Cinco años de prisión al hombre que estrelló su coche en la sede nacional del PP

La Audiencia Provincial de Madrid ha condenado a Daniel Pérez Berlanga a cinco años de cárcel como responsable en concepto de autor de los delitos de tenencia y fabricación de artefacto explosivo-incendiario y de incendio en grado de tentativa por estrellar su coche deliberadamente contra la sede del Partido Popular en la calle Génova de Madrid en diciembre de 2014, con la intención de que estallara el artefacto explosivo-incendiario de fabricación casera que llevaba en el interior del vehículo.

La carga principal del artefacto estaba formada por cerca de un kilo y medio de urea mezclado con una cantidad indeterminada de gasolina, guardada en el interior de un baúl de plástico cuya tapa presentaba dos orificios para el acceso del cableado del sistema de iniciación. Los iniciadores estaban compuestos de clorato potásico con restos de óxido de hierro y silicatos, sustancias confinadas en unas botellas.

El sistema de iniciación y activación del artefacto estaba desconectado en el momento de la colisión del vehículo contra el edificio, que se llevó por delante las puertas automáticas de acceso y cierre metálico, el recibidor y los mostradores de la sede en la planta baja. Los daños los abonó la compañía de seguros.

La Fiscalía pedía 6 años de prisión y 40.000 euros de multa, el PP como acusación particular lo elevó a nueve años y la defensa solicitó la libre absolución por incapacidad. El condenado pidió perdón en el juicio y declaró que solo quería «llamar la atención».
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Muere el 35% de la Gran Barrera de Coral australiana

Científicos australianos han informado este lunes de la muerte de cerca del 35% del coral de las zonas norte y centro de la Gran Barrera de Coral, en mayor arrecife de coral del mundo. El estudio del ‘ARC Centre of Excellente for Coral Reef Studies’ supone la primera confirmación de los daños causados a la barrera de coral, que ha sufrido un drástico debilitamiento en lo que va de año.

Los expertos llegaron a esta conclusión tras meses de vigilancia aérea y submarina del mayor arrecife de coral del mundo, que ha sufrido de forma importante el calentamiento del agua en este mes de marzo.

El profesor Terry Hughes, experto de arrecifes de coral de la Universidad James Cook de Townsville (noreste), en el Estado australiano de Queensland, afirma que el calentamiento global está devastando «uno de los lugares más emblemáticos de Australia».

«Descubrimos que en promedio el 35% de los corales han muerto o se están muriendo en 84 arrecifes que estudiamos en las zonas norte y centro de la Gran Barrera, entre Townsville y Papua Nueva Guinea», alerta en un comunicado firmado por tres grandes universidades.

La tercera vez en 18 años

«Es la tercera vez en 18 años que la Gran Barrera de Coral vive un episodio grave de blanqueamiento debido al cambio climático, y el episodio actual es más extremo que los constatados en el pasado».

Se necesita al menos una década para que los corales se recuperen, «pero tomará mucho más tiempo recuperar los corales más grandes y antiguos que murieron», añaden los científicos.

La subida de la temperatura del agua provoca la expulsión de las algas simbióticas que proporcionan color y alimento a los corales. Si el agua se enfría, los arrecifes pueden recuperarse, pero si el fenómeno persiste pueden morir.

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París prohibirá desde el 1 de julio la circulación de coches anteriores a 1997

Los coches matriculados antes 1997 no podrán circular por el centro de París a partir del próximo 1 de julio de forma definitiva. Esta es una de las restricciones que las autoridades francesas establecerán para combatir las contaminación excesiva de la capital.

Según avanza Les Echos, la medida se aplicará tras un acuerdo alcanzado entre la alcaldesa de París, Anne Hidalgo –impulsora de las limitaciones a la circulación de vehículos– y la Asociación de Autoridades de Transporte (GART), para resolver el conflicto que les enfrentaba a la ministra de Medio Ambiente, Ségolène Royal.

Seis viñetas en función de la antigüedad

Próximamente se publicarán los seis criterios que establecerán la clasificación de los vehículos en función de su antiguedad, lo que se relaciona directamente con la contaminación del aire. Las viñetas deberán mostrarse en el parabrisas para que la policía pueda identificar fácilmente a qué grupo pertenece cada vehículo. En base a estos grupos, se aplicarán restricciones puntuales –para combatir picos de contaminación– o permanentes a la circulación.

En futuras fases, el plan de control de emisiones contaminantes será más exigente. Así, la previsión es que en el año 2020 solo puedan circular por el centro de París los vehículos matriculados después de 2010.

