Fracasan las «comuniones» civiles: Rincón de la Victoria sólo celebra dos desde su aprobación

Coparon todos los titulares cuando en 2015 el pueblo malagueño de Rincón de la Victoria (42.600 habitantes) adoptó la medida. Habían transcurrido escasos meses desde que el PSOE desalojara de la Alcaldía de este municipio costero al PP, la fuerza más votada en las elecciones de mayo. Lo hizo gracias al apoyo de Izquierda Unida y PA, pero también de los dos concejales de Ahora Rincón, la franquicia de Podemos, que ocupó además lugar predominante en el nuevo gobierno municipal.

Y su presencia se notó pronto. En octubre, el Ayuntamiento aprobaba un cambio en sus ordenanzas fiscales que, además de tasar el coste de las tradicionales bodas civiles, introducía la posibilidad de celebrar en el propio Consistorio tanto «bautizos» como «comuniones civiles», que eufemísticamente denominaron como «acto de tránsito de la infancia a la preadolescencia». La medida concitó una gran controversia y en el Pleno en que fue aprobada los ediles del Partido Popular llegaron a tacharla de «parida», criticando la «ofensa» que a su juicio constituía.

En vísperas de que comience el periodo de comuniones, el balance que se puede hacer de la repercusión social que han tenido las nuevas celebraciones es exiguo. Según los datos aportados a ABC por el Ayuntamiento de Rincón, desde entonces se han celebrado siete bautizos civiles y sólo dos «comuniones», sin que se hayan comunicado nuevas reservas para este año. Ello después de que se hayan realizado dos decenas de consultas sobre ambas conmemoraciones.

La primera de ellas, desarrollada el año pasado, fue la de la hija de una vecina del municipio, que relató entonces a este periódico cómo su niña, pese a no haber tenido nunca inquietud por comulgar, le pidió «una fiesta» después de haber asisitido como invitada a dos comuniones. «¿Con misa o sin misa?», le preguntó la progenitora. «Como la que tenía un payaso», contestó la niña. Fue la primera en interesarse por los nuevos ritos civiles de su pueblo y no dudó, según adelantó entonces, en disfrazar a la protagonista del acto «de princesa» y aceptar regalos.

«Somos un gobierno de cambio comprometido con el respeto a los derechos de todas las personas, por pequeño que sea su número y tampoco consideramos necesario atraer a más familias», defiende Antonio Moreno, concejal de Podemos, que con sólo dos concejales es primer teniente de alcalde.

Moreno basa en el desconocimiento de la norma la escasa demanda, pero añade que también en muchos casos han incidido «presiones del entorno familiar y social» para que las familias «no optaran por la celebración civil», culpando de paso a los «medios de comunicación que en su día ridiculizaron la ordenanza».

El edil relata como «muy emotivas» las ceremonias de este tipo que ha celebrado, «con un formato similar al del matrimonio civil». «Han participado familiares y amigos que han dicho unas palabras y me han pedido que explique el sentido de la ceremonia, dado que había personas reticentes que acudían a regañadientes», asegura. «Los niños —continúa— están contentos al verse el centro de atención de sus allegados, y los padres contentos de poder realizar la celebración según sus convicciones».

El precio para «tomar» la comunión laica establecido por la reforma de las ordenanzas fiscales de Rincón de la Victoria es de 82 euros, quedando en 41,25 para los empadronados. «No hay afán recaudatorio», remarca el concejal de Ahora Rincón.

Leandro Carrasco, cura de Rincón
Leandro Carrasco, cura de Rincón– F.SILVA

Pero, frente a la escasa demanda de la conmemoración laica del «paso de la infancia a la preadolescencia», en la aledaña parroquia de Nuestra Señora de la Victoria las cosas siguen como siempre. Este año, según indica a este periódico su párroco, Leandro Carrasco, serán en torno a 124 los niños que tomen su Primera Comunión por el rito católico. Cifra similar a la del año pasado y a la que hay que sumar el de los que celebren en las otras dos parroquias con que cuenta el municipio y los que la hagan en sus colegios.

