Las 8 mejores ciudades del mundo para andar en bicicleta

Utrecht, Holanda

Listas como esta tradicionalmente comienzan con Ámsterdam, pero aunque la ciudad más poblada de Holanda definitivamente ama las bicicletas, la descartamos por las hordas de turistas que se tambalean en bicicletas rojas para rentar.

En su lugar nos dirigimos al sureste a Utrecht, una ciudad que afirma ser el mayor destino que apoya las bicicletas en el mundo.

En su centro, hasta el 50% de todos los viajes se llevan a cabo en bicicleta y las autoridades locales construyen un lugar de estacionamiento de bicicletas de 12,500 espacios considerado como el mayor del mundo.

Como en todas las ciudades holandesas, los visitantes de lugares con una cultura más de tránsito podrían sorprenderse por cuán normal se siente todo esto.

Andar en bicicleta en Utrecht es tratado a la par con caminar, con cascos y prendas de alta visibilidad raramente utilizadas, sobre todo debido a la protección ofrecida por los carriles segregados de ciclismo.

Un famoso bloguero inglés de ciclismo, Mark Treasure, se impactó con el rango de edades en una visita a Utrecht.

“Me es difícil imaginar a niños andando en bicicleta en el centro de cualquier ciudad británica, y mucho menos andar en bicicleta y verse tan feliz y relajado, y tan ordinario”, escribe.

“Sin embargo, en Utrecht, las familias que andan en bicicleta juntas es algo común”.

Sevilla, España

Sevilla es la respuesta a aquellos que dicen que promocionar el uso urbano de bicicletas es demasiado ambicioso y tarda décadas.

En 2006, el gobierno de la capital andaluza, fastidiado por las cuatro horas pico diarias de la ciudad (sí, ¡cuatro! Esta es la parte sur de España donde toman la siesta) decidieron tomar medidas.

Hubo muchos que se opusieron.

Los críticos señalaron que España tiene una poca tradición del ciclismo de cercanías.

Algunos cuestionaron quién andaría en bicicleta en el verano por las regiones más calurosas de Europa y arriesgarían llegar al trabajo sudando como si acabaran de pedalear un lavado de autos mecánico.

Sin desanimarse, la ciudad estableció aproximadamente 80.4 kilómetros de carriles de ciclismo en un año (ahora hay aproximadamente 128.7 kilómetros) y encargó un plan municipal de alquiler de bicicletas llamadoSevici.

¿El resultado?

En aproximadamente seis años, los trayectos realizados en bicicleta pasaron de ser de menos del 0.5% a aproximadamente 7%, y los directores de transporte de ciudad de todo el mundo de repente tuvieron la excusa perfecta para organizar viajes de una semana para investigar en el sol.

Montreal, Canadá

Por tradición una de las pocas ciudades norteamericanas en este tipo de listas, Montreal en Canadá comenzó a construir carriles de bicicletas en la década de 1980 y ahora tiene casi 643.7 kilómetros de estos.

La adición de su plan municipal pionero y popular para compartir bicicletas,Bixi, el modelo para los que después fueron lanzados en París y Londres, significa una cantidad impresionante de uso de bicicletas, especialmente para un lugar donde la temperatura invernal en el día sobre los 10 grados Celsius es vista como peligrosamente tropical.

Las estadísticas de ciclismo para Montreal indican que la ciudad todavía tiene trabajo por hacer y los grupos de ciclismo dicen que demasiados ciclistas chocan en las calles transitadas.

En una encuesta se afirma que casi la mitad de la población adulta de la ciudad anda en bicicleta por lo menos una vez a la semana, pero poco más del 2% de los desplazamientos se realizan en bicicleta.

“El reto es que les pedimos a las personas que comiencen a usar sus bicicletas y lo han hecho mucho más rápido de lo que hemos podido cambiar la ciudad”, dijo recientemente a Toronto Star, Aref Salem, la persona a cargo del tránsito masivo en el comité ejecutivo de Toronto.

Copenhague, Dinamarca

Casi como ignorar a Francia en una lista de los países con muy buen queso, una lista de las principales ciudades ciclistas que excluya a Copenhague no estaría bien.

Más de la mitad de los habitantes de la capital danesa va en bicicleta al trabajo o a la escuela, y con una población de bicicletas que se estima en 650,000 hay ligeramente más bicicletas que personas.

Muchas de estas están disponibles para que los turistas las renten, y las dimensiones compactas de Copenhague y el tránsito tolerable hacen que sea una ciudad perfecta para explorar en bicicleta.

Los líderes de la ciudad no solo tienen la intención de aumentar el uso de bicicletas, sino de exportar la doctrina Copenhague de una infraestructura segura y segregada de bicicletas que tienen carriles de ciclismo hasta de tres metros de ancho.

Hay una Embajada Oficial de Ciclismo de Dinamarca para extender en el mundo, mientras el fundador del grupo Copenhagenize, Mikael Colville-Andersen, pasa gran parte de su vida laboral contándoles a otras ciudades cómo copiar el modelo danés.

