra los agentes federales y contra los medios de comunicación a los que ya ha llamado “enemigos del pueblo” en ocasiones anteriores.

La celebración de una rueda de prensa diaria en la que se permite que medios nacionales e internacionales hagan todo tipo de preguntas sobre el gobierno ha sido, tradicionalmente, uno de los orgullos de las sucesivas administraciones que ocupan la Casa Blanca. Al fin y al cabo, la libertad de expresión está consagrada en la Primera Enmienda de la Constitución. Cuando por algún motivo no es posible hacerlo ante las cámaras en la sala de prensa, se convoca a un gaggle, que cumple el mismo principio —los periodistas preguntan al portavoz— pero, al no estar ante las cámaras, puede tener un carácter más informal. En todo caso, si se es un periodista acreditado ante la Casa Blanca y está presente, suele tener garantizado el acceso a ese encuentro con el portavoz, en este caso Sean Spicer. Hasta ahora.

Según han denunciado el Times y CNN, cuando sus reporteros acudieron a la hora del encuentro con Spicer, asistentes del portavoz “solo permitieron la entrada de un grupo elegido a dedo de medios que, dijo la Casa Blanca, habían confirmado previamente su asistencia”.

No es casualidad, señaló CNN, que entre los “confirmados” estuvieran los medios conservadores que habitualmente informan de forma favorable sobre Trump, como Breitbart News —cuyo antiguo jefe, Stephen Bannon, es ahora el estratega jefe de Trump—, The Washington Times o One America News Networks. Otros medios que sí pudieron acceder son las cadenas ABC, CBS o Fox News, además de diarios como el también conservador The Wall Street Journal. Dos medios, la agencia AP y Time Magazine decidieron no participar a pesar de que también habían sido “seleccionados” en protesta por el veto a los compañeros de las otras empresas informativas.

El director del New York Times, Dean Baquet, denunció una situación inédita en la historia reciente del país y que, advirtió, atenta contra la transparencia gubernamental.

“Protestamos fuertemente por la exclusión de The New York Times y otras organizaciones. El acceso libre de los medios a un gobierno transparente es, obviamente, algo de interés nacional crucial”, afirmó en un comunicado.

El presidente de la Asociación de Corresponsales de la Casa Blanca, Jeff Mason, dijo en un comunicado que la organización está protestando fuertemente por la forma en que se trató el ‘gaggle’ hoy” y prometió que discutirá este asunto con el personal de la Casa Blanca hasta que se aclare.

El incidente se produjo poco después de que Trump realizara este viernes un nuevo ataque furibundo contra la prensa. Lo hizo durante su discurso ante la Conferencia de la Acción Política Conservadora (CPAC, por sus siglas en inglés), donde el presidente republicano volvió a llamar “deshonestos” a los periodistas y llegó a reclamar que se le impida a la prensa el uso de fuentes anónimas. También reiteró su acusación de que los medios son los “enemigos del pueblo”, aunque puntualizó que solo aquellos que publican lo que considera “noticias falsas”.

elpais.com

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Lucha por libertad de López Rivera unió a puertorriqueños

La lucha por la libertad del independentista Oscar López Rivera unió a los puertorriqueños por encima de tendencias políticas, afirmó hoy la activista Olga Sanabria, comunicó Prensa Latina.

En entrevista con Prensa Latina, la presidenta del Comité Puerto Rico en Naciones Unidas destacó que boricuas de diversos sectores de la sociedad, dentro y fuera de la isla hicieron causa común a favor de la justicia y libraron una campaña bien peleada.

Por tanto, la alegría es doble, primero por el indulto anunciado el 17 de enero por el presidente Barack Obama que llevó a la salida de prisión de López Rivera después de 35 años, y segundo porque demostró que los puertorriqueños podemos unirnos, como habíamos hecho antes en el caso de Vieques, precisó.

La integrante de la dirección del Movimiento Independentista Nacional Hostosiano reconoció la movilización internacional en reclamo de la libertad del luchador de 74 años.