Don Leandro, que nunca se alarmó por la novedad civil, defiende el sacramento como «un encuentro con Dios», pero quita importancia a la «competencia»laica. «Cada uno está en su derecho de tener un ritual con todos los adornos que quiera», defiende, además de rechazar que una iniciativa así «tenga la intención de ofender». «La Iglesia siempre se mantiene», concluye.

abc.sevilla

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Bruselas plantea crear unos eurobonos ‘light’ y un Tesoro para apuntalar la eurozona

La Comisión Europea presenta hoy su libro blanco sobre el futuro de la Unión Económica y Monetaria, que tiene como objetivo último la corrección de los defectos de nacimiento de la zona euro. El último borrador del documento, al que ha tenido acceso EXPANSIÓN, insta a los Estados miembros a poner «el pragmatismo antes que el dogma» y «la construcción de puentes antes que la desconfianza individual» para completar la Unión Económica y Monetaria.

El Ejecutivo comunitario plantea un avance de la integración en dos fases (2017-2019 y 2020-2025) y añade una «hoja de ruta posible» para alcanzar la meta. En ella, el Ejecutivo presidido por Jean-Claude Juncker propone que antes de que concluya 2025 la zona euro cuente con un Tesoro único, un Fondo Monetario Europeo, se apruebe la creación de una mecanismo para apoyar financieramente a países en crisis (llamado «función de estabilización central»), se cambie el tratamiento de las exposiciones soberanas de la banca y «se inicie la transición para emitir los llamados Activos Europeos Seguros», conocidos en el argot como ‘ESBies’ y que son una especie de ‘eurobono light’ que, eventualmente podría acabar siendo el embrión de los auténticos.

El diagnóstico de la Comisión Europea es claro: el euro, teniendo en cuenta pros y contras, es una historia de éxito, pero nació con importantes fisuras que necesitan ser corregidas. Básicamente, el documento dice que de la Unión Económica y Monetaria, la Monetaria, con el Banco Central Europeo, es la única que está «bien desarrollada», pero que, en cambio, la Económica «se ha quedado atrás». Según el Ejecutivo comunitario, lo que está en juego es el apoyo de base al proyecto de la moneda única.

«Años de bajo o nulo crecimiento han dejado cicatrices en el tejido social, económico y político de Europa. Muchos países están todavía sufriendo el legado de la crisis […]. Y aunque el apoyo a la moneda única es fuerte -e incluso va al alza- hay un cuestionamiento extendido del valor añadido del euro y de los mecanismos de la Unión Económica y Monetaria», afirma el informe.

Bruselas admite que el problema de fondo es la desconfianza entre los Estados. Unos, habitualmente identificados como «el sur» o «la periferia», piden más solidaridad antes de acometer reformas duras y otros, identificados como «el centro» o el norte», piden más responsabilidad antes de otorgar esa ayuda. Por eso el enfoque de la Comisión trata de que ambas «vayan de la mano».

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Iberia Express gana altura y dobla su beneficio en 2016

Cinco años después de su lanzamiento, Iberia Express se consolida como un importante motor de negocio para su matriz.

Según consta en la memoria anual depositada por Iberia en el Registro Mercantil, la filial de bajo coste, creada para operar los vuelos domésticos y europeos deficitarios de Iberia, ganó 22,5 millones de euros en 2016, el doble que el año anterior (10,49 millones). El alza se explica, entre otros factores, por el desplome del precio del combustible, la mejora en costes y el buen tono operativo -fue la low cost más puntual del mundo en 2016-, y la apuesta por Canarias, destino turístico estrella para los europeos.

El resultado de explotación mejoró un 83,4%, hasta 28,4 millones. En cinco años -el primero incompleto, ya que inició sus operaciones el 25 de marzo de 2012-, la aerolínea dirigida por Fernando Candela suma 53,73 millones en beneficios. A 31 de diciembre de 2016, Express operaba 21 aviones y 42 destinos.

Iberia

Por su parte, Iberia ganó 260 millones de euros y redujo un 2,82% su cifra de negocios, hasta 4.090 millones. Por áreas de actividad, los ingresos por transporte de pasajeros se contrajeron un 6%, hasta 2.948 millones, si bien siguen concentrando el grueso de la facturación (el 75%). El 68,3% procede del negocio de largo radio.

Destaca, además, la positiva evolución del negocio de mantenimiento de aviones, que creció un 17,3%, hasta 563 millones. Iberia, que el pasado diciembre firmó con los sindicatos un acuerdo que eleva la productividad y la eficiencia, se ha convertido en una seria candidata a asumir más carga de trabajo dentro del hólding IAG, que integra también a British Airways, Vueling, Aer Lingus y Level, la nueva marca low cost de largo radio que mañana iniciará sus vuelos desde Barcelona.