Berlín, Alemania

Menos comentada que los ejemplos holandeses o daneses, Alemania tranquilamente ha aumentado el uso de bicicletas en muchas de sus ciudades.

Berlín es el ejemplo destacado.

Aproximadamente el 13% de todos los recorridos en la ciudad se realiza en bicicletas, casi el doble del porcentaje de hace 20 años.

En algunos suburbios internos esto llega al 20%.

Esto es particularmente impresionante debido a los inviernos largos y congelantes de la ciudad, el abundante transporte público y el estatus como capital de una nación con una larga tradición de fabricación de automóviles y manejo de estos a velocidades absurdas en autopistas.

Además de una política pública inteligente y consistente diseñada para aumentar el uso de bicicletas, Berlín tiene varias ventajas incorporadas.

Las calles a menudo son muy amplias, en parte como consecuencia de la devastación de la Segunda Guerra Mundial y una grandiosa planificación soviética después de la guerra, además el terreno es en su mayoría plano.

Aunque muchos berlineses viven en departamentos, lo que a menudo es una dificultad para los que utilizan bicicletas, las cuadras tradicionales Mietskaserne tienden a construirse alrededor de un patio central, lo que da espacio para un almacenamiento seguro.

Lo que es más impresionante es la gran escala; Berlín tiene una población de aproximadamente 3.5 millones de personas, mucho más que las ciudades relativamente pequeñas de Amsterdam y Copnehague.

Portland, Oregon, Estados Unidos

“El trabajo base para la infraestructura de bicicletas de la ciudad fue colocado hace más de 20 años”, dice Brian Zeck, el administrador de bicicletas en River City Bicycles de Portland. “Fue construido con el paso de los años y el ciclismo se convirtió en algo arraigado en la cultura de la ciudad.

“En algunas formas, Portland ahora tiene la sensación de una ciudad europea”.

Esa infraestructura incluye más de 104.6 kilómetros de bulevares de bajo tránsito de bicicletas y 281.6 kilómetros de carriles de bicicleta, los cuales son utilizados con gusto por el 8% de ciudadanos que afirman que ir en bicicleta es su principal forma de transporte, y por el 10% que dice que una bicicleta es su segundo vehículo.

Casi todas esas cifras aumentan anualmente, gracias al gran Plan de Bicicletas de la ciudad para 2030, que fue unánimemente adoptado por el Consejo de la Ciudad en 2010.

El plan pide atraer nuevos ciclistas al formar una red de bicicletas más densa, reducir los límites de velocidad de vehículos en calles diseñadas (aumentando así la seguridad para los ciclistas) y aumentar el estacionamiento de bicicletas, entre otras medidas.

El desarrollo más emocionante para los ciclistas de Portland es la inauguración de 2015 del Tilikum Crossing, El Puente de la Gente, que se extiende al río Willamette, que divide las partes este y oeste de la ciudad.

El primer tramo construido sobre el río desde 1973, “el puente será distintivo en Estados Unidos, diseñado para llevar trenes ligeros, autobuses, ciclistas, peatones y tranvías, pero no vehículos privados”, según TriMet, la agencia pública local que opera el tránsito masivo.

El puente tendrá dos carriles para bicicletas y peatones de 4.2 metros de ancho.

Según la Liga de Ciclistas Americanos, un estimado de 2,100 carreras, trayectos y otros eventos de ciclismo se realizan en Portland cada año.

Tokio, Japón

En esta grande y hacinada capital, un sorprendente 14% de todos los viajes se realizan en bicicleta.

Hay razones prácticas por las que muchos residentes de Tokio prefiere una bicicleta para viajes más cortos. Antes de que incluso puedas comprar un automóvil en la ciudad debes probar que posees un (raro y usualmente costoso) lugar de estacionamiento en la calle.

Andar en bicicleta aquí es diferente.

Pocas personas van en bicicleta al trabajo; las distancias tienden a ser largas y el sistema de tránsito masivo es altamente eficiente. En su lugar, los paseos tienden a ser alrededor de vecindarios que componen la ciudad.

También, gran parte del ciclismo se lleva a cabo; legalmente, en senderos y aceras.

Estos no son los ciclistas que visten lycra en Londres o Nueva York.

Los ciclistas de Tokio utilizan bicicletas prácticas “mamachari” con marcos resistentes, canastas para compras y asientos que tienen uno o dos niños.

Pedalean por el pavimento en esto gigantes, raramente alcanzando el ritmo de un trote, manteniéndose fuera del camino de los peatones con un uso amplio de la llamada actitud “gaman”, una especie de tolerancia estoica para los demás que hace que la vida en una ciudad tan extensa y llena sea un menor trabajo.

Bogotá, Colombia

La capital de Colombia no es tan amigable con las bicicletas como otras ciudades en esta lista, con menos del 5% de los trayectos en Bogotá involucrando bicicletas, lo que aumenta la cantidad de automóviles y el smog.