Otras ciudades francesas y europeas ya están estudiando medidas similares.

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Swingers’: una empresa española crea la primera ‘app’ para cambiar pareja

Una empresa española ha roto el mercado deintercambio de parejas con SwingerApp, la primera plataforma para móvil que ayuda a intercambiar pareja. La start-up barcelonesa La Vida de Otro Color está transformando el sector con una ‘app’, que ya tiene a 2.000 usuarios sólo con la versión para iPhone.

«No existía. El mundo swinger se organiza enclubs privados y páginas web. Hicimos un estudio de mercado y no hallamos ninguna. La plataforma viene a cubrir ese espacio», explica Sergi Poch, cocreador del programa.

Gente exclusiva

SwingerApp busca sortear una de los mayores problemas del mundo liberal. «Se trata de un sector muy diverso, con gente de capas sociales distintas e intereses muy variados. La ‘app’ busca facilitar el contacto con las parejas exclusivas», agrega el emprendedor.

Para ello, el programa permite a las parejas gestionar sus perfiles desde los dos móviles de los integrantes. «Los usuarios se pueden customizar para mostrar las complexiones, preferencias sexuales, etc».

Asimismo, la innovación ofrece servicios que pueden ser de utilidad para parejas registradas, como geolocalización de sex-shops o similares.

Empresa joven

SwingerApp es la primera aventura empresarial de La Vida de Otro Color, que nació en la Ciudad Condal a principios de año. «Hasta ahora, estamos muy contentos de la respuesta del público. La aplicación nació en enero y ya hay una base social de 2.000 personas en todo el mundo», abunda Poch.

La aplicación está disponible para iOS a un precio de 9,99 euros. Los desarrolladores prevén lanzar una versión premium en el futuro, lo que ayudaría a monetizar aún más la ‘app’.

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Movistar Plus incorpora el sistema de sonido envolvente Dolby Digital

Telefónica ha dado un salto de calidad en los servicios de televisión de Movistar Plus. Por primera vez, los usuarios podrán disponer de una experiencia de sonido envolvente similar a la de una sala de cine, que ayudará a dar vida a cualquier película, serie o programa de televisión que tenga audio Dolby Digital.

De hecho, el director de Desarrollo de Servicios de Movistar Plus, Roberto Campo Prieto, asegura que el sistema Dolby Audio ofrece a los usuarios «un realismo extraordinario». Considera que este sistema de sonido «envuelve al espectador en su propia casa, lo que, combinado con el contenido Premium en películas y TV, puede proporcionar al usuario una experiencia excepcional».

El sistema está disponible en los principales programas emitidos en los canalesHD de Movistar, como #0 y diferentes canales de series y cine de Canal Plus, y en todos los contenidos bajo demanda, incluidas series, películas y documentales.

Por otro lado, la compañía disfrutar la experiencia Dolby Audio, el usuario debe disponer de un home cinema (5.1 o 7.1) o de una barra de sonido compatible

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La DGT planea un distintivo único en los coches compartidos

Las posibilidades para desplazarse hoy de un punto a otro son cada vez más variadas. Ya no se trata solo de elegir entre coger el coche particular o el autobús. Además del transporte público, se suman las posibilidades de compartir coche, viajes o recorridos comunes.

Para unificar y visibilizar estos servicios, cada vez más comunes, la Dirección General de Tráfico (DGT) está preparando un potente paquete de medidas.Tal y como explicaron en la IV Conferencia Española de Car-Sharing, los vehículos contarán con “una etiqueta identificativa, un epígrafe propio en la Clasificación Nacional de Actividades Económicas (CNAE) y una normativa específica, con su propia señalética para ayudar al desarrollo de este producto de movilidad en las ciudades”.

Gracias a la propuesta tecnológica DGT 3.0, que incrementa el flujo de información sobre circulación, vehículos o accidentes que recibe el organismo, los vehículos de car sharing estarán, a partir de septiembre, conectados a una central de datos. Este núcleo de la DGT identificará a cada vehículo en función de sus características, la empresa que lo opera y los servicios que presta.

Con estos datos, la DGT asignará determinados privilegios a este automóvil según su grado de implicación en el proyecto de movilidad sostenible, con el objetivo de reducir las emisiones, minimizar las congestiones y cumplir la hoja de ruta de cero fallecidos y lesionados.
Además, la DGT está estudiando para un futuro próximo medidas adicionales como una guía de buenas prácticas en car sharing para municipios y la libre circulación de este tipo de vehículos en los carriles Bus-VAO.