Nuestro agradecimiento a tantas personas en el mundo que se pusieron del lado de la justicia y demandaron la excarcelación del patriota encerrado por defender la independencia de su pueblo, afirmó.

De acuerdo con Sanabria, la salida del independentista boricua de la prisión en Estados Unidos constituye un gran alivio, después de un largo tiempo de abusos, que incluyeron 12 años de confinamiento en solitario.

Respecto a la actual situación de López Rivera, aseguró que se encuentra de buen ánimo y con salud (sin olvidar los 35 años de encierro).

Está en Puerto Rico, en casa de su hija, técnicamente bajo arresto domiciliario, el cual debe terminar el 17 de mayo, fecha oficial de excarcelación, comentó la activista.

‘Quienes lo visitaron recientemente en la prisión o lo acompañaron en el viaje desde Estados Unidos aseguran que está con salud y buen ánimo, así que es el López Rivera que esperábamos, con mucha claridad política y mental’, subrayó.

Según Sanabria, en la isla se producirán celebraciones el 17 de mayo por la liberación definitiva del independentista.
Tenemos mucho entusiasmo por lo que pasará ese día, señaló Sanabria

elcomunista.net

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Las aerolíneas se deshacen de otro elemento de comodidad: las pantallas en los asientos

Aquellas pantallas ubicadas en la parte trasera de los asientos que llevan mucho tiempo siendo parte de los sistemas de entretenimiento dentro de los vuelos están preparando su salida de muchas aeronaves, según los expertos.

De manera gradual las remplazarán contenidos que llegarán a los dispositivos electrónicos de los pasajeros por medio de un servicio mejorado de internet inalámbrico.

Sin embargo, como sucede con los vuelos retrasados, no podemos esperar que los cambios ocurran rápidamente.

Jon Cobin, director comercial general de Gogo, un proveedor de servicios de internet inalámbrico en más de 2900 aviones comerciales, señaló en un correo electrónico que “hoy prácticamente todas las personas en tierra están conectadas todo el tiempo”. “Ese comportamiento no cambia cuando están en el aire”, agregó.

Las pantallas que están dentro de las aeronaves proporcionan a los pasajeros un menú fijo de contenido por medio de cajas que alimentan el sistema de entretenimiento de los vuelos. A finales de la década de 1980, aparecieron las pantallas en su forma más primitiva, las cuales reproducían pocas películas una después de la otra. Para comienzos de la década de 2000, hubo un avance que permitía a los pasajeros escoger lo que querían ver.

Al cambiar a transmitir contenido utilizando sistemas inalámbricos, los pasajeros tendrán una variedad más amplia de contenido y las aerolíneas no tendrán que mantener las pantallas porque los pasajeros llevarán a bordo sus propios dispositivos portátiles.

Eso significará un ahorro de dinero y el poder satisfacer las preferencias cambiantes que tienen los clientes para el entretenimiento, que depende cada vez más de reproducciones en tabletas y teléfonos inteligentes, comentó en un correo electrónico William Hoppe, líder de viajes, logística y hospitalidad de Intelenet Global Services.

No hay cifras disponibles relacionadas con cuántos aviones están equipados únicamente para transmitir contenidos, pero las pantallas “definitivamente están siendo menos populares” y la mayoría de los modelos de aviones nuevos no las tienen, indicó Hoppe.

Las fusiones y las compras de aerolíneas han causado una mescolanza de flotillas con enfoques combinados respecto a las pantallas o el sistema de entretenimiento, apuntó en un correo electrónico Robert W. Mann Jr., analista y consultor independiente de la industria aeronáutica. Algo que aumenta a la confusión es que el tiempo que requerirá hacer el cambio en las flotillas puede ser hasta de tres años.

Para cuando los aviones de la siguiente generación estén en servicio, la tecnología que tendrán ya estará a punto de ser obsoleta, dijo en una entrevista Jason Rabinowitz, director del área de investigación aeronáutica de la empresa Routehappy, la cual, entre otras cosas, hace un seguimiento de los servicios dentro de los vuelos.