Sin embargo, merece un lugar por esfuerzo, sobre todo al tentar a tantos ciudadanos de una ciudad a menudo privada y con mucha gente; la población se aproxima rápidamente a los nueve millones, a andar en bicicleta.

¿Mencionamos que está ubicada a 2,600 metros sobre el nivel del mar? Cualquiera que piense en pedalear como turista debe prepararse para jadear el primer día más o menos.

El crédito se debe al exalcalde de la ciudad, Enrique Peñalosa, quien al asumir el cargo en 1998 canceló una autopista planeada que pasaría por el centro de la ciudad y comenzó un proceso que ha visto a Bogotá adquirir casi 321.8 kilómetros de carriles protegidos para bicicletas y, muy pronto, su propio plan para rentar bicicletas.

La mejor forma de probar la vida en bicicletas en Bogotá es un ritual de domingo conocido como Ciclovía que ve 112.6 kilómetros de calles cerradas a los vehículos y abiertas a las bicicletas y peatones.

Peter Walker es un periodista de Reino Unido que regularmente contribuye a publicaciones sobre ciclismo. Una vez anduvo en bicicleta en la mayor parte del trayecto de Sidney a Londres

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Querella contra Cosidó y Cifuentes por prohibir símbolos republicanos el 19J

 La Coordinadora 25S ha presentado hoy una querella contra la delegada del Gobierno en Madrid, Cristina Cifuentes, y el director general de la Policía, Ignacio Cosidó, por prohibir la exhibición de símbolos republicanos durante los actos de proclamación del rey Felipe VI.

Ha sido la letrada Doris Benegas la encargada de presentar la querella en los juzgados de Plaza de Castilla de Madrid en nombre de tres denunciantes, que extienden la denuncia al jefe superior de Policía de Madrid, Alfonso Fernández Díez.

Un texto que ha acompañado con partes de lesiones, 50 fotografías y 21 vídeos de prensa que recogen, según ha dicho Benegas a los periodistas, momentos que reflejan la “vulneración” de derechos fundamentales de los ciudadanos desde el 1 de junio pasado hasta la proclamación del Rey, el 19 de ese mes.

En el texto los querellantes subrayan que la Dirección General de la Policía acordó “la prohibición de toda expresión pública, individual y colectiva de signo republicano o antimonárquico, especialmente en el centro de Madrid, y dio orden a los agentes de que “actuaran en consecuencia”.

Añade que el día 11, cuando se votó en el Parlamento la ley de abdicación de Juan Carlos I, la Policía no permitió a muchas personas llegar hasta la Plaza de Neptuno, donde la Coordinadora 25S había convocado una concentración, e incluso “impidió hacer su trabajo a los medios de comunicación, que se quejaron”.

Según la querella, en los días previos a la proclamación de Felipe VI la Policía retiró simbología republicana de algunos balcones y se prohibieron manifestaciones convocadas para ese día por la Coordinadora.

Y ese mismo día, añade el texto de la denuncia, una mujer fue inmovilizada por los agentes cuando intentaba sacar una bandera republicana, a un hombre “le tiraron al suelo y le esposaron” por un acto similar y otras personas fueron “detenidas” durante dos horas “por estar en las listas de activistas”.

Para Benegas, se trata de un “atropello” a los derechos de los ciudadanos y una actuación “absolutamente humillante” al prohibir toda expresión republicana, lo que para la letrada es “antidemocrático”, ya que, además, “incita al odio” hacia las personas que no son monárquicas.

Una “represión absoluta” en las calles que “no puede quedar impune, ha resaltado Benegas, quien considera que los tres querellados son responsables de delitos contra los derechos fundamentales de las personas, como el de manifestación, reunión, libertad de expresión o libre movimiento; o de detención ilegal, entre otros.

Efe

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Denuncian que la Ley de Caza permitirá abatir perros y gatos y usar armas a menores

Denuncian que la Ley de Caza permitirá abatir perros y gatos y usar armas a menores

El Partido Animalista-PACMA ha exigido al Gobierno de Castilla-La Mancha que retire el anteproyecto de la nueva Ley de caza aprobada este jueves por el Consejo de Gobierno, “y en el que no se han tenido en cuenta las alegaciones aportadas por los diversos colectivos de la región”.

Según denuncia PACMA en un comunicado, “la nueva Ley de caza de Castilla-La Mancha incentiva un modelo de caza más intensivo y comercial, y un mayor perjuicio aún sobre los intereses de los animales salvajes e, incluso, de los domésticos”.

“En concreto -afirman desde PACMA-, con la nueva Ley se permite el uso de métodos tan crueles como la caza con lanzas o lazos, autoriza abatir a tiros y capturar a animales domésticos, como perros y gatos, y reduce las sanciones más graves para aquellos cazadores que no cumplan con la norma a la mitad de lo establecido en la anterior Ley”.