Desde la Asociación Española del Car Sharing, se instó a las administraciones a tomar un papel más activo a la hora de difundir los beneficios del car sharing. Además consideró necesario la puesta en marcha de una estrategia global participada por las administraciones central, autonómica y local, en favor de una movilidad más eficiente y sostenible.

Este negocio ya duplica su base de clientes

La AECar-Sharing estima que, a cierre de este año, estos servicios incrementarán su base de clientes en un 115% frente a lo registrado en 2014, con unos 70.000 usuarios anuales a final de 2016. Los vehículos se incrementarán en un 85%, hasta los 880 automóviles funcionando en estos servicios. Estiman que el consumo de energía y de emisiones se reduce en un 64%
Según las encuestas realizadas por la asociación, hay un potencial de clientes de coche compartido en el mundo de 37 millones de usuarios. En Alemania y en EEUU, ya hay un millón de clientes

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La justicia avala la actividad de los pisos turísticos

El Tribunal Superior de Justicia de Cataluña ha respaldado la actividad de los pisos turísticos al revocar una sentencia previa que decía que «era contraria a la convivencia normal». En una sentencia hecha pública la semana pasada, el TSJC da la razón a tres propietarios de pisos turísticos de Barcelona que habían sido denunciados en 2012 por el resto de sus vecinos.

Unos vecinos que presentaron una demanda contra ellos y que el juzgado 32 de Barcelona consideró que su actividad -la de los pisos turísticos- era «molesta para los vecinos y comporta un uso excesivo de las instalaciones». Una opinión que fue refrendada por la Audiencia de Barcelona el año pasado y que fue objeto de recurso por parte de los tres propietarios de los pisos turísticos ante el TSJC.

Ahora, el TSJC considera que «el uso de la vivienda que nos ocupa en este recurso de casación con fines turísticos, no consta que estuviera prohibido en los estatutos comunitarios cuando se inició la actividad». Además, el pleno de la sala de lo civil y penal recuerda que Cataluña legisló la actividad de los pisos turísticos y afirma que «hasta que la delimitación entre los apartamentos turísticos y las viviendas de uso turístico se volvió a producir, las viviendas de uso turístico tuvieron que solicitar licencia administrativa como apartamento turístico, como en este caso.»

En su auto, el tribunal considera que «no puede concluirse que en abstracto la existencia de viviendas de uso turístico suponga una actividad contraria a la convivencia normal en la comunidad, sino que es necesario que el uso que se hace pueda tildarse de anómalo o antisocial, como consecuencia de una serie de conductas o actuaciones que merezcan la consideración de incívicas. Aunque este análisis deberá producirse caso por caso».

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Orange duplica los megas a sus clientes de tarjeta hasta septiembre

Comienzan las ofertas veraniegas de las operadoras móviles. Orange ha anunciado que duplica los datos en sus tarifas de tarjeta Ballena, Mundo y Holidays durante este verano.

Aunque a veces parezcan olvidadas, las operadoras quieren seguir cuidando a sus clientes de prepago. Coincidiendo con el inicio de la época estival, Orange ha decidido recompensar a sus usuarios de tarjeta duplicando los megas de sus tarifas de este tipo.

En concreto, la operadora aumenta los datos de sus tarifas Ballena, Mundo y Holidays desde hoy hasta el 31 de agosto.

En el caso de la tarifa Ballena, la promoción duplica de 1Gb a 2GB la opción de 8,95 euros al mes, y de 1,6 a 3,2 la tarifa Ballena de 12,95 euros mensuales.

En cuanto a la tarifa Mundo, Orange ha multiplicado por dos la opción de 1 Gb, de 2 Gb e incluso als tarifas para llamar a Marruecos y Rumanía. Con esta oferta, la operadora permitirá llamar al extranjero desde 0,01 euros el minuto con 4 Gb para navegar por 15 euros al mes.

Por último, la tarifa Holidays, más enfocada en los turistas que vienen a España, ofrece 60 minutos para llamar dentro del país o al extranjero con 3Gb (en vez de 1,5) por 15 euros al mes.

Según Orange, «con esta promoción, que empieza hoy y dura hasta el 31 de agosto, Orange se adelanta a su competencia, ofreciendo mayor capacidad de navegación con la mejor relación GB/precio del mercado y siempre con velocidad 4G».