“El problema con la industria aeronáutica es que nada se hace rápido”, opinó Rabinowitz. “Lo único que se mueve rápido son las aeronaves”.

Las aerolíneas que dejen de utilizar las pantallas pueden tener un ahorro significativo. Según un estimado, los sistemas de entretenimiento para los vuelos son el mayor gasto al momento de equipar un avión nuevo y pueden llegar a representar hasta el diez por ciento del costo total de una aeronave.

nytimes.com/

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En Irlanda se perseguirá a los clientes de prostitución

El pago de dinero a cambio de sexo es delito desde este jueves en Irlanda, un país que aspira a combatir la trata de personas y proteger a mujeres en situación vulnerable con una nueva legislación que persigue únicamente a los clientes de prostitución.

La nueva normativa contempla multas de hasta 500 euros para los clientes denunciados por primera vez, mientras que la pena se dobla a 1.000 euros en el caso de reincidentes. Si la prostituta es víctima de la trata de personas, el castigo se eleva a cinco años de cárcel

Canadá, Suecia, Noruega o Islandia ya cuentan con medidas similares a la adoptada por Irlanda, aunque los cambios no han estado exentos de polémica. Organizaciones y afectados dudan de si la nueva ley protegerá a las mujeres o hará de la prostitución una práctica aún más clandestina.

“Esta ley, por primera vez en nuestra historia, atribuirá la responsabilidad legal a los explotadores en lugar de a los explotados”, ha celebrado Rachel Moran, que trabajó durante siete años como prostituta. Esta activista confía en que servirá, además, para “educar a las futuras generaciones” sobre la perversión de una práctica extendida.

En el otro lado se sitúan voces como la de Laura Lee, una trabajadora del sexo licenciada en Derecho que ha previsto más ataques contra prostitutas y hará “diez veces más duro” su día a día. Para Lee, la nueva ley es “una pantalla de humo” que no ataja el problema de fondo: la trata.

La campaña Turn Off The Red Light (Apaga la Luz Roja en español) cifra en cientos las mujeres que han sido víctimas de la trata y asegura que más de una cuarta parte proceden de países como Nigeria, Brasil, Colombia, Rumanía y Bulgaria.

Muchas llegan engañadas. “Les dijeron que iban a trabajar de niñeras y aprender inglés, pero terminaron en un burdel”, ha lamentado la responsable de la organización Ruhama, Sarah Benson. Algunas terminan atrapadas en un cúmulo de deudas como contraprestación por las gestiones de viaje o alquiler.

elnortedecastilla.es

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Pullmantur Air, condenada a pagar 64.800 euros por dejar en tierra a 108 pasajeros

El Juzgado de lo Mercantil 11 de Madrid ha condenado a la compañía Pullmantur Air S. A. al abono de 64.800 euros a 108 pasajeros afectados -600 euros cada uno- por la cancelación de un vuelo vacacional a República Dominicana el 30 de junio de 2014, que finalmente tuvo lugar 33 horas después.

La magistrada Susana Abad ha estimado parcialmente la demanda, presentada por el abogado Antonio Suárez-Valdés, que reclamaba una indemnización por un retraso superior a las tres horas, la restitución de las 2/7 partes del viaje por pérdida de los dos primeros días y una indemnización por daños morales de 200 euros por pasajero.

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La parte demandada se opuso alegando falta de legitimación pasiva, por cuanto es un agencia de viajes la que vendió a Global Tour S. L. su rama de operación el 31 de marzo de 2014, y si bien se permitió el uso de la marca durante el año 2014, la compraventa se formalizó con anterioridad a la realización del viaje. Mientras que Global Tour alegó que los paquetes turísticas son ejecutados por la correspondiente compañía aérea y que los servicios contratados fueron ejecutados con normalidad a excepción del retraso del vuelo, “no siendo responsable del mismo”.