Asimismo, desde el Partido Animalista lamentan que dicha Ley “mantiene la edad mínima para cazar en una de las más bajas de todo el país, situándola en los 14 años, y pone, también, en riesgo la seguridad de las personas que quieran disfrutar de la naturaleza en los parajes de su comunidad autónoma”.

Para PACMA, “con la nueva Ley, el Gobierno de Castilla-La Mancha prioriza los intereses de los cazadores ante el resto de los ciudadanos, ofreciéndoles, además, ayudas a los cazadores con dinero público y olvidando, una vez más, los derechos de los animales”.

Desde el Partido Animalista aseguran que “con esta aprobación, la Junta continúa en su línea de subvencionar y promocionar con el dinero de todos los castellano-manchegos las dos actividades más representativas del absoluto desinterés que tienen los gobernantes españoles en la defensa de los animales: la tauromaquia y la caza”, lamentan.

Plataforma contra la Ley de caza de CLM también se opone a la norma

Por su parte, la Plataforma contra la Ley de Caza de Castilla-La Mancha también ha manifestado su rechazo a la aprobación del anteproyecto y ha avanzado que recogerán firmas para materializar su oposición y se las llevarán a la presidenta regional, María Dolores de Cospedal, así como a los grupos parlamentarios en las Cortes.

En un comunicado, la Plataforma ha indicado que la aprobación del anteproyecto de Ley por parte del Gobierno Regional ha sido “una sorpresa más que desagradable” para los colectivos que forman parte de la misma. Así, han manifestado su intención “de parar o, al menos, modificar sustancialmente un texto que tendría un muy negativo impacto sobre el medio natural, el bienestar animal y el uso público de los montes”.

En este punto, han afirmado que el martes pasado, a preguntas de los representantes ecologistas en el Consejo Asesor de Medio Ambiente, el director general de Montes y Espacios Naturales, Javier Gómez Elvira, en presencia de la consejera de Agricultura, María Luisa Soriano, “dijo que mantenía su compromiso de que el texto de la Ley pasaría por el Consejo Regional de Caza para analizar las modificaciones tras el periodo de alegaciones y dar pie al informe sobre el nuevo borrador”.

“Nada dijo de que el texto fuera a ir prontamente al Consejo de Gobierno, entre otras cosas porque mencionó que faltaba el informe del Consejo Consultivo”, han aseverado desde la Plataforma, que ha añadido que el director general, “con la complacencia de la consejera presente en la reunión”, ocultó “el verdadero estado de la tramitación del texto del anteproyecto, hurtando al Consejo de Caza de la oportunidad de valorar el nuevo texto”.

“Nos encontramos ante un comportamiento evidentemente deshonesto por parte de este Gobierno al que ya el Tribunal Superior de Justicia de Castilla-La Mancha le acusó de actuar de forma clandestina con ocasión de la sentencia que anuló el decreto de descatalogación de refugios de fauna”, han aseverado.

Ante el anteproyecto aprobado, la Plataforma contra la Ley de Caza manifiesta su “más firme rechazo al texto ya que sólo promueve y da facilidades a la caza intensiva y a las formas más impactantes y crueles de gestionar la caza, previendo para ello subvenciones y ayudas”. “El Congreso Nacional de Turismo Cinegético que abre ahora sus puertas en Ciudad Real es un fiel ejemplo de ello”, ha aseverado.

“Tras las respuestas que se están recibiendo a las alegaciones se observa que el texto no sólo apenas se ha modificado sobre el original, sino que además la Consejería trata con desprecio a los alegantes al no contestar la mayor parte de sus sugerencias”, han concluido desde esta Plataforma.

La nueva Ley ‘adapta la actividad a la realidad social y económica’

De su lado, la consejera de Agricultura del Gobierno regional, María Luisa Soriano, afirmaba este jueves que la nueva Ley de Caza de Castilla-La Mancha “adapta la actividad cinegética a la realidad social y económica de la región, y presta especial atención a la conservación del medio natural y al aprovechamiento sostenible de los recursos cinegéticos”.

Así lo señalaba la consejera durante la rueda de prensa posterior al Consejo de Gobierno, que daba luz verde al Anteproyecto de Ley de Caza de Castilla-La Mancha, una vez que ha pasado por su correspondiente periodo de información pública. Ahora para su remisión al Consejo Consultivo para su dictamen y posterior tramitación parlamentaria.

Soriano expuso que la Ley busca afianzar dos principios básicos: simplificar y agilizar los trámites administrativos y aumentar la confianza en la profesionalidad de los gestores de terrenos cinegéticos.

La consejera recordaba la importante repercusión que tiene la caza en las zonas rurales y destacaba que es “una ley muy social, porque favorece y facilita la caza a los aficionados de los municipios rurales de Castilla-La Mancha”, a la vez que “garantiza la conservación de la naturaleza y la mejora genética y sanitaria de las especies”.

Principales novedades

Entre las principales novedades, Soriano resaltaba que, de cara a mantener la pureza genética, la Ley fija ‘Planes de Conservación del Patrimonio Genético’ de las especies más sensibles, como la perdiz roja o el ciervo ibérico, a la vez que impulsa una ‘Marca de Calidad Cinegética’.