El negocio de servicios de prestación de asistencia en tierra (handling) se mantuvo estable y retrocedieron un 5,64% los ingresos de carga, hasta 234 millones.

Iberia puso en marcha un plan de transformación en 2012, que le ha permitido revertir los números rojos y que ahora encara su segunda fase. «2017 será la continuación de un año complejo y prevemos que el contexto será similar al de 2016», apunta la compañía. Sus objetivos a largo plazo son un 4% de crecimiento anual, 300 millones de flujo de caja desde este año y un 15% de rendimiento sobre el capital invertido, en línea con IAG.

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Los contratos de interinos podrán durar más de tres años

Los contratos de interinos serán para plazas urgentes pero sin plazo máximo de tres años, según la enmienda modificada incluida en los Presupuestos Generales del Estado de 2017 que se aprueban hoy.

El Pleno del Congreso de los Diputados ha aprobado una enmienda al proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2017 que elimina la limitación de la duración de los contratos de interinos en la Administración a un máximo de tres años que recogía el texto inicial del Gobierno.

Los grupos parlamentarios del PP y del PSOE han pactado modificar la enmienda que había sido aprobada en la Comisión de Presupuestos y que pactada por PP y Ciudadanos que limitaba los contratos de los interinos a un máximo de tres años a excepción de las plazas que se consideraban urgentes o de sectores prioritarios como la Educación o la Sanidad.

Así, desde ahora sólo las Administraciones Públicas sólo permitirán contratar personal interino para cubrir plazas urgentes e inaplazables pero en ningún caso, estas contrataciones se limitarán en el tiempo.

A partir de la entrada en vigor de las cuentas de 2017 «no se podrá proceder a la contratación de personal temporal, así como al nombramiento de personal estatutario temporal y de funcionarios interinos excepto en casos excepcionales y para cubrir necesidades urgentes e inaplazables», según reza el texto aprobado ayer en el Pleno del Congreso.

La enmienda ha salido adelante por 268 votos favor y 81 abstenciones, entre las que se encontraban los diputados de Unidos Podemos. La decisión afectará a toda la administración pública, tanto local como autonómica y a sociedades mercantiles, consorcios o fundaciones.

Modificación

En concreto, la enmienda aprobada modifica el apartado dos del artículo 19 del proyecto de ley, que finalmente recoge que «no se podrá proceder a la contratación de personal temporal, así como al nombramiento de personal estatutario temporal y de funcionarios interinos excepto en casos excepcionales y para cubrir necesidades urgentes e inaplazables».

De esta manera, se elimina del texto original la parte que hacía referencia a una serie de restricciones. En concreto, en el proyecto inicial se apuntaba que sólo se podrían contratar interinos en «sectores, funciones y categorías profesionales que se consideren prioritarios o que afecten al funcionamiento de los servicios públicos esenciales».

También se ha eliminado la parte que recogía que «la duración del contrato o del nombramiento no podrá ser superior a tres años, sin que puedan encadenarse sucesivos contratos o nombramientos con la misma persona por un período superior a tres años, circunstancia esta que habrá de quedar debidamente reflejada en el contrato o nombramiento».

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¿Cómo mover una ciudad entera? Una minera sueca ‘traslada’ Kiruna para evitar que se hunda en el abismo

Una de las ciudades más al norte de Suecia será trasladada en su totalidad a tres kilómetros para que la minera estatal LKAB pueda seguir perforando la mina de hierro que se encuentra bajo sus pies. La compañía invertirá alrededor de 900 millones de euros en mudar a los 18.000 habitantes y los edificios históricos.

El primero de los ocho edificios históricos de la ciudad de Kiruna fue trasladado la semana pasada a su nueva ubicación. Y no será el único. Los 18.000 habitantes y las construcciones más emblemáticas de la localidad se moverán a tres kilómetros en dirección este por el riesgo a que sea engullido por la tierra.

Kiruna está construida encima de la mayor mina subterránea de hierro de Europa. Las perforaciones de la minera estatal LKAB está poniendo en peligro la ciudad, que fue fundada por la propia compañía en 1900 para tener cerca de la explotación a los trabajadores.