“Enriquecimiento injusto”

Pullmantur Air S. A., grupo turístico español con una trayectoria de más de 40 años, se opuso a la pretensión al considerar que la cantidad reclamada es “sustancialmente muy superior a la abonado, lo que da lugar a un enriquecimiento injusto” y que el retraso devino de circunstancia extraordinaria, porque la nave que debía realizar el vuelo, en el trayecto anterior, detectó en el transcurso del vuelo una anomalía en uno de los motores y decidió volver a Madrid tras colisionar un pájaro en el despegue, lo que provocó la pérdida de aceite y el calentamiento del motor. Se ofreció a los pasajeros el reembolso de los billetes, pero estos no optaron por el mismo y se buscó compañías alternativas para efectuar el viaje. También se considera que la cantidad relativa a los daños morales (200 euros por pasajero) no aparecía justificada.

La magistrada aplica en la sentencia el Reglamento 261/2004 del Parlamento Europeo, por el que establece normas comunes sobre compensacion y asistencia a los pasajeros aéreos en caso de denegación de embarque y de cancelación o gran retraso del vuelo (superior a tres horas). En virtud de esta norma, la sentencia -contra la que cabe recurso ante la Audiencia Provincial de Madrid- concluye que si bien la circunstancia tuvo lugar en el transcurso del trayecto de vuelo y por causa ajena, lo cierto es que se produjo en el vuelo anterior y de la documental aportada por el transportista puede extraerse que el tiempo de demora (33 horas) causó un perjuicio. En el caso de los daños morales, se deniega por no aportarse elemento acreditativo del mismo.

laverdad.es

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¿Qué es el agente nervioso VX usado para matar a Kim Jong-nam?

Se trata de una potente arma química desarrollada en el Reino Unido a principios de los años 50, clasificada como arma de destrucción masiva por Naciones Unidas. Corea del Norte no ha firmado la Convención de Armas Químicas que prohíbe su fabricación, almacenamiento o uso. Su potencia multiplica por cien la del gas sarín.

La mayoría de las reservas mundiales fueron destruidas en los años 1990. Se cree que Corea del Norte tiene el tercer mayor arsenal del mundo, solo detrás de Estados Unidos y Rusia.

Según la policía de Malasia, fue el agente nervioso VX la extraña sustancia que se utilizó para matar a Kim Jong-nam, hermano del líder coreano Kim Jong-un, en el vestíbulo de la terminal 2 del aeropuerto de Kuala Lumpur cuando se disponía a tormar un vuelo a Macao.

También conocido como O-etil S-diisopropilaminometil metilfosfonotiolato, “una pequeña gota de un agente de VX puede matar a cualquiera en un minuto, así que creo que puede absorberse a través de la piel o el ojo o cualquier parte del cuerpo. Por lo tanto, es más de cien veces más tóxico que los gases nerviosos comúnmente utilizados como el gas sarín. Y el problema de este VX es que no tiene olor ni sabor, es un líquido aceitoso, muy difícil de detectar “, dice Kim Chul Woo, investigador del Centro de Seguridad y Estrategia del Instituto Coreano de Análisis de Defensa.

Según Bruce Bennett, especialista en temas de seguridad en el Noreste Asiático del instituto de investigación estadounidense Rand Corporation “aproximadamente 0.01 gramos, la tercera parte de una gota sobre la piel de alguien, y morirá”.

¿Cuáles son los efectos?

De acuerdo con los Centros de Control de Enfermedades (CDC) de Estados Unidos, en sólo unos minutos es capaz de colapsar el sistema nervioso de un ser vivo por inhalación, ingestión o absorvido por la piel. Los primeros síntomas: visión borrosa, confusión, dolor de cabeza, sensación de opresión en el pecho, sudoración excesiva, náuseas, espasmos musculares. Sus víctimas mueren antes de entender lo que les está pasando.
Gracias a su textura aceitosa se evapora lentamente y permanece adherido a la superficie con la que ha entrado en contacto. De hecho, de todos los agentes nerviosos creados por el hombre es el que más tarda en evaporarse, por lo que es una amenaza también a medio y largo plazo. En condiciones climáticas normales se puede detectar en objetos contaminados después de varios días, incluso semanas si las temperaturas son bajas.