El texto simplifica los tipos de terrenos cinegéticos, que quedan reducidos únicamente a dos -‘Cotos de Caza’ y ‘Zonas Colectivas de Caza’-. Esta últimas son terrenos cinegéticos cuyos titulares son sociedades de cazadores, clubs o similares con fines sociales, y en ellos la actividad cinegética se realiza sin ánimo de lucro. Para estas zonas colectivas populares se reducirá al 50 por ciento la tasa de matrícula.

María Luisa Soriano subrayaba que la nueva normativa establece una forma más flexible y rápida para la creación, ampliación o segregación de cotos de caza, al tiempo que desarrolla fórmulas tanto para la responsabilidad civil derivada de accidentes de tráfico por piezas de caza como para la responsabilidad por daños a la agricultura, ganadería o nuevas reforestaciones.

Por otro lado, se impulsan los ‘Planes de Ordenación Cinegética’, los cuales además incluirán infraestructuras de protección contra incendios forestales y medidas de autoprotección para gestionar emergencias sanitarias en caso de accidente en el coto.

Asimismo, habrá planes zoosanitarios para prevenir y controlar enfermedades en las especies cinegéticas, especialmente aquellas que puedan afectar a la fauna silvestre, al ganado doméstico o a las personas

Con respecto a las infracciones, además de la mera sanción económica, se incorporan sanciones que suponen una limitación a la actividad cinegética o empresarial que realiza el infractor, dando máxima importancia a impedir la utilización de medios masivos no selectivos, especialmente el uso de venenos y también el cuidado de las especies protegidas.

http://www.clm24.es/articulo/actualidad/denuncian-ley-caza-permitira-abatir-perros-y-gatos-y-usar-armas-menores/20140928210414058957.html

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Cientos de londinenses renuncian a su hijo al aceptar los términos y condiciones de una red WiFi

Un experimento llevado a cabo en Londres ha demostrado que parte de la población no se lee los términos y condiciones a los que se compromete cuando accede a una red pública de Wi-Fi, hasta el punto de que varios ciudadanos aceptaron una ‘Cláusula Herodes’ por la que accedían a entregar a su primogénito.

El experimento, respaldado por la agencia Europol, tuvo lugar en junio y estuvo liderado por la firma finlandesa F-Secure, según ‘The Guardian’. La premisa era simple: incluir en las cláusulas de aceptación una según la cual “el firmante accede a entregar a su primer hijo para toda la eternidad”.

Las empresas implicadas activaron la red de Internet inicialmente en una cafetería de la zona de Canary Wharf y después en las inmediaciones del Parlamento. Varias personas llegaron a aceptar la ‘Cláusula Herodes’, aunque la empresa ya ha aclarado que no obligará a los firmantes a renunciar a su primogénito.

“Nuestro asesor legal señala que, aunque los términos y condiciones son vinculantes en términos legales, contradice la política pública vender niños a cambio de servicios gratuitos, por lo que la cláusula no sería válida ante un tribunal”, explica la compañía en su informe.

El experimento tenía por objetivo alertar de la falta de conciencia de la ciudadanía sobre los riesgos que implica la utilización de redes Wi-Fi públicas, tanto por las condiciones que estamos dispuestos a aceptar como por los datos que quedan expuestos para los ‘hackers’.

http://www.antena3.com/

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Casi 900.000 personas, sin derecho a la asistencia sanitaria en España

La Mesa del Tercer Sector Social de Cataluña ha alertado este  martes de que un total de 873.000 personas han perdido en España el  derecho a la asistencia sanitaria en los últimos dos años, después de que en 2012 entrara en vigor el decreto 16/2012, ha informado la  entidad en un manifiesto, que recoge cifras del Gobierno.

El decreto, llamado de medidas urgentes para garantizar la sostenibilidad del Sistema Nacional de Salud (SNS) y mejorar la  calidad y seguridad de sus prestaciones, vinculó la asistencia sanitaria a la condición administrativa del asegurado, restringió  ciertas prestaciones y aumentó la carga directa para las personas.

En el manifiesto ‘Contra la exclusión sanitaria, en defensa de la  sanidad universal’, el Tercer Sector, que agrupa a 4.000 entidades sociales catalanas, exige la derogación de esta norma y pide la elaboración de una nueva ley de Sanidad que tenga un “amplio  consenso” y garantice el acceso de todas las personas a la sanidad.

Advierte de que la población afectada es especialmente vulnerable y debería gozar de medidas de protección sociosanitarias, además de  que es un colectivo que ha contribuido a su financiación mediante los  impuestos.

También avisa de que la diferente aplicación del decreto en las comunidades autónomas y la disparidad de criterios por parte de los centros sanitarios “ha deteriorado aún más la cohesión territorial delSistema Nacional de Salud“, y ha convertido el acceso a la  atención sanitaria en un auténtico laberinto administrativo.