Ante la rentabilidad potencial que ofrece el yacimiento a más metros de profundidad, LKAB ha decidido invertir alrededor de 900 millones de euros para trasladar todo la ciudad a una nueva ubicación más segura.

Una mudanza histórica

La mudanza comenzó hace tres años, aunque todavía no se ha desplazado ninguno de sus vecinos, con la construcción del nuevo ayuntamiento. La idea de la compañía que fue votada por los habitantes es el alzamiento de una nueva ciudad pero conservando los edificios históricos, el resto será derruido y edificado de nuevo.

La empresa para convencer a los vecinos de la mudanza ha ofrecido comprar las actuales viviendas con una prima del 25% por encima del precio de mercado o la construcción de una nueva, con parecidas características y en la nueva localización.

La compañía ha contratado al estudio de arquitectos White Arkitekter para ejecutar el traslado completo en veinte años. La firma asegura que la mudanza será como «el movimiento de un ciempiés que se arrastrará un par de kilómetros» y que es un proyecto para emplear cien años. El objetivo para la nueva Kiruna es que no esté tan dispersa y hacer un lugar más acogedor y accesible.

Pero Kiruna no es la primera ciudad del mundo que tiene que cambiar de ubicación. En la ciudad donde se crió Bob Dylan, la localidad minera de Hibbing, en Minnesota se trasladó a pocos kilómetros en 1921 por el mismo motivo, para explotar una mina de hierro. Hill Village, Nueva Hampshire y Tallangatta en Australia tuvieron que mover sus cimientos por la amenaza de graves inundaciones en la construcción de una presa.

eleconomista.com

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Zara deberá pagar 1,5 millones de dólares en Brasil por un caso de trabajo esclavo

Zara renovó y amplió el acuerdo firmado con la Fiscalía de Brasil para combatir el trabajo esclavo, informó hoy el Ministerio Público del Trabajo (MPT) de Sao Paulo.

Zara y la Fiscalía firmaron este mes un nuevo Término de Ajuste de Conducta (TAC) con el fin de ampliar la responsabilidad jurídica de la empresa para combatir el trabajo análogo a la esclavitud y la explotación infantil en su cadena productiva.

Por el nuevo acuerdo, la compañía aportará cinco millones de reales (unos 1,5 millones de dólares) «para proyectos sociales que contribuyan a la reconstitución del bien afectado, especialmente en las áreas de trabajo en condiciones análogas a las de esclavitud y trabajo infantil».

En 2011, un total de quince trabajadores que producían ropa para una subcontrata de la firma «fueron rescatados en condiciones degradantes», recordó el MPT de Sao Paulo en un comunicado.

En aquel entonces Zara suscribió un TAC y durante la fiscalización posterior no hubo una «efectiva constatación de trabajo en condiciones análogas a la de esclavitud en los proveedores y terceros» de la empresa.

Para fortalecer y mejorar la condición social del trabajador, la Fiscalía propuso a comienzos de este año un nuevo acuerdo «para dirimir dudas de interpretación existentes en relación al acuerdo anteriormente incumplido, así como para fortalecer la responsabilidad jurídica de Zara en su cadena productiva», según el comunicado.

El fiscal Gustavo Accioly, señaló en la nota de este martes que «el fortalecimiento de la cadena productiva, protegiendo los derechos laborales de los empleados de proveedores y terceros, es una medida saludable para prestigiar los principios de la dignidad humana y el valor social del trabajo». Y, en ese sentido, «promoviendo una sociedad más justa y solidaria y consolidando, en la práctica, la función social de Zara en promover y fiscalizar el bien común», subrayó Accioly.

El valor del acuerdo, por plazo indeterminado y con alcance nacional, será destinado a proyectos relacionados con el combate al trabajo análogo al de la esclavitud y al infantil, señaló el comunicado.

eleconomista.com

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César Alierta defiende a los taxistas de la irrupción de Uber y Cabify

Cada vez son menos las voces que defienden a Uber y Cabify. Esta vez el varapalo ha venido desde Telefónica. El presidente César Alierta ha afirmado este martes que las empresas de alquiler con conductor (VTC) deben pagar impuestos y contar con autorización.

Las declaraciones se enmarcan en una jornada en la que el sector del taxi lleva a cabo huelgas en diferentes ciudades españolas en protesta por la «competencia desleal» que en opinión de Alierta representan estas plataformas. Preguntado por este conflicto, ha considerado que la solución es «bastante clara». Siguiendo su testimonio, el máximo responsable de Fundación Telefónica lo tiene claro: toda empresa que realiza una actividad autorizada debe afronta su pago de impuestos.