euronews.com

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El Gobierno elimina trabas para el despliegue del 5G

El consejo de ministros ha aprobado hoy el Reglamento sobre el uso del dominio público radioeléctrico. En un comunicado, el Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital ha señalado que este nuevo marco regulador posibilitará a los operadores de telecomunicaciones realizar un uso más flexible y eficiente de las radiofrecuencias. Las telecos tendrán la posibilidad de poner en común sus derechos de uso del dominio público radioeléctrico, para ofrecer nuevos servicios, mejorar la cobertura y dar mayores prestaciones de velocidad y calidad en sus redes.

La norma introduce medidas para eliminación de cargas administrativas, que facilitarán, entre otras, la instalación de dispositivos para el internet de las cosas y las futuras redes de comunicaciones móviles de 5G.

El Ministerio ha explicado que con el reglamento se simplifican y acortan los procedimientos para obtener autorizaciones de uso de las frecuencias, gracias a la tipificación de proyectos tipo y el uso de declaraciones responsables, asegurando siempre, las funciones de control e inspección, que garanticen que los servicios funcionen libres de interferencias y el cumplimiento estricto de los niveles de exposición radioeléctrica tolerable para que no constituyan un peligro para la salud.

En este sentido, las operadoras han insistido en las últimas semanas en la necesidad de que se implantase una regulación clara que facilitase los despliegues de estas infraestructuras de nueva generación.

El móvil 5G requiere de una red más densa que en el 3G o 4G, lo que implica la instalación de muchos emplazamientos, desde las clásicas antenas que se instalan en las azoteas a las nuevas small cells que se instalan en farolas, marquesinas del transporte público y otros elementos del mobiliario urbano. El objetivo es alcanzar la cobertura plena para cubrir servicios relacionados con las ciudades inteligentes, el coche conectado y el internet de las cosas.

cincodias.com/

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Diferencias fundamentales entre PARACETAMOL e IBUPROFENO

Muchas veces tenemos la duda de cuándo se utiliza el paracetamol y cuándo el ibuprofeno. Porque ambos lo solemos tener en el botiquín, aunque también en nuestra mesilla de noche, o incluso en el bolso. Pero hay algunas diferencias sutiles que hacen que sean diferentes.

Paracetamol_ibuprofeno

Eso sí, empezamos por las similitudes: ambos son analgésicos, por lo que sirven para reducir el dolor. Sin embargo, el tipo de dolor puede ser lo que nos ayude a decidir qué es lo que mejor nos conviene. Así, por ejemplo, si tenemos fiebre, lo mejor es que tomemos un paracetamol por sus propiedades antitérmicas, mientras que si tenemos un dolor que puede conllevar la inflación, lo mejor es un ibuprofeno, porque es antiinflamatorio. 

Pero debemos tener en cuenta que, aunque ambas píldoras son seguras, y de ahí que se vendan sin receta, también puede tener algunos riesgos. Por ejemplo, el ibuprofeno suele molestar mucho al sistema digestivo. Algunas personas presentan problemas de gases, pero además  se desaconseja en personas que tienen problemas como últceras gástricas, problemas del riñón o del hígado.

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Y aunque siempre nos estén recetando el ibuprofeno, lo mejor es consultar al médico, más que nada porque es posible que estemos tomando una dosis más alta de la que deberíamos tomar. Lo más común es que tengamos el ibuprofeno de 600 mg, pero es más aconsejable tomar 400mg  cada ocho horas, y no una dosis tan alta. Esa dosis, en cambio, sí que es más apropiada para el paracetamol. Es verdad que estos medicamentos son seguros, pero siempre si los tomamos con moderación, desde luego, y en casos necesarios. Tampoco es cuestión de ir aguantando el dolor, pero nada de tomarlo “por si acaso”. Siempre con la prescripción del médico.

ocio.net/tu-salud

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