Ha detectado que en los supuestos en los que el decreto reconoce  el derecho a la atención –embarazadas, menores y atención de  urgencias– se han originado numerosos casos de desatención sin tomarse ninguna iniciativa para resolver los incumplimientos.

Además, han apuntado que al desplazar la atención a las urgencias  se genera un retraso diagnóstico y el agravamiento de las patologías,  lo que “supone un aumento del gasto sanitario para su atención”, y  han recordado que medidas de exclusión similares en otros países han  generado un gasto hasta cuatro veces mayor del que cuesta una  atención inclusiva.

http://www.diariodenavarra.es/noticias/mas_actualidad/nacional/2014/09/30/casi_900_000_personas_sin_derecho_asistencia_sanitaria_espana_177392_1031.html

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El sexo oral multiplica por ocho los cánceres de boca y garganta en España

Los cánceres de boca y garganta provocados por la práctica del sexo oral están creciendo de forma exagerada. «Una mayor promiscuidad, la práctica de actividades de riesgo sexual con más personas y las relaciones bucogenitales» están propiciando una ola de tumores orofaringeos que se está cebando en Estados Unidos y el norte de Europa, pero de la que no queda ajeno nuestro entorno. En Dinamarca se vive una «auténtica epidemia», según se puso de manifiesto este lunes en el Congreso de la Sociedad Europea de Oncología Médica que se celebra en Barcelona. Allí, un 60% de los nuevos casos de cáncer bucal se debe al sexo de riesgo. En España, la situación no es tan alarmante, pero sí empieza a preocupar. El número de casos se ha multiplicado por ocho en el último lustro para situarse en el 8%; un porcentaje que en Euskadi resulta incluso algo más elevado.

La vacuna está cerca

«Estoy convencido de que más pronto que tarde aparecerá una vacuna contra el virus del papiloma humano que protegerá a los adultos frente al riesgo de este cáncer. Entretanto, sólo queda tomar las medidas profilácticas que se sabe que funcionan», advirtió el jefe de Oncología Médica del hospital de Cruces, Guillermo López Vivanco, que participó este lunes en la sesión inaugural del simposio de Barcelona. Tradicionalmente, según explicó, el cáncer orofaringeo estaba más ligado al consumo de alcohol y tabaco y se daba, por regla general, en las personas mayores de 50 años, especialmente a partir de los 60. La aparición de afectados cada vez más jóvenes llevó a distintos grupos de investigación a buscar la causa de este nuevo fenómeno. Todos ellos apuntan desde hace un tiempo en la misma dirección.

Los tumores que aparecen a causa del sexo oral suelen brotar en la zona orofaringea, generalmente en la lengua o las cuerdas vocales, del miembro de la pareja que da placer. Lo desencadena un virus -el del papiloma humano (VPH)- que se transmite por vía sexual, tanto por vía genital, anal como por la boca.

Los grupos de riesgo

En Euskadi alcohol y tabaco siguen siendo las principales causas que lo desencadenan. El 75% de los casos están ligados con el consumo de ambas drogas. Pero los expertos alertan de que el número de diagnósticos relacionados con felaciones y ‘cunnilingus’ va en aumento, de forma paralela al incremento de las infecciones de transmisión sexual, especialmente la sífilis y la gonorrea.

Osakidetza registra cada año entre 22 y 24 nuevos casos de este tipo de tumores por cada 100.000 habitantes, lo que supone en números redondos unos 480. Un 8%, a lo sumo el 10% de ellos estarían directamente ligados al sexo oral, según detalla el catedrático de Estomatología de la Universidad del País Vasco José Manuel Aguirre. El simposio internacional Avances en Cáncer Oral, celebrado el pasado julio en Bilbao, llamó precisamente la atención sobre este aspecto al constatar que el País Vasco figura entre las zonas de Europa donde con mayor frecuencia se detecta este tipo de tumor. «Por fortuna, la supervivencia en cáncer orofaringeo es mayor que en cáncer oral, del 85% frente al 52%. Las revisiones periódicas son la mejor forma de prevenir ambos», detalla Aguirre.

Los expertos consultados coinciden en que el sexo oral forma parte de una relación sexual sana y recuerdan que, por regla general, este tipo de cáncer se da en personas con una actividad más intensa y sistemas de defensas más deprimidos. No obstante, nadie está libre de riesgo. La vacunación de las niñas en la adolescencia y el uso de medidas profilácticas suponen, hoy por hoy, las mejores formas de prevención. «La vida -reflexiona López-Vivanco- es un riesgo continuo. El helado más sano es el polo de hielo, pero preferimos el de crema. Es más sabroso, aunque tiene más calorías y por tanto más riesgos».

http://www.elcorreo.com/bizkaia/sociedad/salud/201409/30/sexo-oral-multiplica-ocho-20140930201645.html

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Bancos estadounidenses han equipado a los automóviles comprados a crédito con el ‘botón de la muerte’

Bancos estadounidenses han equipado a los automóviles comprados a crédito con el ‘botón de la muerte’. Esto permite a sus empleados bloquear remotamente el sistema de encendido de los vehículos de los clientes que dejen de pagar las cuotas.