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Un año de cárcel por lamentar en Twitter que Al Qaeda no atacara La Zarzuela

La Audiencia Nacional ha condenado a un año de cárcel a Carlos Vidal Rodríguez, de 22 años, por un delito de enaltecimiento del terrorismo cometido por escribir en la red social Twitter desde diciembre de 2013 hasta marzo de 2015 varios mensajes en los que se mostraba «indignado» porque Al Qaeda no atentara en la Zarzuela y deseaba que «ministros, jueces, policías y empresarios» sufrieran atentados.

El acusado, natural de Valencia, ha alcanzado este lunes un acuerdo de conformidad con la Fiscalía en el juicio en el que ha reconocido los hechos, por los que el Ministerio Público solicitaba inicialmente una condena de un año y medio de prisión.

La Fiscalía le acusó de publicar en Twitter, donde tenía una cuenta abierta desde 2013 con el nombre de ‘PunkCarlos0’, múltiples comentarios e imágenes donde «de modo claro y constante» se ensalzaba la actividad de organizaciones terroristas, provocando así una humillación a las víctimas.

Entre ellos, cita que el 17 de diciembre de 2013 escribió: «Si volviesen los GRAPO todo iría mejor, atentando bancos y ett«. «Necesitamos a los GRAPO»; «Que resurjan los GRAPO»; «Que vuelvan los GRAPO, la ETA y la URSS»; «Queremos matar a más guardias civiles y atentar en trabajos temporales como los GRAPO»; «Mira como me callo que digo VIVA LOS GRAPO», eran otros de los mensajes que se podían leer en su cuenta.

«Estoy indignado con Al Qaeda por no haber atentado en el Palacio de la Zarzuela«, comentó el 18 de junio de 2014, para difundir en los días siguientes una imagen de un policía en el suelo siendo golpeado por una persona con un objeto contundente, o varios mensajes en los que deseaba atentados para los políticos.

«Vamos a matar alcaldes, ministros, jueces, policías y empresarios», escribió el 13 de marzo de 2015, según consta en el escrito de acusación de la Fiscalía.

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Las mujeres con estudios se divorcian menos… pero lo tienen más difícil para encontrar pareja

Tener una carrera profesional exitosa reduce a la mitad la probabilidad de divorcio en una mujer. Así lo defiende Claudia Olivetti, del Boston College en un informe sobre el papel de los estudios de la mujer en el matrimonio. Sin embargo, no parece que esto se deba a que estas mujeres tengan relaciones de mayor calidad. Por el contrario, se reduce a una simple cuestión de dinero.

«Un nivel de ingresos más alto de la mujer permite una mayor flexibilidad en la negociación con la pareja. Podemos pensar que un divorcio tiene lugar cuando, bien los dos esposos están descontentos, o bien uno se quiere separar y el otro no es capaz de ‘convencerlo’ de que se quede. Este ‘convencer’ puede implicar que un miembro de la pareja tenga que ‘transferir utilidad’ al otro de alguna forma», explica Olivetti.

«Hay muchas formas de ‘compensar’ a la pareja», agrega «y no todas implican transferencias monetarias. Sin embargo, si marido y mujer tienen un nivel de ingresos parecido, esto debería facilitar la compensación monetaria, en respuesta a shocks o a cambios en las ‘oportunidades’ fuera del matrimonio».

Menos posibilidades de encontrar pareja

No obstante, estas mujeres también tienen menos posibilidades de encontrar pareja. Según argumenta Jon Birger en su nuevo libro Date-onomics, las mujeres heterosexuales con formación universitaria lo tienen más complicado que el resto: la demografía juega en su contra.

De esta manera, las estadísticas demográficas de EEUU hablan de 1.05 hombres por cada mujer. Sin embargo, cuando se introduce la variable de la educación superior la situación cambia.

El año pasado, en EEUU se graduaron un 35% más de mujeres que de hombres. Esa diferencia implica que el número de solteras sea un 33% mayor al número de hombres en la misma situación.

Por otro lado, en España, la proporción de mujeres es del 50,75% frente al 49,25% de hombres, según datos del Instituto Nacional de Estadística. Además, en las aulas universitarias ellas representan el 55% y en aumento, según cifras del Ministerio de Educación.

De esta manera, al menos en EEUU, la mayoría de las mujeres con estudios superiores no acepta salir con gente sin esos mismos estudios, a diferencia de los hombres. «La ecuación es clara: a menos hombres con estudios, menos posibilidad de encontrar pareja para ellas», concluye Biden.

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