Uber y Cabify: Alierta afirma que Telefónica copiaría el sistema de las tecnológicas en seis meses

«Lo que no puede ser es que haya gente que no pague impuestos, no tengan autorización, y tan contentos», ha aseverado. El ejecutivo añade que el sistema de las tecnológicas «es facilísimo» de copiar y a puesto como ejemplo que a Telefónica le costaría sólo medio año desarrollarlo .

Alierta ha visitado este martes la sede del programa Aragón Open Future para conocer el trabajo que realizan empresas emergentes y comercios de la Comunidad. Lo ha hecho junto con el presidente de la región, Javier Lambán, y el del Grupo Iberebro, Alfonso Soláns.

economiadigital.com

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El error informático de British Airways ya cuesta 600 millones

Más de 75.000 pasajeros afectados, 1.000 vuelos cancelados o retrasados y unas indemnizaciones que podrían alcanzar los 120 millones de euros. British Airways empieza a recobrar la normalidad tras el error informático que paralizó sus operaciones el fin de semana. Si los vuelos vuelven a despegar en hora, las consecuencias del fallo están lejos de su fin: el coste del caos aéreo ya supera los 500 millones.

Los analistas del Banc Sabadell señalan que la caída en bolsa de International Airlines Group (IAG) –la matriz de British que también engloba a IberiaVueling Aer Lingus— recortó en 410 millones su capitalización. Durante la jornada del martes, el valor se recupera al ritmo del 2,18% en el Ibex 35 pero cae un 1,71% en los parqués de Londres.

Pese a las turbulencias, los expertos de la entidad catalana consideran que es un buen momento para apostar por el grupo aeronáutico “una vez que el problema parece solucionado y debido a la tendencia positiva a nivel operativo”. Las estimaciones del banco alzan la previsión de Ebitda del ejercicio actual por encima de los 2.730 millones de euros que tiene el sector como consenso.

British Airways: los bancos discrepan sobre el valor real de la aerolínea

En cambio, los analistas de Bankinter consideran que el conglomerado cotiza por encima de sus posibilidades debido a que el fallo en el sistema informático reducirá el beneficio neto entre un 5% y un 9%. “El ajuste reafirma nuestra recomendación de vender y nos lleva a revisar nuestro precio objetivo”, explican.

Las afectaciones pueden a largo plazo todavía son incuantificables. “British Airways ha confirmado que ya está operando casi a pleno rendimiento, pero los accionistas de IAG todavía hacen cuentas del fin de semana calamitoso”, cuenta George Salmon, analista de Hargreaves Lansdown. “El coste a largo plazo para la reputación de la aerolínea para vincularse con un servicio de primera calidad podría ser muy superior”, añade.

Pese a fallar a pasajeros y propietarios, el consejero delegado de la empresa, Álex Cruz, no se plantea dimitir. “Nuestros esfuerzos se centran ahora en averiguar porque no entró en funcionamiento el sistema de apoyo del principal sistema operativo”, explicó el lunes en una entrevista a la BBC.

Según los sindicatos, el motivo del caos ha sido la externalización del departamento de informática de la compañía en 2016. En sus primeros meses en el cargo, el ejecutivo español despidió a 700 trabajadores para desplazarlos a la India de la mano de la sociedad Tata Consultacy Services.

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Los taxistas, en huelga contra Uber y Cabify, la toman con insultos hacia Ana Rosa y Susanna Griso

Los taxistas están en huelga contra servicios como Uber y Cabify. Y también contra las televisiones, a juzgar por lo que han demostrado en las conexiones que El programa de Ana Rosa y Espejo público han hecho este martes.

Algunos taxistas que protestaban en la glorieta de Atocha, en Madrid, han increpado a los reporteros de los programas de Telecinco y Antena 3 y han colado insultos ante la cámara. «¡Hijos de puta!», «¡Sinvergüenzas!», han sido algunas de las palabras que han dedicado a los medios.

Joaquín Prat, que ha defendido al gremio del taxi, no ha dudado en llamar «mamarracho» a uno de los manifestantes que más agresivo se ha mostrado. «Yo creo que les viene bien que demos visibilidad a las protestas, pero no lo entienden… qué le vamos a hacer», ha comentado una Ana Rosa Quintana, que no entendía tal nivel de enfado con los medios.