Según informa ‘The New York Times‘, el nuevo dispositivo ya está instalado en unos dos millones de coches en EE.UU. En caso de retraso con las cuotas el sensor da señales de luz y sonido para recordar a su dueño la necesidad de pagar la deuda.  Si el deudor no responde, el prestamista puede apagar de forma remota el motor de su auto y evitar que vuelva a encenderse.

No obstante, la legalidad de la instalación de tales sistemas es cuestionable debido a que el bloqueo puede ocurrir durante el movimiento y crear una situación de emergencia en la carretera. Además, en varios casos, el motor fue apagado cuando el conductor apresuradamente transportaba a un enfermo al hospital.

Por su parte los creadores del bloqueo remoto de la compañía Imetrik, unos de los proveedores del polémico sistema, afirman que sus aparatos —de un valor aproximado de 100 dólares— pueden desactivar el encendido sólo en los vehículos apagados. Los diseñadores también destacan que algunos de los dispositivos vienen con módulos GPS, que permiten realizar un seguimiento de la ubicación del automóvil para bloquear su motor en zonas seguras.

Cabe señalar que para las personas con un mal historial de crédito, el consentir la instalación del bloqueo es la única manera de comprar un coche a plazos. Según la revista ‘Forbes’, una cuarta parte del crédito de autos obtenido por los estadounidenses en 2013 se clasificó como “préstamo de alto riesgo”, ya que sus titulares previamente habían tenido préstamos impagados.

Texto completo en: http://actualidad.rt.com/economia/view/141811-bancos-eeuu-autos-botones-muerte

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El truco del ”Tamaño familiar”: ¿Dónde está el ahorro?

¿Eres de los que siempre se lleva los packs gigantes para ahorrar? Ten cuidado con los mensajes confusos en los supermercados: Es habitual que pierdas dinero cuando eliges envases de “tamaño familiar”.

Los excesos del verano se notan en nuestro cuerpo, pero también en nuestro bolsillo. Toca comparar precios y evitar el derroche en nuestras compras, sobre todo si somos varias bocas en casa. Eso de que “donde comen dos, comen tres” es rebatido por cientos de madres y padres de familias numerosas, que cada día se las ingenian para repartir lo que hay en la nevera.

Y es que la vida está pensada para dos o para cuatro: al soltero y a la gran familia les ha tocado comprar de más y tirar de sobras durante el resto de semana. Por suerte (o no), supermercados y marcas de alimentación se han percatado del agujero, y han comenzado a preparar raciones precocinadas individuales, botes de mayonesa de tamaños tan variados como las muñecas rusas o mortadelas para dar de merendar a un campamento.

Pero el tamaño de los paquetes no siempre guarda relación con su precio. En cierto modo tiene lógica: el coste del envase es casi el mismo para una y para dos raciones, y el soltero no tiene con quien repartir el gasto.

Aun así, resulta curioso comprobar que un brick de tomate frito de 150 gramos cuesta solo diez céntimos menos que otro de 250 gramos de la misma marca. El single es conciente de que antes de que pueda acabárselo emergerá una desagrabable capa azul sobre la salsa, pero se siente casi obligado a comprar el grande.

Tampoco tiene mucho sentido que un paquete “tamaño familiar” sea mucho más caro que uno sencillo si lo medimos en euros por kilo. El mensaje es confuso: Nadie te está diciendo que vayas a ahorrar porque la bolsa de patatas o la mantequilla tengan mayor tamaño; simplemente, entiendes que de otra forma la promoción no tendría sentido.

La estrategia se aprovecha del comprador acelerado; del que no se para a revisar los precios, ni a pensar que el menjaje “formato familiar” es distinto a “formato ahorro”.

La próxima vez, haz la prueba: El cartel que indica el precio del producto suele añadir lo que cuesta cada kilo. Ese dato será clave a la hora de decidir qué formato comprar.

http://blogs.antena3.com/consumidos/truco-tamano-familiar-donde-esta-ahorro_2014093000320.html

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Barberá, la política que más cobra, no paga a sus becarios desde el mes de julio

Los jóvenes son titulados superiores y están realizando labores administrativas en el Consistorio valenciano/ Joves Socialistes

Los jóvenes son titulados superiores y están realizando labores administrativas en el Consistorio valenciano/ Joves Socialistes

La alcaldesa de Valencia, Rita Barberá, debe desde el pasado mes de julio sus ayudas a un centenar de becarios, de entre 18 y 25 años , contratados por el Ayuntamiento por 450 euros brutos mensuales por “problemas burocráticos”. La mayoría son titulados en materia de Ciencias Sociales y realizan labores administrativas en el Ayuntamiento de Valencia.

Mientras tanto, Barberá acumula tres sueldos públicos, y unos ingresos que superan con creces los del presidente del Gobierno, los becarios están viendo cómo se retrasa el cobro de sus ayudas, tal y como denuncian en una nota de prensa las Juventudes Socialistas de Valencia.

“No han cobrado ni un solo euro”
El secretario general los jóvenes socialistas de Valencia, Javier G Safont, tilda de “desfachatez” que un Consistorio  “caracterizado por el despilfarro en banalidades”, no pague a sus becarios, todos ellos con estudios superiores y contratos precarios, denuncian.

En declaraciones a ELPLURAL.COM, el secretario de Comunicación de Joves Socialistes, Manel Ballester, exige que “se pague el dinero adeudado a los becarios en lugar de gastar el dinero en cosas superfluas que para nada reclaman los vecinos” como el caso de una bandera gigante de España., en la que Barberá gastó 15.000 euros.

“Explotados por el Ayuntamiento de Valencia”
Desde el Consistorio justifican sus retrasos en pagar los sueldos por problemas burocráticos, mientras los becarios siguen esperando la remuneración que estipulaba el contrato, y se sienten explotados por el Ayuntamiento de Valencia.

El proceso se inició hace varios meses con la selección de los candidatos para participar en el programa “Mi primera experiencia laboral”. Gracias a esta iniciativa los jóvenes “recibirían una formación práctica en las dependencias municipales, remunerada y relacionada con sus estudios”, las funciones se desarrollarían durante un determinado periodo de tiempo.

El propósito de este programa es “romper el círculo interminable” en el que se encuentran muchos jóvenes cuando terminan sus estudios y se disponen a buscar un trabajo, explican desde el Consistorio. Muchos de los jóvenes se encuentran con la necesidad de tener que contar con una “experiencia previa y el conocimiento de varios idiomas”, explican.

“Hacen falta medidas estructurales”
En un primer momento desde las juventudes socialistas no se criticó la medida por ser un instrumento que “combatía el desempleo entre los más jóvenes de la ciudad”. Sin embargo, desde Juventudes Socialistas consideran que este programa no es “suficiente” porque los jóvenes reclaman “medidas estructurales” y un verdadero “plan de ocupación juvenil” tanto local como autonómico.

Desde este periódico se ha preguntado al Consistorio a este respecto y han explicado que están investigando qué es lo que está pasando con el pago de las becas.

http://www.elplural.com/

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España: prestaciones más bajas y más subvenciones a las empresas

Los recursos destinados a prestaciones y subsidios caen un 15%, mientras que el número de parados solo mengua un -8%.

El Gobierno anticipa recuperación y más empleo para el año 2015, pero sus propias cuentas evidencian que la situación irá a peor para los que continúen desempleados.

La cuantía de las prestaciones seguirá mermando, y lo hará a un ritmo más rápido de lo que baja el desempleo, lo que quiere decir que los que sigan parados tendrán prestaciones de peor calidad. Por otro lado, las cifras de los Presupuestos evidencian que el Gobierno sigue apostando más por subvencionar la contratación a las empresas que por la formación, y que el Ejecutivo prevé que en 2015 se despedirá a menos gente que en 2014, pero los despidos serán más caros (lo que quiere decir que afectarán a gente con más salario y antigüedad en las empresas).

El proyecto de Presupuestos de 2015 muestra que el Estado va a gastar menos dinero en prestaciones y subsidios para parados: 25.002 millones de euros, frente a los 29.429 millones presupuestados para 2014. Una caída del 15%, que el texto atribuye en primer lugar al “efecto positivo de las medidas adoptadas por el Gobierno en materia laboral, que tiene su reflejo en la reducción de la tasa de paro”, pero que a continuación también admite que se debe a que los parados, a medida que pasan más tiempo en desempleo, pasan de prestaciones a subsidios y ven por tanto reducirse la cantidad que cobran.

Porque la caída en el número de personas que cobran la prestación contributiva, la de mayor calidad y cuantía, es muy superior a la caída prevista en el número de parados: 22% en el primer caso, 8% en el segundo. Mientras, los Presupuestos prevén una subida en el número de perceptores del subsidio (+0,8%) pero, sobre todo, de los que reciben la Renta Activa de Inserción, que aumentan casi un 30%. En total, prevé el Gobierno que en 2015 haya 5.237.900 parados, de los que menos de la mitad cobrarán prestación o subsidio (2.572.000) y, de ellos, poco más de un millón cobrarán la prestación contributiva (1.010.000).

Más subvenciones a las empresas

Mientras que el presupuesto de prestaciones y subsidios baja un 15%, el dedicado a fomento del empleo sube un 16% pero -aparte de tratarse de una cantidad mucho más modesta, 4.700 millones- el reparto de esa cantidad entre los distintos programas indican cuál es la apuesta del Gobierno para estimular la creación de empleo. Y las cifras dejan claro que el ejecutivo sigue confiando más en subvencionar a las empresas para que contraten que en la formación, justo lo contrario de lo que le recomendaba el día anterior la OIT en un informe sobre empleo en España.

http://elcomunista.net/

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