Lo mismo ha pasado en Espejo público. Su reportero también ha informado con gran dificultad desde el centro de Madrid mientras un grupo de taxistas le rodeaban para encararse con la cámara.

«No se sabe sin son unos hooligans o taxistas protestando», ha lamentado Susanna Griso. «No son formas de hacerlo», ha dicho la presentadora de Antena 3, que también ha mostrado su «solidaridad con el gremio del taxi por la situación que viven».

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Pablo Iglesias es alcanzado por un ‘huevazo’ al acercarse a la concentración de taxistas en Madrid

El secretario general de Podemos, Pablo Iglesias, ha protagonizado una accidentada visita a los taxistas que protestan en las inmediaciones del Congreso de los Diputados y, cuando se ha acercado a saludarles, se ha visto salpicado por el lanzamiento de un huevo por parte de uno de los manifestantes.

El huevo no ha impactado directamente sobre el líder del partido morado, pero sí ha manchado su camisa y la de algunos de los dirigentes de su grupo parlamentario con los que se ha acercado a la concentración, como el secretario de Relaciones con la Sociedad Civil, Rafael Mayoral, y el portavoz de En Comú Podem, Xavier Domènech. Mientras que el grueso de los manifestantes han recibido a Iglesias al grito de ‘Sí se Puede’, también se han podido escuchar algunos abucheos.

«Me ha hecho un huevo de ilusión»

Iglesias se ha tomado con humor el incidente. «Me ha hecho un huevo de ilusión acompañar hoy a los taxistas en defensa de los servicios públicos y contra la privatización», ha bromeado en un mensaje en Twitter.

El líder del partido morado se ha aproximado a la multitud acompañado por el presidente de la Federación Profesional del Taxi de Madrid (FTPM), Julio Sanz, que se ha llevado la peor parte, ya que el huevo ha impactado en su cabeza. De hecho, y según las imágenes, no está claro si el huevo iba dirigido al líder del partido morado o contra el propio Julio Sanz. El presidente de la FTPM se granjeó la enemistad de muchos taxistas hace un año cuando se conoció que había solicitado 5.000 licencias VTC -las utilizadas por Uber y Cabify -desatando un conato de guerra civil en el sector.

Antes de acercarse a la cabecera de la manifestación, en declaraciones a los medios, Iglesias ha tachado de «vergonzoso» que un ministro «corrupto» estuviera subvencionando a empresas como Uber, que «tributan en paraísos fiscales y está parasitando una profesión fundamental, un servicio público y una forma de vida de muchas familias».

En este sentido, ha recordado que el Tribunal de Justicia de la UE ya determinó que este tipo de empresas de transporte deben cumplir las normas laborales, por lo que ha defendido que el Ministerio de fomento escuche a los taxistas, ya que «tienen toda la razón», y plantee una senda para atender sus reivindicaciones. «No se puede subvencionar con dinero público a multinacionales que no tributan en España y que parasitan nuestro sistema y no cumplen las normas laborales», ha remachado.

Foto: Elisa Senra

«Manifestaciones más tranquilas»

Desde Podemos, el secretario de Organización del partido, Pablo Echenique, ha destacado que cualquier protesta ciudadana es «más potente» y reivindica «mejor los derechos» si se desarrolla de forma «tranquila». Así lo ha expresado justo después de que Iglesias se haya visto salpicado por el lanzamiento del huevo.

«Evidentemente creo que las concentraciones y las manifestaciones son más potentes y reivindican mejor los derechos cuando son tranquilas y cuando no hay problemas», ha señalado en declaraciones a Cuatro, preguntado sobre la accidentada visita de Iglesias a los taxistas que se manifiestan en las inmediaciones del Congreso. El lanzamiento del huevo se ha producido cuando Iglesias se ha acercado a saludarles.

«Entendemos que el ambiente esté caldeado porque hablamos de las lentejas y los garbanzos de decenas de miles de familias», ha apuntado Echenique, que ha hecho hincapié en que los dirigentes de Podemos «siempre» se acercan a hablar con las personas que se están manifestando: «Seguro que Pablo no ha tenido problema en acercarse incluso aunque esté el ambiente caldeado», ha añadido.

 eleconomista.com
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